[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  8月28日，蔚來(lái)正式發(fā)布了Banyan3智能系統(tǒng)的第一個(gè)版本—Banyan3.0.0，新系統(tǒng)對(duì)NOMI、全景數(shù)字空間、AI智能底盤(pán)、NIO Link全景互聯(lián)以及用車(chē)體驗(yàn)五個(gè)版塊在內(nèi)的多項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化。本次就讓我們通過(guò)這臺(tái)蔚來(lái)ET5T(參數(shù)|詢(xún)價(jià))來(lái)體驗(yàn)一下Banyan3.0.0系統(tǒng)中更新的各項(xiàng)功能表現(xiàn)如何吧！

靜態(tài)回顧

　　蔚來(lái)ET5T上市至今已有一年多的時(shí)間，相信您對(duì)它的設(shè)計(jì)已經(jīng)不再陌生，X-Bar設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉現(xiàn)在來(lái)看依舊有著較強(qiáng)的科技感。

車(chē)機(jī)體驗(yàn)

　　Banyan3.0.0系統(tǒng)的功能布局與此前的Banyan2.6.5版本并無(wú)明顯差異，主界面依然采用地圖為背景，下方左側(cè)為多媒體卡片，右側(cè)為自定義快捷卡片。

　　Banyan3.0.0系統(tǒng)在多媒體功能方面的變化進(jìn)一步完善了用戶(hù)的使用體驗(yàn)，滿(mǎn)足了用戶(hù)更多的音源需求以及多元化的聽(tīng)音取向。

　　雖然NOMI探索發(fā)現(xiàn)功能中目前可以提供較全的店鋪信息，使用起來(lái)較為便利，不過(guò)目前北京范圍內(nèi)支持此功能的用戶(hù)福利店鋪相對(duì)較少。

　　開(kāi)啟旅行記憶功能后，NOMI會(huì)使用行車(chē)記錄儀功能記錄沿途的“高光時(shí)刻”，按照蔚來(lái)元素、天空、自然、城市四項(xiàng)進(jìn)行分類(lèi)，隨后用戶(hù)可通過(guò)車(chē)機(jī)內(nèi)置的多個(gè)模板快速生成小視頻，感興趣的朋友可以通過(guò)下方的體驗(yàn)視頻了解一下～

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　　開(kāi)啟NOMI守衛(wèi)功能后，每次上車(chē)中控屏幕上方會(huì)彈出一個(gè)守衛(wèi)摘要，方便用戶(hù)快速了解停放期間車(chē)輛周邊的情況，下方是NOMI守衛(wèi)功能的體驗(yàn)視頻。

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　　在本次測(cè)試前，我還找來(lái)了蔚來(lái)最新的NIO Phone N24手機(jī)，用來(lái)更好的體驗(yàn)Banyan3.0.0的NIO Link車(chē)機(jī)互聯(lián)功能。這款手機(jī)在剛發(fā)布時(shí)我的同事也對(duì)它進(jìn)行了詳細(xì)的功能體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊傳送門(mén)了解一下。

　　NIO Link還具有“接力”功能，在NIO Phone中的高德地圖上開(kāi)始導(dǎo)航后進(jìn)入車(chē)內(nèi)，導(dǎo)航路徑將無(wú)縫流轉(zhuǎn)到車(chē)機(jī)內(nèi)置的導(dǎo)航中。在NIO Phone中復(fù)制的地名信息可直接在車(chē)機(jī)的導(dǎo)航中粘貼，增強(qiáng)了蔚來(lái)汽車(chē)與NIO Phone之間的關(guān)聯(lián)性。

　　在天空視窗功能中的應(yīng)用和NIO Link中的應(yīng)用有什么區(qū)別呢？以微信為例，首先是可視面積更大了，此外在您撥打視頻通話時(shí)，天空視窗應(yīng)用僅可使用手機(jī)攝像頭，而NIO Link應(yīng)用則是可以調(diào)用車(chē)輛內(nèi)、外的攝像頭。

　　在本次體驗(yàn)中，雖然Banyan 3.0.0系統(tǒng)的車(chē)機(jī)互聯(lián)功能表現(xiàn)出色，但仍存在一些小“BUG”。首先，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不允許自帶的視頻軟件在D擋或R擋時(shí)播放視頻，但通過(guò)天空視窗功能打開(kāi)手機(jī)內(nèi)的視頻軟件后，行車(chē)狀態(tài)下仍可播放。盡管天空視窗已經(jīng)與駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員長(zhǎng)時(shí)間未將注意力集中于路面時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉天空視窗功能，但依然可能在一定程度上分散駕駛員的注意力。其次，車(chē)載小程序并未與駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，在行車(chē)過(guò)程中使用微信小程序同樣會(huì)使駕駛員分心。