在福迪探索者6前期的宣傳資料中,廠家并未提及這款車的詳細參數(shù)。只是簡單說到探索者6采用了三菱技術平臺以及博世高壓共軌燃油直噴技術。從這些關鍵字可以看出,福迪探索者6可能會采用柴油發(fā)動機作為動力總成。
而福迪之前推出的探索者Ⅲ就采用了一套與三菱帕杰羅同平臺的底盤,該底盤為楔形結構,前懸掛采用了雙橫臂式扭桿彈簧的獨立懸掛結構,保證了乘坐舒適性。后懸為變剛度鋼板彈簧,可以在不影響舒適性、穩(wěn)定性的前提下,提升車輛的裝載能力。
探索者Ⅲ采用了GW2.8TC-2高壓共軌柴油發(fā)動機,這款發(fā)動機的特點是低速扭矩大,峰值扭矩最高達到了225N.m,所以動力性很突出。此外這款發(fā)動機還耐高溫和高寒,油耗也比同排量柴油發(fā)動機低20%。如果筆者沒猜錯的話,福迪探索者6很可能采用了與探索者Ⅲ相同的底盤及動力總成。
福迪探索者6一直強調自己是一款經(jīng)濟型SUV產(chǎn)品,而目前市場上同類車型的價格都集中在10萬元左右。所以筆者預計探索者6的定價應該在10萬元區(qū)間,這款車將會在廣州車展期間亮相并發(fā)布。
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