老樹枝頭開新花 試駕起亞獅鉑拓界2.0T
● 雙聯(lián)曲面屏給予主駕更強(qiáng)烈的環(huán)抱感，車內(nèi)配置同樣豐富。
不同動(dòng)力系統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格也是有所不同的，1.5T和2.0L HEV車型的座艙分別為深灰色和藍(lán)灰色內(nèi)飾，而2.0T車型除了我們今天體驗(yàn)的這款全黑色內(nèi)飾之外，還有一款更靚麗的紅黑色內(nèi)飾可選。雙聯(lián)屏當(dāng)中儀表盤和中控屏均為12.3英寸，車載互聯(lián)系統(tǒng)也從此前起亞品牌主打的UVO系統(tǒng)升級(jí)到了Kia Connect車載信息娛樂系統(tǒng)。新系統(tǒng)不僅增加了包括愛奇藝、語(yǔ)音備忘錄這些功能外，系統(tǒng)還引入了更多符合生活場(chǎng)景化的設(shè)計(jì)，比如后座靜音模式、車家互聯(lián)等等。
座椅的配置表現(xiàn)也不錯(cuò)，主副駕駛座除了電動(dòng)調(diào)節(jié)之外均提供了三擋通風(fēng)與加熱可調(diào)，主駕位置記憶以及副駕“老板鍵”也將出現(xiàn)在高配版本上。后排座椅除了較為常規(guī)的靠背多段角度可調(diào)之外，還提供了兩擋加熱，通過后排側(cè)門上的按鍵即可開啟“暖”身之旅。
此前在靜態(tài)體驗(yàn)的時(shí)候，我們已經(jīng)體驗(yàn)了這款車的空間，今天來(lái)作個(gè)簡(jiǎn)單的回顧，身高183厘米的體驗(yàn)者坐入獅鉑拓界(參數(shù)|詢價(jià))的主駕駛座，將座椅調(diào)到最低之后的頭部空間大約為2指。而置身于后排的體驗(yàn)者腿部空間大約為1拳+4指，而頭部則有些局促了，需要將座椅靠背角度再調(diào)得稍大些才能保證頭部空間的富余量。
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