[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 可以說,哈弗大狗這個名字開啟了中國品牌汽車命名的一個新時代,所以這款車一直都不缺乏話題點和關(guān)注度,銷量表現(xiàn)也還不錯,高的時候能月銷過萬。
這次我們將要試駕的二代大狗,是一款全新的產(chǎn)品,其實廠家意圖也是挺明顯,就是讓已經(jīng)有一些用戶和口碑積累的老車大狗,來帶一帶自家的新車,也算是自己蹭蹭自己的熱度。話說回來,二代大狗能不能延續(xù)大狗良好的市場反響,還得看車輛的實際表現(xiàn)如何。
● 外觀棱角分明/肌肉感十足
二代大狗的前臉經(jīng)過了重新的設(shè)計,但其實也沒有完全脫離大狗的風(fēng)格,有傳承、有創(chuàng)新,一眼看上去還是挺好接受的。細節(jié)方面加入了很多精細化的處理,比如大家仔細看可以發(fā)現(xiàn)連接兩側(cè)大燈的飾板其實是磨砂質(zhì)感,手感和視覺感受都是挺別致的。
車身尺寸的增加讓二代大狗躋身中型SUV的行列,從側(cè)面來看,輪廓和大狗是比較相像的,還是那種類似方盒子的造型,并且肌肉感十足。細節(jié)方面,輪眉處出現(xiàn)了外露鉚釘裝飾,其實關(guān)注大狗的朋友都知道,大狗后來推出的追獵版,也有這種設(shè)計,所以不算二代大狗的首創(chuàng)。19英寸輪圈是全系標配,還是挺實在的。車尾方面相對常規(guī)一些,很飽滿,立體感很強,排氣使用了隱藏式,比較低調(diào)。
● 內(nèi)飾兼顧科技和硬派
哈弗大狗的中控屏有弧形設(shè)計,能給人一些小清新的感覺;而二代大狗完全是不同的風(fēng)格,既有兩塊大屏幕來體現(xiàn)出科技感,又有外露的鉚釘、副駕前方的扶手(也兼顧儲物格的功能)這些硬派SUV上才會看到的設(shè)計元素。方向盤還是和大狗同款,所以仍然存在環(huán)身細、三九點處較寬的問題,不過皮質(zhì)的細膩程度還是很好的。
最近我體驗了不少長城旗下品牌搭載了高通8155芯片的新車,它們的語音識別系統(tǒng)都有相同的特質(zhì),那就是識別速度快、智能程度高、功能全面,幾乎挑不出問題。另外需要表揚的就是保留了空調(diào)控制的實體按鍵,而且按鍵的尺寸很大,開車的時候盲操作,能減少駕駛員視線離開正前方的時間,也算是一個安全性的設(shè)計。
其他配置像是全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口,對于一臺中型SUV來說其實都算是常規(guī)操作。不過二代大狗也有自己獨特的思考,比如中控地臺副駕駛一側(cè)的露營燈,它不僅有多種點亮模式,還能直接吸附在車門等鋼鐵材質(zhì)的覆蓋件上,使用起來會更加方便,設(shè)計師確實用心了。唯一比較遺憾的是,這個配置全系都需要選裝,它是一個選裝包,1200元,還包括后排手動遮陽簾、折疊餐桌等等,我認為非常值得。
● 乘坐空間充足/乘坐舒適性高
對于有硬派取向的SUV來說,我們一般是不太追求乘坐空間和座椅舒適性的,但是在二代大狗上,大家通過上邊的體驗圖可以看出來,空間還是很好,三四口之家每個成員都能坐得很寬敞。并且座墊的柔軟程度也很好,尤其是第二排座椅,有很明顯坐沙發(fā)的感覺。
載物空間方面,車內(nèi)的儲物空間非常豐富,首先值得一提的是前后門板上除了常規(guī)杯架儲物格之外,還有一個織物的綁帶,可以放下1L容量的飲料瓶,并且這種設(shè)計給人的感覺也非常野性。其次就是中央扶手箱的表現(xiàn)很好,除了可以分層使用,里邊的容積也非常大。最后,副駕前方那個看似扶手的造型,除了能作為扶手使用,里邊還是一個長條形的大儲物空間,放手機、折疊傘都沒任何問題。
● 城市駕駛體驗
二代大狗使用了一套全新的動力系統(tǒng),2.0T發(fā)動機搭配9擋濕式雙離合變速箱。之前哈弗大狗也有2.0T的動力,但是二代大狗的這臺發(fā)動機明顯參數(shù)更高,并且首次使用了9擋濕式雙離合變速箱作為傳動系統(tǒng)。
雖然發(fā)動機的參數(shù)比較漂亮,但是實際駕駛起來它的動力輸出特性以及油門的調(diào)校都是偏柔和的,甚至有些沉悶,油門不跟腳,即便是調(diào)整到運動模式,這種感覺也沒有得到很好的改善。也就是說,選擇了這臺車,就不要想著跟誰比紅綠燈起步了,平穩(wěn)駕駛才是相處之道。油門踏板的阻尼很輕,但是你也不用擔(dān)心一不小心就踩過了頭,因為油門確實對你腳下的動作不太敏感,至少要踩下1/4才有明顯的推背感傳遞上來。
變速箱的標定很成熟,升降擋的時機都能準確把握,只是換擋的速度談不上快。懸架是偏軟的調(diào)校,坐在車內(nèi)整體還是比較舒適的,不過在鋪裝路面60-70km/h的速度行駛,會感覺高頻的小顛簸比較頻繁和明顯。面對比較大的彎道,側(cè)向支撐感覺有些欠缺,會讓你下意識要減速。轉(zhuǎn)向的指向性不算準確,而且中間有明顯虛位,這也是這臺車不適合激烈駕駛的另一個原因。
● 非鋪裝路輕越野體驗
這次活動的主辦方安排了一條非鋪裝的山間小路穿越線路,剛才說的那些油門輕、動力輸出不積極、懸架軟、轉(zhuǎn)向虛這些問題,在這種工況下就都變成了優(yōu)點,油門大點兒小點兒都沒關(guān)系,寬容度很高,并且方向盤不會因為路面的崎嶇而打手。因為整體的坡度沒有很大,所以腳下輕輕含著油門,保持1800-2000rpm的轉(zhuǎn)速就能穩(wěn)步前進。全程輪胎有過幾次輕微的打滑,不過電子限滑很快就介入了,沒帶來什么困難。唯一需要擔(dān)心但就是路面上碎的尖石頭比較多,注意別扎破了輪胎。
● 場地越野項目體驗
