戰(zhàn)國(guó)七雄刀光劍影 上海論戰(zhàn)誰(shuí)是英雄？
韓，韓系上漲師法世界
韓國(guó)人是善于學(xué)習(xí)的同時(shí)又是非常堅(jiān)韌的，韓系北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞各自在小型和緊湊型轎車市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼。前者創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”，后者則是一匹黑馬。在這次車展上，索納塔NF和起亞Cerato的推出或許能重現(xiàn)伊蘭特一枝獨(dú)秀的局面。為什么人敢在旺銷的時(shí)候停產(chǎn)擴(kuò)容？或許新車不是越多越好，只要把不少賣點(diǎn)集于一身。
燕，法系郁悶不知所終
法蘭西的浪漫在中國(guó)好像是行不通，車型已經(jīng)老化，新車不敢投放。比如這次車展上的C4，雖然是款好車，但就是不敢確定投放市場(chǎng)之期，這很有可能錯(cuò)失良機(jī)；其他的標(biāo)致206、307兩、三廂之爭(zhēng)也是如此。
魏，意系悔過(guò)重新定位
菲亞特本來(lái)是小車?yán)洗箢H具實(shí)力，最近卻有點(diǎn)不務(wù)正業(yè)，被各系小車圍魏救趙偷襲后再遭“馬陵之戰(zhàn)”慘敗。痛定思痛在重新定位重塑LOGO，這次的限量版派里奧的推出表明了它要回歸本行把小車做精。也許熊貓的推出能讓它站住腳，最后靠獨(dú)步天下的意大利設(shè)計(jì)東山再起。
英國(guó)呢？羅孚的倒閉令它失去最后的輝煌，勞斯萊斯、賓利……改嫁他人意味著什么？三十年河?xùn)|三十年河西，未來(lái)誰(shuí)是真英雄？
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