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既省油又不乏駕駛樂趣 試駕領(lǐng)克01 EM-F

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價) EM-F,即領(lǐng)克01油電混合動力版,它已經(jīng)在前段時間開啟預(yù)售,而預(yù)售價格區(qū)間則是18.80-21.00萬元。在它正式上市之后,領(lǐng)克01將會有汽油、插電混合動力以及油電混合動力三個版本的車型可以選擇,在產(chǎn)品線得到進(jìn)一步細(xì)分的同時,也有助于增強(qiáng)市場的競爭力。

汽車之家

  作為搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的首款車型,領(lǐng)克01 EM-F不乏技術(shù)亮點,而且部分官方數(shù)據(jù)確實比較養(yǎng)眼,比如WLTC工況下百公里油耗僅需4.88L,0-100km/h加速時間僅需7.8秒等等,但除此以外它還有哪些亮點呢?綜合產(chǎn)品競爭力如何?跟純汽油版的領(lǐng)克01又有什么區(qū)別?相信這些都是大家現(xiàn)在最為關(guān)心的問題,而我這次試駕的目的就是要找出相應(yīng)的答案。

外觀:小改增加新鮮感和辨識度

  領(lǐng)克01 EM-F的推出主要是為了讓領(lǐng)克01的潛在消費者擁有更豐富的動力可以選擇,混合動力系統(tǒng)顯然才是它的重點所在。既然如此,那它的外觀設(shè)計自然不會有太多的變化。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

  從上述的分析可知,領(lǐng)克01 EM-F的外觀設(shè)計大體上跟汽油版保持一致,而為了增加新鮮感,同時增加多一點辨識度,它也有不少的外觀細(xì)節(jié)做了優(yōu)化,但平心而論,它的外觀變化確實不多,也不算是特別明顯。

座艙:新內(nèi)飾配色,配置增加

  拉開車門,落座其中,眼前的一切已經(jīng)十分熟悉。顯然,跟外觀一樣,它的內(nèi)飾也沒有太多的調(diào)整,設(shè)計風(fēng)格自然跟汽油版是一致的。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2022款 1.5TD EM-F 晨曦

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨特反而很難得。

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領(lǐng)克01 2023款 1.5TD EM-F 晨曦

指導(dǎo)價:19.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:3擋DHT
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