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江淮C級(jí)/A137/A138三款新車型圖片曝光

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  江淮A137A138曝光

  回顧以往的車展,涉足轎車市場(chǎng)不久的江淮總是以概念車為主打,鮮有奪目新車型擺擂,08北京車展江淮將正式展示實(shí)力,將在車展上推出緊湊型系列、B926、C級(jí)概念車以及新近開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),其中最為奪目的自然是從未露面的緊湊型系列車型。

● 新緊湊型走平臺(tái)戰(zhàn)略

  從消息渠道來(lái)看,原有的緊湊型廠內(nèi)代號(hào)為A107、A108,分別代表兩廂與三廂車型,不過(guò)此次正式參展則改為A137與A138,這可能意味著江淮還在規(guī)劃更低級(jí)別的車型。自從德國(guó)大眾首開(kāi)轎車平臺(tái)戰(zhàn)略以來(lái),平臺(tái)化成為眾多廠家爭(zhēng)相效仿的策略,江淮此次新推的緊湊型車系也同樣如此,A137與A138的區(qū)別也就在尾部,其它方面的設(shè)計(jì)完全相同。

● 臉譜視覺(jué)效果讓人耳目一新

  除了平臺(tái)戰(zhàn)略外,近年來(lái)國(guó)際設(shè)計(jì)風(fēng)向也特別偏愛(ài)U型大嘴造型,此次江淮緊湊型車雖為同樣的大嘴造型,但更象雙U設(shè)計(jì),類似上海大眾的哪喳概念車,黑底色視覺(jué)效果突出,配合鷹式前燈,散發(fā)出咄咄逼人之勢(shì)。

  外凸的輪眉配合硬朗的腰線,更多的顯現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)轎車的特質(zhì),當(dāng)然兩廂用運(yùn)動(dòng)化更為貼切些,而三廂局限于整車長(zhǎng)度的限制,無(wú)法體現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)化元素,但各方面的設(shè)計(jì)相當(dāng)協(xié)調(diào),沒(méi)有明顯的硬傷,符合國(guó)人中庸路線。

● 新緊湊型參數(shù)推測(cè)

  雖然在江淮內(nèi)部被稱為緊湊型車,但按基本劃分,其實(shí)應(yīng)該劃歸至小型車級(jí)別,從車身側(cè)窗比例來(lái)看,也顯然無(wú)法達(dá)到2600mm的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)我們能夠聯(lián)想到先前江淮版千里馬測(cè)試車的諜照,兩者的側(cè)門(mén)比例較為接近,當(dāng)然改進(jìn)應(yīng)該存在,畢竟千里馬的軸距只有2400mm,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)空間上的挑剔需求,其可能的軸距范圍是在2500mm上下,能夠達(dá)到緊湊型車型的最低軸距要求,當(dāng)然一切都還只是推測(cè),實(shí)際情況需要等到江淮官方的正式公布。

● 動(dòng)力總成

  江淮自從與現(xiàn)代分道揚(yáng)鑣之后,才逐步建立其自己的轎車研發(fā)體系,不過(guò)與大多數(shù)自主品牌不同,因?yàn)橄惹暗南,使其轎車一出生就擁有自產(chǎn)“芯”,當(dāng)然只是自產(chǎn),而非自主研發(fā),不過(guò)這并不能阻擋江淮對(duì)核心技術(shù)的追求。

  雖然新A系車型的動(dòng)力總成還無(wú)法判斷,但本屆北京車展上,江淮將展示與奧地利AVL共同開(kāi)發(fā)的2.0TCI、2.4CBR發(fā)動(dòng)機(jī),可見(jiàn)江淮在自主“芯”方面的研發(fā)進(jìn)度相當(dāng)迅速,相信其緊湊型系列上市之時(shí)搭配的將會(huì)是一顆奔騰的自主“芯”。

● 差異化發(fā)展

  從此次展示車型來(lái)看,江淮還是在盡量避免與同省兄弟奇瑞的直接競(jìng)爭(zhēng),雖然本屆車展上奇瑞將會(huì)展示相同級(jí)別的風(fēng)云II,但奇瑞的野心是路人皆知,任何細(xì)分市場(chǎng)都會(huì)是其進(jìn)軍的目標(biāo)。

  不能因?yàn)槠嫒鸬陌l(fā)展而不開(kāi)發(fā)相同級(jí)別的車型,江淮現(xiàn)有的車型規(guī)劃來(lái)看,還是在盡量避免兩者的撞車而引起的“自相殘殺”,未來(lái)的摩擦再所難免,但發(fā)展階段,各自還是相安無(wú)事,這方面也可以看出安徽兩大汽車企業(yè)的初期目標(biāo)——一致對(duì)外。

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間及價(jià)格

  從消息靈通人士透露的信息來(lái)看,江淮計(jì)劃于今年第四季度正式將新A系列推向市場(chǎng),消息是否可靠,只能留待官方證實(shí),至于價(jià)格,可能在6萬(wàn)元上下,畢竟江淮推出賓悅只是為了品牌知名度的建立,而真正發(fā)力的產(chǎn)品是此款緊湊型新車,讓我們北京車展上領(lǐng)略其實(shí)車魅力吧。(文/S-魚(yú)雷2954 )

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