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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

各項(xiàng)成績(jī)表現(xiàn)尚可 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)行游艇

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加速/油耗表現(xiàn)

  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試] 不知道有多少人因?yàn)榭吹健坝瓮А辈劈c(diǎn)進(jìn)來(lái),事實(shí)證明,車(chē)名取得妙對(duì)一款車(chē)而言,在關(guān)注度方面能起到事半功倍的作用。前陣子,我們對(duì)風(fēng)行·游艇的日常使用感受進(jìn)行了分享,結(jié)合它的售價(jià)區(qū)間(點(diǎn)擊看上市文章),確實(shí)讓人感覺(jué)挺香。那么,今天我們要解鎖的是它的性能表現(xiàn),包括加速剎車(chē)成績(jī)、噪音值以及各位意向車(chē)主十分關(guān)心的油耗表現(xiàn),風(fēng)行游艇會(huì)交出怎樣的答卷呢?

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● 風(fēng)行游艇概況簡(jiǎn)介

  日前,風(fēng)行游艇已經(jīng)正式公布售價(jià):11.99-15.49萬(wàn)元。它共有四個(gè)版本,其中本次測(cè)試車(chē)型為頂配的1.5T DCT攬?jiān)掳妗?/p>


  風(fēng)行游艇全系搭載型號(hào)為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力,最大扭矩285!っ。傳動(dòng)方面,與之匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱。關(guān)于靜態(tài)部分的內(nèi)容,今天我們就不贅述了,感興趣的朋友可點(diǎn)擊這里閱讀。接下來(lái),我們直接進(jìn)入主題!


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● 0-100km/h加速測(cè)試

  在測(cè)試之前,對(duì)風(fēng)行游艇的成績(jī)并沒(méi)有抱太高的期望,主要是這種MPV開(kāi)起來(lái)本身就比較佛系。相信作為車(chē)主用戶(hù),也不會(huì)對(duì)它的動(dòng)力有太高的要求,可結(jié)果又如何呢?在測(cè)試的時(shí)候,我們先切換到運(yùn)動(dòng)模式,關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),然后同時(shí)踩下油門(mén)和剎車(chē)踏板,將轉(zhuǎn)速抬至2500rpm時(shí),立馬松開(kāi)剎車(chē)踏板。車(chē)輛起步時(shí)有一定打滑,整個(gè)加速過(guò)程較為平穩(wěn),最終實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.55秒。

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  由于風(fēng)行游艇在同級(jí)別里(中型MPV)并沒(méi)有特別直接的對(duì)手,所以只能破例給它找來(lái)一些相近價(jià)位的緊湊型MPV進(jìn)行對(duì)比,包括傳祺M6和吉利嘉際,都是比較熱門(mén)的車(chē)型。通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看,跟同排量的傳祺M6相比,風(fēng)行游艇優(yōu)勢(shì)明顯,而稍微遜色于搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的嘉際,表現(xiàn)符合預(yù)期。

● 油耗測(cè)試:

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  在跑油耗當(dāng)天,由于剛好需要跨城,所以里程數(shù)偏多一些,途經(jīng)高速、城市擁堵道路,最終車(chē)輛行駛了141.5公里,消耗燃油量為11.39L,計(jì)算得出實(shí)測(cè)油耗為8.05L/100km,相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)?紤]到測(cè)試車(chē)仍然是新車(chē)狀態(tài),相信出磨合期后,會(huì)有更令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)。

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剎車(chē)/噪音成績(jī)

● 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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  風(fēng)行游艇剎車(chē)踏板的腳感比較柔和,制動(dòng)力輸出也是較為均勻,在踩到底后,彈腳并不明顯,這一點(diǎn)值得肯定。從最終的成績(jī)來(lái)看,經(jīng)過(guò)多次連續(xù)的剎車(chē),它的剎車(chē)力度沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰退,成績(jī)始終在40米至42米這個(gè)區(qū)間徘徊。當(dāng)然,41.63這個(gè)均值跟相近價(jià)位的傳祺M6和嘉際相比,談不上出色,只能說(shuō)中規(guī)中矩。

● 噪音測(cè)試

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  有時(shí)一家出行,座艙的靜謐性對(duì)舒適感的影響非常大。通過(guò)幾天的日常用車(chē),發(fā)現(xiàn)風(fēng)行游艇的NVH確實(shí)做得不錯(cuò),尤其是對(duì)胎噪以及風(fēng)噪的抑制。當(dāng)然,受限于動(dòng)力的排量,它在高速巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大,這和實(shí)測(cè)數(shù)值還是比較相符的。

● 總結(jié):

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  正如前面所提到的那樣,如果您想花十幾萬(wàn)買(mǎi)一輛大空間的中型MPV,那么風(fēng)行游艇是為數(shù)不多可以選擇的車(chē)型之一。因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位區(qū)間,即使是中國(guó)品牌,也以緊湊型MPV居多。這樣一來(lái),風(fēng)行·游艇就有點(diǎn)以大欺小的意思了,也算自己的優(yōu)勢(shì)之一。

  就產(chǎn)品本身而言,風(fēng)行游艇各方面都比較符合預(yù)期,外觀內(nèi)飾偏家用風(fēng)格,配置和空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),動(dòng)力性能表現(xiàn)雖然沒(méi)有驚喜,可作為日常家用也足夠了,尤其是油耗不會(huì)給人帶來(lái)太大的“壓力”。隨著售價(jià)的公布,風(fēng)行游艇也將陸續(xù)交付,相信憑借不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,它會(huì)成為年輕家庭用戶(hù)的新選擇。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭)

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風(fēng)行游艇 2022款 1.5T DCT攬?jiān)掳?/a>

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