之家實(shí)測方程豹豹5 真的“文武雙全”？
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 30.98萬 |
| 廠商 | 方程豹 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2023.11 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 100 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | - |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | - |
| 快充電量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 505 |
| 最大扭矩(N·m) | 760 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 194馬力 L4 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 660 |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4890*1970*1920 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.8 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.81 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 7.8 |
| 整車質(zhì)保 | 六年或15萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 長度(mm) | 4890 |
| 寬度(mm) | 1970 |
| 高度(mm) | 1920 |
| 軸距(mm) | 2800 |
| 前輪距(mm) | 1660 |
| 后輪距(mm) | 1660 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 220 |
| 接近角(°) | 35 |
| 離去角(°) | 32 |
| 縱向通過角(°) | 20 |
| 最大爬坡度(%) | 100 |
| 最大涉水深度(mm) | 700 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 83 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2890 |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | 2500 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 3265 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BYD476ZQF |
| 排量(mL) | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 194 |
| 最大功率(kW) | 143 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 273 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 135 |
| 燃料形式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 電動(dòng)機(jī) | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 485 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | 660 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 760 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 200 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 360 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 285 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 505 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 687 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 760 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置+后置 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 |
| 電芯品牌 | 弗迪 |
| 電池冷卻方式 | 液冷 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 100 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 |
| NEDC綜合續(xù)航(km) | 1200 |
| 電池能量(kWh) | 31.8 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 100 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | - |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | - |
| 快充電量(%) | 30-80 |
| 變速箱 | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 簡稱 | E-CVT無級變速 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 電動(dòng)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 座椅配置 | 豹5 2023款 領(lǐng)航版 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 前后移動(dòng)扶手箱 | - |
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