[汽車之家 新能源車試駕]  電動車有駕駛樂趣嗎？上汽名爵在近期推出了一款后驅純電兩廂轎車——MG MULAN，據(jù)官方表示它主打運動、操控，并且會率先在歐洲市場銷售；后續(xù)還會推出0-100km/h加速3.8秒的雙電機版本，定價將在20萬元以內(nèi)。那么，這款新車開起來有樂趣嗎？它的空間和配置實用嗎？適合哪些朋友購買？帶著這些問題，我們一起去了解這款車型。（注：此次試駕為海外版車型，國內(nèi)量產(chǎn)版會有些微不同，一切以量產(chǎn)版為準。）

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　　需要注意的是，我們此次試駕的MG MULAN為海外版本，它的車機系統(tǒng)目前還是全英文狀態(tài)，國內(nèi)版本將會換裝斑馬車機系統(tǒng)；另外這款橙色車漆也是海外版本專屬，上汽名爵給咱們國內(nèi)消費者準備了六個車身色，分別是從戎綠、亮白、光速銀、赤焰紅、安第斯灰和布萊頓藍。除此之外，其他部分海外版跟國內(nèi)版基本保持一致，所以這篇文章還是有參考價值的。

● 外觀造型很有運動感

　　目前市面上純電動兩廂緊湊型轎車還屈指可數(shù)，從數(shù)據(jù)來看，MG MULAN的體量感跟大眾ID.3基本相當。除此之外，根據(jù)官方表示，MG MULAN還有著5.3m的轉彎半徑和比大眾ID.3還低的重心，使得車身更加靈活。

　　不知道你有沒有跟我一樣的感覺，MG MULAN的車尾跟高合HiPhi X非常相似，尤其是再加上這個橙色的車漆，好幾次我都感覺像是“小號高合HiPhi X”的既視感。但不可否認的是，MG MULAN的外觀設計還是比較成功的，相信能吸引不少年輕的消費者。

● 內(nèi)飾居家/空間一般

　　整體來看，MG MULAN的內(nèi)飾更加偏向實用性，事實上很多買這款車的消費者，應該會把它當做主力車來使用。不過MG MULAN的后排空間確實算不上寬敞，如果是三口以上的家庭，在買車時就需要著重斟酌一下了。

● 駕駛風格偏運動

　　在動力方面，MG MULAN目前在售的有最大功率125kW的低配版、最大功率150kW的高配版；除此之外，在接下來還將推出0-100km/h加速3.8s的雙電機版本，最大功率可達330kW，峰值扭矩600N·m，據(jù)了解它的價格將會在20萬元以內(nèi)。

　　從實際體驗來看，雖然MG MULAN是一臺家用車，但它的整體駕駛風格更偏向運動，無論是較低的坐姿、靈敏的動力響應、偏沉的轉向助力以及清晰的路感，都讓你有欲望去駕駛、操控它。

　　在運動模式下，它的加速力道會更加直接，甚至有點“竄”的感覺，同時轉向力度也更沉，此時的動能回收力度也是最低的，整體開起來的感覺更加暢快、有力；節(jié)能模式開起來就會更加佛系，即便是深踩加速踏板也不會有任何推背感�？偟膩碚f，MG MULAN的各種駕駛模式還是有很大區(qū)別的，不同駕駛風格的人都能找到適合的模式。

　　總體來說，跟同級別、同價位車型相比，MG MULAN還是有著相對不錯的運動性，但你也不要太高估它的性能，跟一些真正的“小鋼炮”相比還有很大差距。簡單來講，MG MULAN更像是一個具備運動性質(zhì)的家用車。

寫到最后：

　　經(jīng)過一番體驗下來，文章開頭的問題也有了答案。整體來說，MG MULAN雖然算不上性能“小鋼炮”，但它還是有一定的駕駛樂趣的；但美中不足的是，這臺車的后排空間算不上寬敞，如果你對后排的利用率不高的話，還是非常值得推薦的。另外，我們也了解到此次試駕的版本售價有望在13-15萬元左右，你覺得它是否值得買？不妨在評論區(qū)討論。（文/圖/攝 汽車之家 侯明浩）