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又到秀肌肉的時(shí)候? 試駕全新一代繽智

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嘗試新風(fēng)格,需時(shí)間接受

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 三年又三年,繽智終于在時(shí)隔八年后,迎來(lái)全新?lián)Q代。在這幾年時(shí)間里,無(wú)論車市風(fēng)云如何變幻,不變的是繽智長(zhǎng)期占據(jù)同級(jí)別車型銷量排行榜的前列。那么,這回主動(dòng)求變的全新繽智又會(huì)如何“秀肌肉”呢?前段時(shí)間,我們已經(jīng)搶先對(duì)它的外觀進(jìn)行了解密,今天繼續(xù)帶來(lái)內(nèi)飾、配置、空間以及動(dòng)力等方面的介紹。全新繽智能否繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),看完自然有答案了。

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● 全新設(shè)計(jì)的嘗試,需要時(shí)間接受

  在外觀實(shí)拍文章發(fā)布后,大家對(duì)全新繽智的關(guān)注點(diǎn)集中在前臉設(shè)計(jì),我們也就此與全新繽智外觀開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流。設(shè)計(jì)師表示本田未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格將更加簡(jiǎn)約、更加前衛(wèi),具體而言,包括前格柵等外觀設(shè)計(jì),更多強(qiáng)調(diào)它與車主之間的聯(lián)動(dòng)感,比如是否給車主帶來(lái)親和力的感覺(jué)。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  不同國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)車輛的審美會(huì)有一定的差異,從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,中國(guó)消費(fèi)者更加關(guān)注車身比例與車輛外形,而日本消費(fèi)者則對(duì)空間更為敏感。作為一款面向全球市場(chǎng)的車型,全新繽智需要去做平衡和考量。當(dāng)然,全新繽智相比上一代車型更具力量感,這一點(diǎn)是毋庸置疑的。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  對(duì)于習(xí)慣加長(zhǎng)的我們,當(dāng)看到全新繽智沒(méi)有對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)時(shí),難免有點(diǎn)失望。對(duì)此,設(shè)計(jì)師表示全新繽智在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí),首先想到要確保它具備上一代繽智原本的尺寸優(yōu)勢(shì),可不會(huì)過(guò)于追求數(shù)字上要提升多少,他們更多的是把改善的點(diǎn)放在如何提高用戶乘坐的舒適性,改善駕駛視野,如何讓用戶進(jìn)入繽智之后更好地在車內(nèi)舒展、放松。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  如果說(shuō)車身側(cè)面體現(xiàn)的是全新繽智的流線感,那么尾部則看得出新車更注重細(xì)節(jié)。在設(shè)計(jì)師看來(lái),現(xiàn)在“設(shè)計(jì)”的概念也在擴(kuò)展,不再局限于傳統(tǒng)意義上單純的設(shè)計(jì),而是能否與用戶的日常生活同頻互動(dòng),這些都只能通過(guò)細(xì)節(jié),去讓用戶發(fā)現(xiàn)生活的美。

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全新座艙設(shè)計(jì),配置亮點(diǎn)

● 座艙設(shè)計(jì)煥然一新,配置升級(jí)

  來(lái)到車內(nèi),可以看到全新繽智的座艙設(shè)計(jì)煥然一新。雖然它保留了少數(shù)物理按鍵和旋鈕,但通過(guò)細(xì)節(jié)依然感受到它是朝著極簡(jiǎn)方向去開(kāi)發(fā)的。與此同時(shí),更為通透的氛圍和更為靈活的空間同樣全新繽智座艙的關(guān)鍵詞。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  為了將通透的駕駛視野融入全新繽智的設(shè)計(jì)方案當(dāng)中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造出流暢的車身特征線、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋變得更為簡(jiǎn)潔平整、不阻擋行駛視線的隱藏式雨刮器。與此同時(shí),儀表臺(tái)設(shè)計(jì)注重平整簡(jiǎn)約以及主駕駛微調(diào)坐姿,這些都是為了讓視野更為開(kāi)闊通透。當(dāng)然,如果設(shè)計(jì)師不去說(shuō)這些細(xì)節(jié),我們真的很難感受到它的變化和用意。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  全新繽智搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),它支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí),還優(yōu)化了導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等常規(guī)功能。不過(guò),如果跟現(xiàn)在的許多品牌比,9英寸的觸控屏顯得不夠大氣。另外,還有個(gè)小建議,多媒體功能也可以做得更本土化更豐富一些。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  配置方面,全新繽智提供了更加全面的主被動(dòng)安全裝備,主/副駕駛席安全氣囊、主/副駕駛席側(cè)安全氣囊、前/后排貫穿式側(cè)安全氣簾、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等一系列配置都能看到。當(dāng)然,重頭戲無(wú)疑是Honda SENSING,它集成了自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能,讓行車更為安全,我們也希望它能夠配備在更多的車型版本上。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

  官方宣稱全新繽智配備了本田至今最高技術(shù)規(guī)格的隔熱天幕,可以隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量。確保乘客可以盡攬美景,而免于烈日的“毒打”。如果想更好的休息,也可以把遮陽(yáng)簾拉上。

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空間魔術(shù)師,表現(xiàn)有瑕疵

● 空間靈活多變,符合預(yù)期

  本田在空間打造方面向來(lái)有一手,品牌獨(dú)有的MM空間理念就是讓機(jī)械空間最小化,乘坐空間最大化。不過(guò),這回它的挑戰(zhàn)可不小,畢竟新車更為低趴,這會(huì)不會(huì)影響它的乘坐空間呢?

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  盡管全新繽智沒(méi)有對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng),可設(shè)計(jì)師依然將后排縱向增加35mm,背靠角度向后增加2°,進(jìn)一步提升舒適性。當(dāng)然,這只是量化的數(shù)據(jù)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,它的后排腿部空間確實(shí)相當(dāng)充裕,可頭部空間受限于溜背造型,則稍顯局促。

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  全新繽智沿襲了本田獨(dú)創(chuàng)的MM空間理念,后排具備放倒折疊功能,可以創(chuàng)造出幾乎全平式的后備廂空間,F(xiàn)在流行露營(yíng),全新繽智靈活多變的空間顯然大有用場(chǎng)。

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動(dòng)力表現(xiàn),熟悉的味道

● 動(dòng)力表現(xiàn),熟悉的味道

  本次我們的試駕車搭載了一臺(tái)1.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),看到這里,可能有的朋友心里會(huì)想,等了那么久,你就給我這?先別急,參考兄弟車型的產(chǎn)品序列,全新繽智后續(xù)應(yīng)該會(huì)有其他動(dòng)力版本,只是早期先給大家看看1.5L車型。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

  如果只看參數(shù)的話,對(duì)比上一代車型,全新繽智甚至還少了7馬力(5kW),這是出于滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)做出的調(diào)整。排量沒(méi)變化,總得在其他方面拿出點(diǎn)誠(chéng)意,新車在車身剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤下了功夫。接下來(lái),我們就它開(kāi)起來(lái),看看感受如何。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  全新繽智開(kāi)起來(lái)依然是熟悉的味道,容易上手,油門也比較跟腳。對(duì)于一款1.5L車型來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力只能說(shuō)滿足日常使用,什么加速感之類的詞與它不沾邊。如果佛系地去開(kāi),得益于CVT變速箱出色的平順性,會(huì)發(fā)現(xiàn)它開(kāi)起來(lái)挺悠哉。可如果您對(duì)動(dòng)力有比較高的要求,那么它的表現(xiàn)恐怕難以令您滿意,它的中后段提速相對(duì)乏力。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

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  繽智的隔音一直被用戶詬病,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,全新繽智進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音材料、加厚儀表臺(tái)隔音墊、提升前排地毯覆蓋率等方式,進(jìn)一步抑制傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲?莎熜坪醪⒉幻黠@,提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然是它的減分項(xiàng),看來(lái)還得繼續(xù)努力。

