7月7日，哈爾濱龍晟雷克薩斯舉行了CT200h魅力冰城地標(biāo)巡游活動(dòng)。本次巡游試駕會(huì)自下午2點(diǎn)開始，從雷克薩斯4S店出發(fā)，途經(jīng)哈爾濱主要街區(qū)包括陽明灘大橋，太陽島，啤酒廣場，公路大橋，友誼路，哈站，長江路，龍塔，嵩山路，珠江路，中山路，索菲亞教堂，防洪紀(jì)念塔，哈西廣場，地區(qū)主流媒體人士以及喜愛CT200h的嘉賓車友共同參與了本次試駕活動(dòng)。作為雷克薩斯東北區(qū)樂駕嘉年華活動(dòng)，從大連出發(fā)途經(jīng)沈陽，長春，哈爾濱為第四站，也就是最后一站，哈爾濱龍晟雷克薩斯在7月7日成功舉辦CT200h，今天活動(dòng)的結(jié)束，也預(yù)示著東北區(qū)地標(biāo)巡游的完美落幕。

　　作為全球第一款搭載了完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的緊湊型豪華轎車，雷克薩斯CT200h秉承了LEXUS雷克薩斯獨(dú)特的L-finesse設(shè)計(jì)哲學(xué)，外觀設(shè)計(jì)宛若氣流拂過的自然線條，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能和動(dòng)態(tài)平衡性。其優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)外形，與眾不同且棱角分明的輪廓，將靜謐與激情、優(yōu)雅與魅力完美融于一體。CT200h應(yīng)用了雷克薩斯成熟的完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為4.6升。油電混合動(dòng)力車型獨(dú)有的ECVT電子無級變速系統(tǒng)帶來更加平順舒適的駕馭感受。

　　來到了太陽島上合影留念

　　隨后又來到了還在開幕的啤酒廣場

　　汽車列隊(duì)駛向公路大橋 

　　駛向哈站

　　前往長江路 不到不承認(rèn) 車隊(duì)駛向哪里都會(huì)引來眾目睽睽的目光

　　在哈站隧道，不得不承認(rèn)這款車在黑暗的地方行駛非常的有感覺

　　車隊(duì)到達(dá)龍塔合影留念

　　在防洪紀(jì)念塔合影留念

　　行駛至中央大街時(shí)，幾乎所有人的眼睛都集中在了這里

　　最后一站，哈西廣場，工作人員做出了CT的手勢，也預(yù)示著整個(gè)東北區(qū)巡游完美落幕。

　　整個(gè)試乘體驗(yàn)中不難發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯CT200h在價(jià)格和進(jìn)口品質(zhì)層面都有著很大的競爭優(yōu)勢，直接的競爭對手極少，通過對話銷售人員了解到，這款車的價(jià)格比較合理，而且非常的經(jīng)濟(jì)，具有一定的品牌效應(yīng)，所以上市以來銷量非常不錯(cuò)，如果從節(jié)能環(huán)保方面考慮，車主如更多的在城市駕駛，CT200h的節(jié)油優(yōu)勢也特別明顯，CT200h為前置前驅(qū)車型，搭載的是直列四缸1.8L VVT-i汽油電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中汽油引擎的最大功率為73Kw，最大扭矩為142Nm。而電動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)27千瓦鎳氫混合動(dòng)力電機(jī)，完全電力可以以40公里/小時(shí)行駛1.6公里，在電動(dòng)馬達(dá)正常工作的情況下，整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率可以提升至100kW，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，儀表盤自動(dòng)變成了紅色，極富運(yùn)動(dòng)氣息，深踩油門時(shí)，推背感非常的強(qiáng)烈。在城市中，低速時(shí)采用完全電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛行駛，而在中速時(shí)油電的使用比例根據(jù)油門深度及車速在隨時(shí)調(diào)整，因此車輛在怠速及起步時(shí)節(jié)油效果最好，整個(gè)試駕過程中，僅用了不到一小格的汽油，就跑遍了全城因此，不得不承認(rèn)雷克薩斯對汽車的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。

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