個性派里的實用主義者測試豐田杰路馳

李毅

2014年02月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 內飾體驗

　　內飾氛圍走的自然是運動路線，但整體的設計感似乎還停留在好幾年前。儀表盤和中控面板的設計與酷炫的外觀相比顯得過于低調。倒是配備的8揚聲器先鋒音響音質還不錯，基本達到了同價位中型車的水準，音響控制面板的操作界面很容易上手，而且還擁有藍牙電話功能，但是黑白單色顯示屏顯然不上檔次。

　　粗壯的三輻平底方向盤的手感很“美式”，多功能按鈕則秉承豐田一貫的原則，個頭大易操作。小巧的擋把手感出色，只可惜這不是一臺手動擋車型。

　　全黑內飾設計很符合杰路馳運動的氣質，內飾材質使用了各種不同紋理材質的硬質塑料，看起來質感其實還不錯，只不過摸起來硬邦邦的觸感實在有點沒檔次。另外，做工方面并不能讓人滿意，手套箱打開居然沒有一點阻尼感，而中控音響面板的接縫邊緣甚至還寬窄不一。

文章標簽：跑車試駕評測單車性能測試

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杰路馳 2014款 2.5L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.08秒	40.77米	8.65升
測試文章：個性派里的實用主義者測試豐田杰路馳
評測編輯-李毅：	杰路馳的原版車型Scion tC，在美國是一款面向年輕消費者的廉價三門掀背車，個性的外觀、不錯的動力和實用的空間都是它的賣點，只可惜進口國內之后，價格便宜這個最大的優(yōu)勢蕩然無存。
評測編輯-梁巍：	總的來說，杰路馳這款車并不符合絕大多數(shù)中國消費者的口味，況且它的定價實在太高，所以讓它繼續(xù)走小眾化之路吧。
評測編輯-時睦華：	如果杰路馳采用的是前置后驅布局，使用縱置6缸發(fā)動機，我覺得它可以得到8分甚至9分。但實際情況是，它采用的是前置前驅布局，使用橫置4缸發(fā)動機。盡管它的造型很有個性，操控方面也做了運動化調校，但它在運動和舒適的路上走得都不夠遠，我想不到太多購買它的理由。

指導價：24.56萬

級別：跑車

發(fā)動機：2.5L 181馬力...

變速箱：6擋手自一體

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