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4月初首發(fā)/車展上市 榮威350正式下線

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  [汽車之家 資訊]  2010年3月17日,上汽榮威將宣布旗下全新小型車:榮威350在上汽南京浦口生產(chǎn)基地正式下線,新車將于4月初舉行新車的正式國內(nèi)首發(fā)儀式,而上市時間將確定在4月23日,也就是北京車展上市。

汽車之家 上海汽車 榮威350 2010款 基本型

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● 新車背景:

  榮威350是上汽汽車和南汽汽車合作的首款(A級)緊湊級轎車,同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車,而未來的1.5T車型也將成為榮威首款搭載自主增壓小排量發(fā)動機(jī)的車型,對于榮威來說在動力方面具有革命的意義。

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● 新車特點(diǎn):

  官方表示榮威350的發(fā)布將不同于以往的車型,所以目前編輯所總結(jié)出來的新車特點(diǎn)全部是和廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流的得到的信息,并不代表最終意見和配置。


  3G概念

  此次榮威350最大的看點(diǎn)就是3G概念,簡單的說就是將車輛上面融入很多本來只有在互聯(lián)網(wǎng)才能實(shí)現(xiàn)的功能,下面編輯就為朋友們例舉幾個比較有意思的功能(同時據(jù)了解榮威350將會采用Android操作系統(tǒng),下文會對Android有簡單的解釋)。

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  1.在線導(dǎo)航技術(shù):和常見的導(dǎo)航不同的是,榮威350采用新的短信識別導(dǎo)航技術(shù),即在線詢問服務(wù)終端所需知道的地點(diǎn)后,服務(wù)終端會為車輛回饋路線信息,車輛則會自動識別回饋的信息設(shè)定路點(diǎn)。

  2.實(shí)時路況:相信朋友們對實(shí)時路況技術(shù)并不陌生,這里就不多費(fèi)口舌了。

  3.多人在線聊天:榮威350由于車載系統(tǒng)是基于3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),所以可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上面的組群或者是自定義聊天。

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  4.上網(wǎng)功能:可以通過車載系統(tǒng)上網(wǎng)瀏覽信息。

  5.“云”概念:云概念比較籠統(tǒng),但是在IT方面則表現(xiàn)終端簡約化,更多的事情交給服務(wù)器去完成,終端只用來顯示和發(fā)出指令。

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  6.Android:眾所周知Android系統(tǒng)是具有擴(kuò)展功能的(有谷歌手機(jī)使用該系統(tǒng)而使其聞名,目前已經(jīng)推出至2.1版本),可以接受第三方軟件的擴(kuò)展,簡單的說就像大家電腦上面使用的微軟Windows操作系統(tǒng)一樣。(Android目前是針對手機(jī)等便攜式智能移動設(shè)備的操作系統(tǒng))


● 適合人群:

  上汽榮威明確表示,榮威350主要是針對熱愛生活追求市場的年輕消費(fèi)的一款家用轎車,當(dāng)然入門級車型也比較適合一般的三口之家的城市轎車。

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● 新車更多信息:

  官方信息:作為上汽自主品牌的又一拳頭產(chǎn)品,榮威350搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升高效能發(fā)動機(jī),90km/h等速油耗僅為5.9L; 2650mm軸距,讓榮威350擁有領(lǐng)先于同級車的超大空間;10功能安全氣囊等高規(guī)格的安全裝備,讓榮威350成為主要競品中,唯一能滿足CNCAP 五星級設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的車型。

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  非官方信息:新車長寬高(mm)分別為4516/1783/1495,軸距達(dá)到2650mm在緊湊型轎車中,空間方面在同級別車型中稍顯優(yōu)勢。動力方面新車搭載最大功率為78KW(106馬力),最大扭矩為135N·m的1.5L VTi發(fā)動機(jī)。據(jù)最新的消息表示新車將會搭載5速手動和Multi-mode無極自動變速。

  配置方面,榮威350高配車型配備了車載3G系統(tǒng),此外高配車型可能配備DVD影音系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng),倒車影像,8喇叭的高保真音響等。

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  上汽榮威表示此次新車的下線主要目的并不是對榮威350車型的曝光,而是意在突出上汽全新一代緊湊型轎車平臺的完成,以及上汽和南汽合作的首款緊湊型轎車的成功下線,而對于新車信息榮威表示將于4月初的新車發(fā)布會上面正式公布,屆時也希望朋友們繼續(xù)關(guān)注汽車之家為您帶來的現(xiàn)場報道,此外2010年,上汽自主品牌計(jì)劃推出覆蓋B級、A級、SUV和A0級細(xì)分市場的4款新車型對此我們也會進(jìn)行連續(xù)報道。(文/汽車之家 何寬)

● 相關(guān)文章:

  共推五款車型?榮威350部分參數(shù)曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201003/100159.html

  北京車展上市 榮威350低配車型諜照
  //m.bjhplwc.com/news/201003/97332.html

  上市在即 榮威350高低配車型同時曝光
  http://m.bjhplwc.com/news/201002/95933.html

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  • 榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項(xiàng),幾大項(xiàng)目下來數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。

    評測編輯-梁。

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點(diǎn),除了好玩以外,還具有很高的實(shí)用性,并且費(fèi)用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調(diào)教的像CVT一樣的四速自動變速箱。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當(dāng)吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,用強(qiáng)大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導(dǎo)你到你想去的地方?偠灾(dāng)你擁有它之后,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外。

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榮威350

指導(dǎo)價:7.57-14.07萬
級別:緊湊型車
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