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增程SUV市場新黑馬?實測星紀元 ET!

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● 性能測試

  接下來進行的是性能測試,參與測試的星紀元 ET(參數(shù)|詢價)為2024款增程200 Pro+版,系統(tǒng)綜合功率為265馬力,系統(tǒng)綜合扭矩為324牛·米,驅(qū)動形式為兩驅(qū)。測試過程中無明顯扭矩釋放區(qū)間,加速感受柔和。

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

汽車之家

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

  制動測試中,車輛前傾現(xiàn)象不明顯,制動踏板行程較短,腳感不錯,ABS介入及時,但是制動初段車頭下壓時會出現(xiàn)小幅擺動,且在10次連續(xù)制動中出現(xiàn)了明顯熱衰減情況。

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

汽車之家

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

  0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力,在這一環(huán)節(jié)中,星紀元 ET起步無打滑,初段加速尚可,但100km/h后加速度有減弱趨勢,測試過程中方向稍有跑偏。最終沖線成績?yōu)?5.79秒,尾速148.79km/h。

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

● AEB測試

  在AEB假車環(huán)節(jié),星紀元 ET能在10-70km/h的測試中避免碰撞,系統(tǒng)識別到假車時會先輕點一腳剎車,再進行緊急制動,識別與制動時機適中,過程中伴有聲音圖像提示。

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

  AEB鬼探頭項目中,星紀元 ET在10-60km/h的測試中能做到避免碰撞,其中在30km/h以下的時速進行測試時,系統(tǒng)識別假人的時機較晚,制動也比較突然,但隨著測試速度上升,系統(tǒng)的預(yù)警及碰撞時機均會提前,過程中系統(tǒng)有聲音圖像提示駕駛員。

星途 星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

● 全文總結(jié)

  在《之家實測》標準下的多維度測試中,星紀元 ET的整體表現(xiàn)雖然沒能與理想L6、問界M7等對手拉開差距,但在多項測試中都讓我們眼前一亮,例如AEB假車測試中能在70km/h的速度下成功剎停,AEB鬼探頭也能在60km/h的速度下通過測試,妥妥第一梯隊的表現(xiàn)。那么問題來了,這臺車能否滿足您既要、又要、還要的用車需求,成為奶爸們的新選擇?

  以上就是本期之家實測的全部測試內(nèi)容,如果您還想了解更多測試內(nèi)容,歡迎在評論區(qū)中留言!更多的測試車型還請關(guān)注之家實測。ㄎ/圖 汽車之家 郭銘陟 攝/之家實測團隊)

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星紀元 ET 2024款 增程 200 Pro+

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