★ 空間-尺寸變小了,空間小了多少?
理想L6(參數(shù)|詢價(jià))相比理想L7車(chē)長(zhǎng)短了125mm,軸距短了85mm,空間到底受沒(méi)受影響呢?今天我們找來(lái)了問(wèn)界M7來(lái)跟它比一下。
除此之外,問(wèn)界M7后排還配備了座椅按摩的功能,所以在配置上也會(huì)多一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),而理想L6的后排雖然空間上沒(méi)有問(wèn)界M7那么的占優(yōu)勢(shì),但是理想L6在座墊舒適度上表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn),整體的包裹感更強(qiáng)。
大家此前猜測(cè)軸距縮短了,定位也下探了,那么中央扶手箱下方的儲(chǔ)物槽和冰箱有可能需要“競(jìng)聘上崗”,實(shí)際拿到車(chē)發(fā)現(xiàn),儲(chǔ)物槽和冰箱均沒(méi)有缺席。
★ 動(dòng)態(tài)駕駛-沒(méi)了空簧還能舒適嗎?
理想L6對(duì)于細(xì)碎路面的振動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò),但是在長(zhǎng)波的顛簸路段中,理想L6依舊存在家族慣有的忽忽悠悠的感覺(jué),不過(guò)由于尺寸變小了,靈活性和輕盈感也都比較容易察覺(jué),不會(huì)有很強(qiáng)烈的大車(chē)感。除此之外,理想L6全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng),我們也對(duì)車(chē)輛四驅(qū)的分配邏輯進(jìn)行了測(cè)試。
從測(cè)試中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在舒適、標(biāo)準(zhǔn)模式以及勻速、緩加速的工況下都只有后軸輸出動(dòng)力,但是在急加速的工況下,前軸會(huì)有一些動(dòng)力,車(chē)輛會(huì)智能分配,而如果將車(chē)輛設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式的話,那么前后軸的動(dòng)力分配將會(huì)強(qiáng)制被設(shè)置為50:50,有助于提升車(chē)輛抓地力。
總結(jié):
看完了以上內(nèi)容,相信大家對(duì)理想L6這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是了如指掌了,但是還有一個(gè)更核心的問(wèn)題就是這臺(tái)車(chē)到底值不值得買(mǎi)?客觀來(lái)說(shuō)在中國(guó)品牌中,比它“加量不加價(jià)”的產(chǎn)品大有“車(chē)”在,但是如果放在BBA里,理想L6則顯得誠(chéng)意十足,所以屏幕前的您覺(jué)得這臺(tái)車(chē)到底值不值呢?(圖/文 汽車(chē)之家 郭銘陟 攝 汽車(chē)之家視頻團(tuán)隊(duì))
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: