[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 三年又三年,繽智終于在時(shí)隔八年后,迎來(lái)全新?lián)Q代。在這幾年時(shí)間里,無(wú)論車(chē)市風(fēng)云如何變幻,不變的是繽智長(zhǎng)期占據(jù)同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量排行榜的前列。那么,這回主動(dòng)求變的全新繽智又會(huì)如何“秀肌肉”呢?前段時(shí)間,我們已經(jīng)搶先對(duì)它的外觀進(jìn)行了解密,今天繼續(xù)帶來(lái)內(nèi)飾、配置、空間以及動(dòng)力等方面的介紹。全新繽智能否繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),看完自然有答案了。
● 全新設(shè)計(jì)的嘗試,需要時(shí)間接受
在外觀實(shí)拍文章發(fā)布后,大家對(duì)全新繽智的關(guān)注點(diǎn)集中在前臉設(shè)計(jì),我們也就此與全新繽智外觀開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流。設(shè)計(jì)師表示本田未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格將更加簡(jiǎn)約、更加前衛(wèi),具體而言,包括前格柵等外觀設(shè)計(jì),更多強(qiáng)調(diào)它與車(chē)主之間的聯(lián)動(dòng)感,比如是否給車(chē)主帶來(lái)親和力的感覺(jué)。
不同國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的審美會(huì)有一定的差異,從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,中國(guó)消費(fèi)者更加關(guān)注車(chē)身比例與車(chē)輛外形,而日本消費(fèi)者則對(duì)空間更為敏感。作為一款面向全球市場(chǎng)的車(chē)型,全新繽智需要去做平衡和考量。當(dāng)然,全新繽智相比上一代車(chē)型更具力量感,這一點(diǎn)是毋庸置疑的。
對(duì)于習(xí)慣加長(zhǎng)的我們,當(dāng)看到全新繽智沒(méi)有對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)時(shí),難免有點(diǎn)失望。對(duì)此,設(shè)計(jì)師表示全新繽智在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),首先想到要確保它具備上一代繽智原本的尺寸優(yōu)勢(shì),可不會(huì)過(guò)于追求數(shù)字上要提升多少,他們更多的是把改善的點(diǎn)放在如何提高用戶乘坐的舒適性,改善駕駛視野,如何讓用戶進(jìn)入繽智之后更好地在車(chē)內(nèi)舒展、放松。
如果說(shuō)車(chē)身側(cè)面體現(xiàn)的是全新繽智的流線感,那么尾部則看得出新車(chē)更注重細(xì)節(jié)。在設(shè)計(jì)師看來(lái),現(xiàn)在“設(shè)計(jì)”的概念也在擴(kuò)展,不再局限于傳統(tǒng)意義上單純的設(shè)計(jì),而是能否與用戶的日常生活同頻互動(dòng),這些都只能通過(guò)細(xì)節(jié),去讓用戶發(fā)現(xiàn)生活的美。
● 座艙設(shè)計(jì)煥然一新,配置升級(jí)
來(lái)到車(chē)內(nèi),可以看到全新繽智的座艙設(shè)計(jì)煥然一新。雖然它保留了少數(shù)物理按鍵和旋鈕,但通過(guò)細(xì)節(jié)依然感受到它是朝著極簡(jiǎn)方向去開(kāi)發(fā)的。與此同時(shí),更為通透的氛圍和更為靈活的空間同樣全新繽智座艙的關(guān)鍵詞。
為了將通透的駕駛視野融入全新繽智的設(shè)計(jì)方案當(dāng)中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造出流暢的車(chē)身特征線、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋變得更為簡(jiǎn)潔平整、不阻擋行駛視線的隱藏式雨刮器。與此同時(shí),儀表臺(tái)設(shè)計(jì)注重平整簡(jiǎn)約以及主駕駛微調(diào)坐姿,這些都是為了讓視野更為開(kāi)闊通透。當(dāng)然,如果設(shè)計(jì)師不去說(shuō)這些細(xì)節(jié),我們真的很難感受到它的變化和用意。
全新繽智搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),它支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí),還優(yōu)化了導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等常規(guī)功能。不過(guò),如果跟現(xiàn)在的許多品牌比,9英寸的觸控屏顯得不夠大氣。另外,還有個(gè)小建議,多媒體功能也可以做得更本土化更豐富一些。
配置方面,全新繽智提供了更加全面的主被動(dòng)安全裝備,主/副駕駛席安全氣囊、主/副駕駛席側(cè)安全氣囊、前/后排貫穿式側(cè)安全氣簾、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等一系列配置都能看到。當(dāng)然,重頭戲無(wú)疑是Honda SENSING,它集成了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能,讓行車(chē)更為安全,我們也希望它能夠配備在更多的車(chē)型版本上。
官方宣稱全新繽智配備了本田至今最高技術(shù)規(guī)格的隔熱天幕,可以隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量。確保乘客可以盡攬美景,而免于烈日的“毒打”。如果想更好的休息,也可以把遮陽(yáng)簾拉上。
● 空間靈活多變,符合預(yù)期
本田在空間打造方面向來(lái)有一手,品牌獨(dú)有的MM空間理念就是讓機(jī)械空間最小化,乘坐空間最大化。不過(guò),這回它的挑戰(zhàn)可不小,畢竟新車(chē)更為低趴,這會(huì)不會(huì)影響它的乘坐空間呢?
盡管全新繽智沒(méi)有對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng),可設(shè)計(jì)師依然將后排縱向增加35mm,背靠角度向后增加2°,進(jìn)一步提升舒適性。當(dāng)然,這只是量化的數(shù)據(jù)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,它的后排腿部空間確實(shí)相當(dāng)充裕,可頭部空間受限于溜背造型,則稍顯局促。
全新繽智沿襲了本田獨(dú)創(chuàng)的MM空間理念,后排具備放倒折疊功能,可以創(chuàng)造出幾乎全平式的后備廂空間,F(xiàn)在流行露營(yíng),全新繽智靈活多變的空間顯然大有用場(chǎng)。
● 動(dòng)力表現(xiàn),熟悉的味道
本次我們的試駕車(chē)搭載了一臺(tái)1.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),看到這里,可能有的朋友心里會(huì)想,等了那么久,你就給我這?先別急,參考兄弟車(chē)型的產(chǎn)品序列,全新繽智后續(xù)應(yīng)該會(huì)有其他動(dòng)力版本,只是早期先給大家看看1.5L車(chē)型。
如果只看參數(shù)的話,對(duì)比上一代車(chē)型,全新繽智甚至還少了7馬力(5kW),這是出于滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)做出的調(diào)整。排量沒(méi)變化,總得在其他方面拿出點(diǎn)誠(chéng)意,新車(chē)在車(chē)身剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤(pán)下了功夫。接下來(lái),我們就它開(kāi)起來(lái),看看感受如何。
全新繽智開(kāi)起來(lái)依然是熟悉的味道,容易上手,油門(mén)也比較跟腳。對(duì)于一款1.5L車(chē)型來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力只能說(shuō)滿足日常使用,什么加速感之類的詞與它不沾邊。如果佛系地去開(kāi),得益于CVT變速箱出色的平順性,會(huì)發(fā)現(xiàn)它開(kāi)起來(lái)挺悠哉?扇绻鷮(duì)動(dòng)力有比較高的要求,那么它的表現(xiàn)恐怕難以令您滿意,它的中后段提速相對(duì)乏力。
繽智的隔音一直被用戶詬病,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,全新繽智進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音材料、加厚儀表臺(tái)隔音墊、提升前排地毯覆蓋率等方式,進(jìn)一步抑制傳入車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲?莎熜坪醪⒉幻黠@,提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然是它的減分項(xiàng),看來(lái)還得繼續(xù)努力。
全新繽智的底盤(pán)調(diào)校同樣是更多傾向家用車(chē)的標(biāo)定,本次我們?cè)囻{的線路有許多起伏路面,它都能夠從容應(yīng)對(duì),坐在車(chē)內(nèi)的彈跳沒(méi)那么生硬。當(dāng)然,為了兼顧操控需求,全新繽智的懸架橫向剛性提升了25%,從而希望有效提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性。
全文總結(jié):
在小型SUV這個(gè)級(jí)別里,繽智的關(guān)注度非常高。在時(shí)隔多年后,它終于迎來(lái)全面進(jìn)化,全新的外觀、內(nèi)飾,加上更豐富的配置,將大大提升它的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,全新繽智保留靈活多變、大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)?赡苡械呐笥褧(huì)目前只有1.5L略感失望,似乎跟上一代車(chē)型沒(méi)有太大差別。實(shí)際上,全新繽智在許多我們看不到的地方進(jìn)行了升級(jí)。當(dāng)然,我們更希望未來(lái)能有更多的動(dòng)力版本出現(xiàn),屆時(shí)才是它真正把肌肉秀起來(lái)的時(shí)候。ㄎ/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 協(xié)助/梁海文 鐘煒祺)
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