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混合動(dòng)力添新軍 本田CR-Z量產(chǎn)版發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  經(jīng)過幾個(gè)星期的內(nèi)部銷售手冊(cè)圖片和路試視頻曝光,本田CR-Z量產(chǎn)版車展也終于在本次底特律車展上正式亮相。其是一款混合動(dòng)力車型,搭載的是和Insight一樣的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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  動(dòng)力部分,由1.5L四缸汽油機(jī)(最大功率為122馬力,最大扭矩為174Nm)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)(13馬力)組成,配備一款6速CVT變速器(或者手動(dòng)變速器)。

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  同時(shí),由于有三種動(dòng)力模式:經(jīng)濟(jì)、正常、運(yùn)動(dòng)可選,所以在不同情況下,也為駕駛提供了更多樂趣。而油耗方面,CVT無(wú)級(jí)變速器的版本的城市/高速路油耗分別為百公里油耗約合6.53/6.19升,而手動(dòng)版百公里油耗約合7.58/6.35升。

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  CR-Z的車身尺寸為4080/1740/1395mm和2435mm的軸距,而外形方面,CR-Z的量產(chǎn)車型和概念版并沒有太大的差別,內(nèi)飾方面,CR-Z采用了類似于INSIGHT的儀表設(shè)計(jì),中控部分大屏幕占據(jù)了整個(gè)中控,傳統(tǒng)中控上的各種功能鍵全部被集成在了駕駛座周圍,車內(nèi)采用了2+2的座椅布局,后排的座位設(shè)計(jì)能夠被放倒,在必要時(shí)也可以增加行李箱的空間。

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  CR-Z還配備了本田的ACE(AdvancedCompatibilityEngineering)高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)以及側(cè)氣簾和主動(dòng)頭枕,ABS和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。根據(jù)消息,CR-Z將在今年2月在日本本土正式發(fā)售上市。同時(shí)在日本市場(chǎng),CR-Z還會(huì)有著不同樣式的懸掛和空力套件組合,價(jià)格方面則預(yù)計(jì)在300萬(wàn)日?qǐng)A左右,約合22萬(wàn)人民幣。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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本田CR-Z 2010款 hybrid

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-