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23.18~27.68萬!上汽榮威750價格公布

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  在安全性能方面,榮威750車身采用的雙面鍍鋅鋼板比同級車厚了13個百分點,抗扭矩鋼度提高了50%;無縫前副車架利用軍用飛機、坦克的一次性液壓成型技術(shù)鍛造而成。即將成為歐美轎車安全系統(tǒng)普遍標(biāo)準(zhǔn)的SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng),多級可潰縮式轉(zhuǎn)向柱,速度感應(yīng)型自動車門鎖止系統(tǒng),沖撞力感應(yīng)自動車門開啟系統(tǒng)等先進配置都成為了榮威750的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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『多項安全配置』

  在發(fā)動機性能方面,榮威750采用的航空級全鋁缸體24氣閥V6發(fā)動機,是國內(nèi)第一個加裝凸輪軸減震器的發(fā)動機。采用德國原裝進口的滾壓設(shè)備生產(chǎn)的新曲橋疲勞強度比一般產(chǎn)品提高了近150%。EVIC-iii三段式可變進氣管比國內(nèi)領(lǐng)先的二段式更加優(yōu)化了發(fā)動機進氣系統(tǒng),加上西門子EMS發(fā)動機管理系統(tǒng),賽車標(biāo)準(zhǔn)的大面積發(fā)動機冷卻系統(tǒng),使得該發(fā)動機的最大輸出功率達到184馬力,最高時速可達220km。

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『2.5L發(fā)動機』

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『自動變速箱』

  在環(huán)保方面,榮威750的油料供給系統(tǒng)采用了德國博世(BOSCH)雙泵馬鞍式氟化油箱(目前只在歐洲普遍應(yīng)用),其六層式內(nèi)藏管路(而非國內(nèi)一般采用的三層式)雖然增加了成本,但是將汽油分子外泄幾乎降低為零,大大提高了油泵的使用壽命,百公里油耗僅為6.4L,并可達到歐IV排放要求。

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『寬大的車內(nèi)空間』

  在舒適人性化方面,榮威750以2849mm的超長軸距造就了1025mm的行政級腿部空間,還配備了具有加溫高壓水清洗功能及自動延時功能的氙氣大燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電子防盜系統(tǒng)、防盜報警裝置等先進配置。

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  • 榮威750 2007款 2.5L 貴雅版AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    測試文章:英倫風(fēng)已經(jīng)襲來!詳細(xì)測試上汽榮威750
    評測編輯-韓路:

    說實話,榮威750在我的理解里應(yīng)該是有身份地位的品味中/老年人的座駕,在這個人群里,能完全理解老羅孚硬梆梆風(fēng)格的人肯定不多。換句話說,榮威這種到處都是“嚴(yán)謹(jǐn)過頭”的英式硬朗風(fēng)格,在貪圖安逸的中國估計并不是一個理想的座駕。這款車的定位和市場分析,還得再明確和細(xì)化。

    評測編輯-王苦公:

    榮威750作為上汽接手具有百年歷史的英國Rover(羅孚)的后繼車型,雖然根據(jù)國人的喜好改進了許多,但是依然帶有濃厚的英倫風(fēng)格,而加長后的軸距使后排空間非常奢侈。英國車那非凡的氣質(zhì)更討人喜歡;沉穩(wěn)、內(nèi)斂,同時又卓越不凡;看似矛盾,但是這就是英國車的感覺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    榮威的內(nèi)外散發(fā)著獨特的英式味道,成熟、沉穩(wěn)追求品味,從而又不乏年輕人偏愛的硬朗駕駛風(fēng)格;我們可以感受的是一種細(xì)膩中帶有的粗纊的原始滋味,復(fù)古色彩從設(shè)計到調(diào)教都得到延續(xù),做為一款特色車型,榮威還是值得購買的。

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榮威750

指導(dǎo)價:16.28-27.68萬
級別:中型車
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