最后我們來到的場地越野項目體驗,包括滑輪組、起伏路、側(cè)傾坡、20°爬坡、饅頭包(交叉軸)等項目,整體完成起來很輕松,全程使用的都是AUTO模式,完全由四驅(qū)系統(tǒng)自動判斷動力分配,后橋差速鎖?完全用不上!不過值得一提的是,在爬20°坡時,由于坡度比較大,油門響應(yīng)較慢的問題又暴露的出來,輕踩轉(zhuǎn)速上不去,爬坡乏力,深踩又容易發(fā)生躥車,尤其在爬坡爬到一半時,停在坡中間會比較尷尬,這時最穩(wěn)妥的方式就是倒回坡下,調(diào)整狀態(tài)重新上。
● 全文總結(jié)
經(jīng)過全面的試駕體驗,其實二代大狗這臺車給我留下整體印象是挺好的,雖然在鋪裝路面駕駛的時候,它不如常規(guī)的城市SUV好開,但在非鋪裝路面以及越野場地上的表現(xiàn)也是可圈可點的,有著帶你去更多、更遠地方的能力。另外它還有著不錯的空間表現(xiàn),不論是乘坐還是儲物;智能的多媒體系統(tǒng)也完全可以入得了年輕朋友的法眼。關(guān)于購買推薦,我覺得二代大狗這種兼顧玩樂屬性的SUV,還是得買頂配四驅(qū),在15萬元這個價格區(qū)間有一定的競爭力。如果你手持15、6萬的預(yù)算,會選擇這臺車嗎?如果不會,你想買哪臺?咱們評論區(qū)聊起來!(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
廠商指導(dǎo)價 | 15.68萬 |
廠商 | 長城汽車 |
級別 | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI |
上市時間 | 2023.02 |
最大功率(kW) | 175 |
最大扭矩(N·m) | 385 |
發(fā)動機 | 2.0T 238馬力 L4 |
變速箱 | 9擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4705*1908*1780 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.58 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | 發(fā)動機、變速器核心零部件終身質(zhì)保(責(zé)任免除條款以官方為準) |
車身 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
長度(mm) | 4705 |
寬度(mm) | 1908 |
高度(mm) | 1780 |
軸距(mm) | 2810 |
前輪距(mm) | 1641 |
后輪距(mm) | 1640 |
空載最小離地間隙(mm) | 200 |
接近角(°) | 24 |
離去角(°) | 30 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 60 |
后備廂容積(L) | 483-1362 |
整備質(zhì)量(kg) | 1840 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2275 |
發(fā)動機 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
發(fā)動機型號 | GW4N20A |
排量(mL) | 1998 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 238 |
最大功率(kW) | 175 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 385 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4000 |
最大凈功率(kW) | 170 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI |
變速箱 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
擋位個數(shù) | 9 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 9擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/60 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/60 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
后排正向安全氣囊 | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - |
被動行人保護 | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開門預(yù)警 | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行車警告 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ○ |
道路救援呼叫 | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - |
駕駛操控 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
單踏板模式 | - |
能量回收系統(tǒng) | - |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
