● 凱迪拉克CT6
近日,我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價(jià))目前最高可享10.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.5折,除了周年限量版之外,其它2022款車(chē)型均可享受該優(yōu)惠,而且沒(méi)有附帶其它的優(yōu)惠條件。
凱迪拉克CT6 | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2022款 28T 風(fēng)尚型 | 39.97 | 29.97 | 10.0 |
2022款 28T 豪華型 | 42.97 | 32.97 | 10.0 |
2022款 28T 尊貴型 | 45.97 | 35.97 | 10.0 |
2022款 28T 鉑金型 | 48.97 | 38.97 | 10.0 |
2022款 28T 120周年限量版 | 40.57 | 40.57 | 0.0 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
以凱迪拉克CT6 2022款 28T 豪華型為例,最近半年它的市場(chǎng)優(yōu)惠有小幅上升的趨勢(shì),前四個(gè)月的市場(chǎng)優(yōu)惠維持在10萬(wàn)元左右,而最近兩月的市場(chǎng)優(yōu)惠則增加到11萬(wàn)元左右。對(duì)那些看中了該車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)好消息。
◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
從上表不難看出來(lái),凱迪拉克CT6在全國(guó)范圍內(nèi)的市場(chǎng)優(yōu)惠都是比較統(tǒng)一的,列舉的五個(gè)城市的優(yōu)惠都是10萬(wàn)元左右。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
凱迪拉克CT6最近半年的銷(xiāo)售情況相對(duì)捷豹XFL好一點(diǎn)點(diǎn),但相差真的不大,在這方面可謂是“難兄難弟”,因此市場(chǎng)優(yōu)惠大自然是預(yù)料之中的事情。在市場(chǎng)優(yōu)惠政策方面有一點(diǎn)它是做得比較好的,就是優(yōu)惠力度在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)波動(dòng)不大,說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)就是有“保價(jià)”那味兒,這樣可以更好地避免今天買(mǎi)車(chē)明天就后悔的問(wèn)題出現(xiàn)。至于目前是否適合出手,我認(rèn)為拿到11萬(wàn)元左右的優(yōu)惠就算合適,同時(shí)預(yù)計(jì)它在第三季度內(nèi)優(yōu)惠不會(huì)有明顯的增加。
● 捷豹XFL
近日,我們從福州某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,捷豹XFL目前最高可享14.34萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.1折,享受該優(yōu)惠沒(méi)有附帶其它條件。同時(shí),2021款、2022款都有很大的優(yōu)惠提供,最低是9萬(wàn)元出頭。
捷豹XFL | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 | 39.98 | 29.2 | 10.78 |
2022款 XFL 2.0T P200 兩驅(qū)精英豪華版 | 39.98 | 30.96 | 9.02 |
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 | 42.98 | 31.5 | 11.48 |
2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版 | 45.68 | 32.8 | 12.88 |
2022款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 | 42.98 | 33.28 | 9.7 |
2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 | 45.68 | 34.0 | 11.68 |
2022款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)尊享豪華版 | 45.68 | 35.37 | 10.31 |
2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 | 49.98 | 35.64 | 14.34 |
2022款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 | 49.98 | 38.7 | 11.28 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
以捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版為例,最近半年它的市場(chǎng)平均優(yōu)惠呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì),3月份才優(yōu)惠9萬(wàn)元出頭,到了8月份優(yōu)惠已經(jīng)增加到11萬(wàn)元以上。從優(yōu)惠情況不難看出來(lái),該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意。
◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
從上表可以看到,捷豹XFL在北京、上海、成都三地的市場(chǎng)優(yōu)惠都很大,而且優(yōu)惠力度基本相同,這大概率說(shuō)明了該車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的優(yōu)惠力度都相差不大。至于武漢和廣州沒(méi)有數(shù)據(jù)的原因,前文已經(jīng)有闡述了,主要是因?yàn)閮傻氐能?chē)主沒(méi)有上傳相應(yīng)的數(shù)據(jù),但并不代表購(gòu)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
從該經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠來(lái)看,捷豹XFL真的妥妥地成了“7折豹”,再來(lái)看它目前的銷(xiāo)量,近半年5000臺(tái)都不夠,不來(lái)一個(gè)大折扣,銷(xiāo)售情況只會(huì)更慘淡。顯然,這是該品牌旗下車(chē)型的優(yōu)惠一直都很大的原因。話又說(shuō)回來(lái),導(dǎo)致現(xiàn)今這種情況的原因有很多,但主要在于廠商沒(méi)摸準(zhǔn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好,同時(shí)又過(guò)于自信,市場(chǎng)策略更是亂套,新車(chē)上市定高價(jià),賣(mài)不出去就馬上大幅降價(jià),真心痛最初買(mǎi)車(chē)的朋友們。至于目前是否適合出手這個(gè)問(wèn)題,我認(rèn)為不著急可以再等等,其中低配車(chē)型的優(yōu)惠不僅于此。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
豪華品牌中大型車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)一般都虛高,礙于激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的壓力,基本在新車(chē)上市后半年左右就會(huì)出現(xiàn)不錯(cuò)的優(yōu)惠,尤其是那些被稱(chēng)為“二線豪華品牌”的車(chē)型,越往后市場(chǎng)優(yōu)惠自然也會(huì)越大,有的甚至動(dòng)轍優(yōu)惠10萬(wàn)元起步。因此,不必為本文那十多萬(wàn)元的優(yōu)惠而感到驚訝,覺(jué)得自己買(mǎi)貴了就拿“早買(mǎi)早享受”來(lái)當(dāng)作小安慰吧……
本文闡述的6款車(chē)?yán),市?chǎng)優(yōu)惠比較穩(wěn)定的是奔馳E級(jí)、凱迪拉克CT6以及沃爾沃S90,其中奔馳E級(jí)不僅“穩(wěn)”,而且優(yōu)惠偏低,不排除后半年為了跟“BA”競(jìng)爭(zhēng)增加優(yōu)惠的力度。優(yōu)惠力度最亮眼的非捷豹XFL莫屬,但14.34萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠是頂配的專(zhuān)屬,我認(rèn)為其中低配車(chē)型的價(jià)格還有下探的空間,看中的朋友不妨再等等,或到店洽談。(文/汽車(chē)之家 何家榮)
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