至于Veloster Turbo-GDi版的側(cè)面線條，對(duì)應(yīng)了比自然吸氣版更漂亮的側(cè)裙邊，全系標(biāo)配的18寸霸氣輪轂看起來簡(jiǎn)潔、動(dòng)感富有魄力，絕對(duì)能夠體現(xiàn)新車的運(yùn)動(dòng)精神。“雕刻之光（Carving Ray）”的設(shè)計(jì)理念在Veloster Turbo-GDi版被詮釋的淋漓盡致，仿佛被高速氣流雕琢過的身軀，即使�？吭诼愤�，也展現(xiàn)出一股蓄勢(shì)待發(fā)的氣魄。

　　Veloster Turbo-GDi版的底部與尾部和側(cè)面一樣充滿著蓄勢(shì)待發(fā)的張力：只見車輛底部添加了極富運(yùn)動(dòng)酷感的黑色裝飾，排氣系統(tǒng)采用了中置雙出的排氣管布局，排氣管造型從倒梯形變成了雙圓形排氣管布局，與前霧燈默契呼應(yīng)。最值得一提的是，從車輛尾部望去，能發(fā)現(xiàn)Veloster Turbo-GDi版在外觀上與普通版相比最鮮明的標(biāo)志性差異：車尾那激情澎湃的火紅色“Turbo”標(biāo)識(shí)，凸顯了新車的特殊使命，令人只需一瞥背影，便知其Turbo身份：這是一輛擁有1.6 T澎湃“心臟”的高性能運(yùn)動(dòng)轎車。

　　除了這些細(xì)節(jié)上的改觀，Veloster Turbo-GDi版整體外觀依然沿襲了自然吸氣版獨(dú)特的2+1不對(duì)稱車門及掀背設(shè)計(jì)，以顛覆傳統(tǒng)的個(gè)性主張，令時(shí)尚教主們都無法抵抗它的誘惑。比自然吸氣版更動(dòng)感的外觀搭配炫酷多彩的顏色，讓Veloster Turbo-GDi版憑借時(shí)尚個(gè)性、暢享卓越、高端領(lǐng)先的“敢動(dòng)”精神，傲然行駛在汽車T時(shí)代前沿。

　　沒有能與前衛(wèi)外觀相匹配的不凡內(nèi)飾，怎能稱之為時(shí)尚轎跑？Veloster Turbo-GDi版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完美繼承了自然吸氣版的精髓：為優(yōu)雅注入動(dòng)感與活力。整體內(nèi)飾雖說科技感十足，但絲毫不失華美品位， 座椅上隨處可見的Turbo字樣則體現(xiàn)了其不同的身份象征。包裹性強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化座椅令駕乘者領(lǐng)略到體貼入微的舒適乘坐感，車輛所搭載的豪華多媒體影音系統(tǒng)、7英寸超大液晶觸摸屏集成藍(lán)牙及豐富的多媒體接口，讓您在車內(nèi)充分感受時(shí)尚的影音前沿。源自現(xiàn)代尖端科技的Blue Link系統(tǒng)，輕松將汽車、智能手機(jī)與服務(wù)中心無線連接起來，為行車提供緊急救援、遠(yuǎn)程車輛控制及語音導(dǎo)航等服務(wù)，令普通的日常出勤都能變身為奢華旅程。

　　在中國市場(chǎng)上市之后，這位韓系性能小子就將面臨雪鐵龍DS4、大眾尚酷、沃爾沃C30、西亞特Leon等同級(jí)別強(qiáng)勁對(duì)手，然而Veloster Turbo-GDi版卻對(duì)立足中高級(jí)汽車市場(chǎng)充滿信心： 除卻強(qiáng)勁動(dòng)力、完美空間與卓越品質(zhì)這些優(yōu)勢(shì)以外，在定價(jià)方面，Veloster Turbo-GDi繼續(xù)發(fā)揮現(xiàn)代汽車高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)——一部擁有204匹馬力，加之多項(xiàng)舒適豪華配置的小鋼炮，一下子將轎跑車型的入門售價(jià)拉入平易近人的尺度之內(nèi) ，這將博得大批年輕愛車一族的追隨。

　　在汽車圈“T”當(dāng)頭的今天，全新Veloster Turbo-GDi版的激情上市，無疑加劇了個(gè)性車細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，而作為一部擁有強(qiáng)勁性能、前衛(wèi)外型與超高性價(jià)比的時(shí)尚轎跑，Veloster Turbo-GDi版必將能俘獲眾多Turbo擁躉者的傾心，從而成為年輕愛車一族的時(shí)尚新寵 。

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