魔毯智能懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
拖掛模式 | - |
四驅(qū)/越野 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
中央差速器鎖止功能 | ● |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
低速四驅(qū) | - |
蠕行模式 | ● |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - |
涉水喉 | - |
駕駛硬件 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
前/后駐車雷達 | 前○ / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● |
駕駛功能 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
AR實景導(dǎo)航 | - |
高精地圖 | - |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車道居中保持 | ● |
道路交通標識識別 | ● |
夜視系統(tǒng) | - |
自動泊車入位 | ○ |
遙控泊車 | ○ |
記憶泊車 | - |
代客泊車 | - |
循跡倒車 | ○ |
自動變道輔助 | - |
匝道自動駛出(入) | - |
信號燈識別 | - |
遠程召喚 | - |
方向盤離手檢測 | - |
起步提醒 | - |
外觀/防盜 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
電動擾流板 | - |
自動開合車門 | - |
無框設(shè)計車門 | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - |
電動后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - |
車庫門遙控裝置 | - |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
隱藏電動門把手 | - |
按鍵式車門開啟 | - |
主動閉合式進氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
對外放電 | - |
整車無線充電 | - |
車外燈光 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠近光 | ● |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ○ |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● |
場景燈語 | - |
天窗/玻璃 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
星空天窗 | - |
光感天幕 | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
語音免喚醒詞 | ● |
語音連續(xù)識別 | ● |
可見即可說 | ● |
手勢控制 | - |
面部識別 | - |
聲紋識別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
多指飛屏操控 | - |
觸屏振動反饋 | - |
屏幕防窺 | - |
智能化配置 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | ● |
Wi-Fi熱點 | ● |
V2X通訊 | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - |
主動降噪 | - |
模擬聲浪 | - |
車載KTV | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | ○ |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - |
電動可調(diào)踏板 | - |
ETC裝置 | ○ |
車內(nèi)充電 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
運動風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨立座椅 | - |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
后排座椅電動放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
前后移動扶手箱 | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus |
熱泵空調(diào) | - |
后排獨立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | ○ |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
負離子發(fā)生器 | ○ |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: