精致化轉(zhuǎn)變 測試榮威第三代RX5 330TGI
2022年11月16日 00:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評測團隊
發(fā)布于:上海
內(nèi)飾也做了重新的設計,縱橫交錯的中控臺營造出更有層次的空間感。大量皮質(zhì)材料的運用也讓內(nèi)飾豪華感在同級中處于領先水平,尤其是門板上的裝飾,對內(nèi)飾的氛圍起到了調(diào)節(jié),頂配車型還有256色氛圍燈,夜晚效果會更好。
27英寸可滑移屏幕是內(nèi)飾最大的亮點,在主駕一側(cè)時可以當做常規(guī)的儀表盤以及中控屏幕,到副駕一側(cè)時則可以當做娛樂屏來使用,滿足不同行駛狀態(tài)下的運用,又不會像三屏那樣留個設計師發(fā)揮的空間不多。這塊屏幕的主題背景與車內(nèi)的中國元素也很搭,做到了動靜統(tǒng)一,8155芯片驅(qū)動下屏幕反應速度也很快,只是操作界面離駕駛者稍遠,控制時需要調(diào)整一下坐姿就好。
車內(nèi)乘坐和儲物空間在同級中都屬于主流水準,全系都標配全景天窗這一項就很受中國消費者歡迎,而且它的天窗開啟面積大,同時對于后排頭頂空間也起到了正向作用,身高179cm的體驗者完全趕感受不到乘坐的壓抑感,同時它的后排中間地板也比較平,可以在滿載時為各個座位提供更舒適的體驗。
榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表 |
舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
空間 | 12.00 | 8.50 | (6.69) |
配置 | 7.00 | 5.60 | (4.80) |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.50 | (2.21) |
人體工程 | 5.50 | 3.35 | (3.04) |
兒童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.74) |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.17) |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
總分 | 31.00 | 23.05 | (19.28) |
AH-100 得分 | | 18.50 | (15.50) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%) |
在舒適性評價部分,是第三代RX5(參數(shù)|詢價)的集中優(yōu)勢項目,高于同級平均分不少,尤其是配置、噪音感受以及人體工程學方面,這也和主觀感受相似,是一臺開著用著都很舒適的SUV。
總結(jié):
縱觀第三代榮威RX5的AH-100得分,各項基本都在同級平均值之上,其中行駛舒適性、配置、人體工程、噪音感受以及智能化和動力都是它突出的部分,而這些也正是考驗廠商硬實力的組成部分。第三代RX5在精致化轉(zhuǎn)變中,內(nèi)飾的細節(jié)做工用料也會讓你覺得物有所值。而得分主要的差別在于四驅(qū)部分,目前RX5全系沒有配備四驅(qū)車型,也就沒有這部分得分了,當然對于家用SUV來說,尤其這個價位消費者四驅(qū)倒不是剛需。
和同級這些換代后的產(chǎn)品對比,從前講究實用和空間的這些車型都在關注駕駛者使用體驗的提升,包括吉利博越、長安CS75 PLUS以及哈弗H6等車型也都和第三代RX5一樣,全面的提升自己的實力來獲得消費者青睞。在這臺車上除了上述所說之外,還有可滑移屏幕和可編程LED燈組這種增加人車互動的配置也是車本身之外的噱頭所在。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)
榮威-榮威RX5-2023款 第三代 330TGI 滑移好屏版 AH-100得分總表 |
舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
空間 | 12.00 | 8.50 | (6.69) |
配置 | 7.00 | 5.60 | (4.80) |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.50 | (2.21) |
人體工程 | 5.50 | 3.35 | (3.04) |
兒童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.74) |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.17) |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.63) |
總分 | 31.00 | 23.05 | (19.28) |
AH-100 得分 | | 18.50 | (15.50) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%) |
動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
發(fā)動機 | 8.00 | 4.90 | (4.76) |
變速箱 | 5.00 | 4.00 | (3.89) |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.05 | (2.22) |
傳動 | 2.00 | 1.70 | (1.68) |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.00 | (2.98) |
行駛舒適性 | 3.00 | 2.50 | (2.14) |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (1.47) |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.37) |
越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.63) |
牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.55) |
越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.26) |
總分 | 40.00 | 18.15 | (20.94) |
AH-100 得分 | | 11.25 | (13.00) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%) |
安全性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
剎車 | 5.00 | 2.90 | (2.88) |
電子輔助 | 2.00 | 1.60 | (1.62) |
視野 | 1.00 | 0.95 | (0.94) |
氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 | (0.78) |
總分 | 9.00 | 6.25 | (6.22) |
AH-100 得分 | | 11.04 | (11.04) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重16.00%) |
經(jīng)濟性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
質(zhì)保與售價 | 5.00 | 2.65 | (2.16) |
環(huán)保 | 6.00 | 2.90 | (3.26) |
總分 | 11.00 | 5.55 | (5.42) |
AH-100 得分 | | 7.00 | (6.86) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重14.00%) |
智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
主動安全 | 5.50 | 3.90 | (3.34) |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.90 | (2.73) |
總分 | 9.00 | 6.80 | (6.06) |
AH-100 得分 | | 15.20 | (13.40) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權重20.00%) |
AH100總得分 | 100 | 62.99 | ( 59.80) |
好評理由:
差評理由: