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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

精致化轉(zhuǎn)變 測(cè)試榮威第三代RX5 330TGI

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  緊湊型SUV一直是消費(fèi)主力產(chǎn)品,也是中國(guó)品牌迅速崛起發(fā)展的見(jiàn)證車系,也正是幾年前第一批優(yōu)質(zhì)中國(guó)品牌緊湊型SUV哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))以及吉利博越這些產(chǎn)品讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌車型有了更多的信任和購(gòu)買力。隨著市場(chǎng)需求的演變以及品牌自身技術(shù)和設(shè)計(jì)的積累,第一批進(jìn)入這一領(lǐng)域的車型相繼換代,就有了現(xiàn)在的吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS、第三代哈弗H6以及我們今天的主角榮威第三代RX5。

汽車之家

  經(jīng)過(guò)了幾代車型的進(jìn)化,全新第三代RX5除了內(nèi)外設(shè)計(jì)上的變化外,全新的架構(gòu)以及第三代上汽藍(lán)芯動(dòng)力總成也為它帶來(lái)了很多內(nèi)在的變化。接觸過(guò)之前RX5產(chǎn)品的朋友來(lái)到這臺(tái)車上你肯定會(huì)有完全不同的感受,也能明顯的感受到這臺(tái)中國(guó)品牌SUV全方位實(shí)力的提升。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  這臺(tái)代號(hào)GS61的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)支持米勒循環(huán),最大熱效率接近40%,作為拳頭產(chǎn)品在技術(shù)實(shí)力上當(dāng)然也走在了同級(jí)產(chǎn)品的前列。最大功率188Ps,峰值扭矩300N·m的參數(shù)相比此前的RX5 1.5T車型提升了7Ps和15N·m。7速濕式雙離合的加入也在傳動(dòng)系統(tǒng)上有了更優(yōu)的保障,同時(shí)在NVH管理上發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱也都進(jìn)行了優(yōu)化。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  有了更新一代的技術(shù)保證,第三代RX5駕駛起來(lái)也與此前的產(chǎn)品有了不同,更輕松順滑的加速體驗(yàn)是給你最明顯的改觀。RX5 PLUS在加速時(shí)的噪音控制和變速箱反應(yīng)上已經(jīng)做得不錯(cuò)了,屬于主流中國(guó)品牌的水準(zhǔn),到了第三代RX5上能明顯感覺(jué)變速箱工作時(shí)的噪音以及車輛對(duì)油門動(dòng)作的反饋都更加細(xì)膩一些,起步以及加速的反饋都很輕快。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  在日常行駛時(shí)這臺(tái)變速箱更喜歡維持一個(gè)高擋位,大概2000rpm左右就會(huì)換擋,也不會(huì)覺(jué)得在這一區(qū)間內(nèi)會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。升擋和降擋動(dòng)作的銜接都很熟練了,不會(huì)有讓你覺(jué)得不適的變速箱邏輯。在深踩油門時(shí)它的變速箱會(huì)稍猶豫一下在完成降擋,對(duì)于日常駕駛節(jié)奏的影響不大。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  在良好的傳動(dòng)系統(tǒng)保障下,提升行駛質(zhì)感的重任就來(lái)到了底盤部分,全新第三代RX5是完全舒適性取向,很適合我們每天日常代步駕駛。通過(guò)一些修路坑洼路面時(shí)不管是底盤傳遞上來(lái)的噪音還是車內(nèi)的振動(dòng)控制的都很好,化解沖擊也沒(méi)有多余的感覺(jué),這對(duì)于車內(nèi)駕駛者以及乘客的乘坐體驗(yàn)提升很有幫助。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  而它也不是照顧了舒適而完全沒(méi)有駕駛感,輕巧的轉(zhuǎn)向在方向盤的控制下可以朝著你想要的方向去走,也不會(huì)有過(guò)于笨拙的車輛回饋反應(yīng)。只是較長(zhǎng)的懸架行程會(huì)讓車輛的俯仰和側(cè)傾更多一些,連續(xù)變道時(shí)車輛可控性比較高,但坐在車內(nèi)會(huì)有一定的側(cè)傾感受。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版

  第三代RX5在中配及以上車型就有L2級(jí)別駕駛輔助,頂配車型更是帶有車道居中以及自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車和遙控泊車等功能。我們這次測(cè)試的中高配車型在全速自適應(yīng)巡航以及車道保持的運(yùn)作流暢和平穩(wěn)性上保持的不錯(cuò),巡航時(shí)可用度很高,也不會(huì)有什么突然的反應(yīng),整體比較像我們自己在駕駛,雖然沒(méi)有車道居中功能,但也不會(huì)在車道里左右搖擺。

榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表
智能化評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
主動(dòng)安全 5.50 3.90 (3.34)
多媒體系統(tǒng) 3.50 2.90 (2.73)
總分 9.00 6.80 (6.06)
AH-100 得分   15.20 (13.40)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%)
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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智尊版 閱讀測(cè)試文章
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    8.98 37.89 9.50
    測(cè)試文章:更酷更好開(kāi) 測(cè)試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開(kāi)配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買。

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    測(cè)試文章:上手難度低 測(cè)榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺(jué)就是非常好開(kāi),油離配合沒(méi)難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊,對(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中?赡苡行┤藭(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

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    測(cè)試文章:不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒(méi)有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開(kāi)起來(lái)后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    測(cè)試文章:誰(shuí)說(shuō)只有舒適 測(cè)試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車中屬于前列。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō),這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來(lái),它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來(lái)說(shuō),兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過(guò)性也能應(yīng)付。

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榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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