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

廣汽本田 繽智 2023款 1.5L CVT高配版

  全新繽智的底盤調(diào)校同樣是更多傾向家用車的標(biāo)定,本次我們?cè)囻{的線路有許多起伏路面,它都能夠從容應(yīng)對(duì),坐在車內(nèi)的彈跳沒(méi)那么生硬。當(dāng)然,為了兼顧操控需求,全新繽智的懸架橫向剛性提升了25%,從而希望有效提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性。

全文總結(jié):

  在小型SUV這個(gè)級(jí)別里,繽智的關(guān)注度非常高。在時(shí)隔多年后,它終于迎來(lái)全面進(jìn)化,全新的外觀、內(nèi)飾,加上更豐富的配置,將大大提升它的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,全新繽智保留靈活多變、大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)?赡苡械呐笥褧(huì)目前只有1.5L略感失望,似乎跟上一代車型沒(méi)有太大差別。實(shí)際上,全新繽智在許多我們看不到的地方進(jìn)行了升級(jí)。當(dāng)然,我們更希望未來(lái)能有更多的動(dòng)力版本出現(xiàn),屆時(shí)才是它真正把肌肉秀起來(lái)的時(shí)候。ㄎ/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/梁海文 鐘煒祺)

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的新繽智有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),8.45s的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谛⌒蚐UV這一級(jí)別的車型里,可以算得上是"三好學(xué)生",相比起老款車型上的那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),改款后的動(dòng)力充沛不少,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,內(nèi)飾也加入了雙色配色,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動(dòng)好玩,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動(dòng)份子,繽智能給你不錯(cuò)的樂(lè)趣。

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    繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型在車系里屬于自動(dòng)擋入門級(jí)車型,本來(lái)作用只是拉低門檻,但試駕之后我覺(jué)得它是款非常實(shí)用的車型。無(wú)論動(dòng)力還是配置都足夠了,也對(duì)得起價(jià)格。更難得的是,內(nèi)飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,都有著不錯(cuò)的質(zhì)感。從用戶體驗(yàn)角度來(lái)看,我認(rèn)為它做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動(dòng)力水平,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,即使面對(duì)廣州擁堵的城市路況也能輕松對(duì)待,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間、底盤等方面,這些其實(shí)與1.8L車型并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。如果你對(duì)配置的要求不高,我認(rèn)為這臺(tái)1.5L繽智會(huì)是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)料的好,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應(yīng)該說(shuō)繽智1.5L車型性價(jià)比更高。

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    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    相比四驅(qū)版車型,兩驅(qū)版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),美中不足的是內(nèi)飾方面的用料有些隨意,并且16.38萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)考驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    繽智首先有個(gè)好的外觀,這就成功了一半,另一半是出色的動(dòng)力配備和底盤調(diào)校。至于空間就更不用說(shuō)了,4.3米的車長(zhǎng)營(yíng)造了4.7米的乘坐表現(xiàn)。不管從哪方面看,繽智都是目前這個(gè)級(jí)別中最值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別可選的車型還比較少,所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場(chǎng)前景都很好。它最大的對(duì)手就是同門的XR-V了,同樣是兩驅(qū)頂配車型,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,繽智配備的是布座椅、LED大燈。我個(gè)人能忍鹵素大燈,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點(diǎn),比如出色的內(nèi)部空間和靈活的空間變化,另外也有不少自己的創(chuàng)新點(diǎn),這些和它的外形設(shè)計(jì)一樣非常吸引人。作為城市代步型SUV,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實(shí)在缺乏基本的駕駛激情。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為小型SUV市場(chǎng)的新軍,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,個(gè)性十足且非常人性化。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動(dòng)的,偏偏用了個(gè)沒(méi)什么激情的CVT變速箱。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場(chǎng),“花10萬(wàn)出頭買一輛合資SUV”將成為越來(lái)越多年輕人的目標(biāo)。繽智正是看中了這一點(diǎn),外觀、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì)。只要未來(lái)上市時(shí)價(jià)格合理,相信它會(huì)很好賣。

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繽智 2023款 1.5L CVT豪華版

指導(dǎo)價(jià):13.99萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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