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寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)

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寶馬5系新能源(進(jìn)口)

四款車型新一代寶馬5系旅行版官圖發(fā)布

何寬

2010年03月15日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測試文章：旅行中體驗(yàn)激情測試寶馬530i旅行版
評(píng)測編輯-梁巍：	在國內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng)，價(jià)格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場上搶到太多的份額，盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品，但旅行版的市場還是需要時(shí)間來培養(yǎng)。
評(píng)測編輯-胡正暘：	每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié)，尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò)，但是目前在這里，它們的黃金時(shí)代尚未到來。對530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國產(chǎn)5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評(píng)測編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國內(nèi)的加長版。只不過價(jià)格并不便宜，和535i不相上下了。

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寶馬5系(進(jìn)口)

寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬

級(jí)別：中大型車

詢底價(jià)

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