這次獅鉑拓界(參數(shù)|詢價(jià))給了消費(fèi)者豐富的動(dòng)力選擇，除了這級(jí)別最多用到的1.5T外，它還有2.0T和2.0L HEV油電混合車型，以代步為主沒有太多額外需求的1.5T車型就夠了，而且1.5T車型搭配的也是8速自動(dòng)變速箱，這在同級(jí)車型中也是不多見的。而對(duì)動(dòng)力有所需求的話，2.0T+8AT車型就是您的好選擇，畢竟在現(xiàn)在的市場中2.0T的緊湊型SUV已經(jīng)不多見，動(dòng)力參數(shù)還很強(qiáng)，這個(gè)頂配旗艦版的售價(jià)也就22萬多。

　　有了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)做基礎(chǔ)，動(dòng)力上就不用有任何擔(dān)心了，配合著靈敏的油門調(diào)校隨時(shí)都能有足夠的動(dòng)力輸出。相比之下它的油門有點(diǎn)太靈了，有時(shí)候還要控制下腳底下的油門踏板。在緊湊型SUV中很多1.5T車型初段和中段的動(dòng)力也能通過調(diào)校來做的感覺比較充沛，但和2.0T車型相比中高速的加速能力差距就體現(xiàn)出來了，獅鉑拓界2.0T車型在120km/h時(shí)速內(nèi)并線超車等都能順暢完成，也不需要有等待動(dòng)力的動(dòng)作。

　　8速自動(dòng)變速箱也是獅鉑拓界的優(yōu)勢所在，結(jié)合了換擋平順性與換擋銜接速度兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在城市駕駛中不論是減速時(shí)的連續(xù)降擋還是中途加速時(shí)的降擋都很順暢。同時(shí)在日常巡航時(shí)變速箱還很樂意升擋，保持較低的巡航轉(zhuǎn)速也有助于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

　　在起步時(shí)這臺(tái)車前輪還會(huì)有輕微的打滑，對(duì)整體加速度的影響不大，從0-100km/h都能有持續(xù)的加速感，同級(jí)賣的好的CR-V目前這代車型只有1.5T的動(dòng)力版本，而價(jià)格相似的RAV4榮放也是2.0L的動(dòng)力，所以在加速成績的對(duì)比上會(huì)與獅鉑拓界2.0T車型有較大差距。

　　油耗部分作為一臺(tái)2.0T的車，9.6L/100km油耗屬于正常水平，當(dāng)然和同級(jí)那些1.5T車型相比加速強(qiáng)了油耗也會(huì)相應(yīng)的高一點(diǎn)，還好獅鉑拓界也有1.5T和2.0L HEV的版本，在乎日常使用成本的就選那兩個(gè)動(dòng)力車型，在乎動(dòng)力的9.6L/100km也不會(huì)覺得高。

動(dòng)態(tài)及經(jīng)濟(jì)性AH-100得分

　　在動(dòng)態(tài)和經(jīng)濟(jì)部分，因?yàn)闇y試的是兩驅(qū)版本，四驅(qū)部分的得分就沒有了，對(duì)于四驅(qū)車型有需求的可以選擇獅鉑拓界2.0T的四驅(qū)版本。除了越野部分外其它動(dòng)態(tài)部分獅鉑拓界都要高于平均分?jǐn)?shù)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這部分是它的優(yōu)勢所在。而在環(huán)保部分因?yàn)槭?.0T車型，和同級(jí)1.5T車型相比油耗會(huì)略高一些，這里也是為何略低于平均分的部分。