● 超大尺寸連屏 vs NOMI

　　 智己L7(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾最引人注目的就是39英寸可升降屏幕，不僅尺寸大功能提供的也非常豐富，整個(gè)中控臺(tái)造型也配合這個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)增加了更多曲面線條，在中間部位還有一個(gè)窄邊框的懸浮式屏幕，保證了操作的便利性。內(nèi)飾更是將所有實(shí)體按鍵都取消，換上了觸控按鍵，包括車窗控制都是觸控操作，內(nèi)飾一體性很高。

　　 蔚來ET7的內(nèi)飾與ES6和ES8等車型沒有太大的區(qū)別，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格也有很好的高級(jí)感。它雖然沒有使用智己那么大尺寸的屏幕，但看起來依然很跟得上時(shí)代。在用料選材上這臺(tái)測(cè)試車型細(xì)膩的皮質(zhì)有很好的手感，以豪華車的標(biāo)準(zhǔn)來看兩臺(tái)車都非常夠格。

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　　 “炫酷”是兩塊超寬可升降屏留給人們的第一印象，同時(shí)大面積可視化區(qū)域也讓人機(jī)交互有了更多可能。操控方面除了語音控制之外，智己L7將大量應(yīng)用功能放在了12.8英寸豎屏中，相比距離乘客更遠(yuǎn)的中控臺(tái)區(qū)域，豎屏位于中央扶手位置，更接近人手，能夠給予用戶更輕松的交互體驗(yàn)。

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　　 儀表+中控豎屏已經(jīng)成為不少智慧汽車的標(biāo)配，而蔚來的NOMI車聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)一步將UI設(shè)計(jì)和功能布局化繁為簡(jiǎn)，直觀的交互界面也有利于各種信息的讀取和應(yīng)用軟件的控制。另外當(dāng)喊出“嘿NOMI”的時(shí)候，面前“表情”豐富的語音小助手也不再僅僅是冷冰冰的AI機(jī)器人，有著很棒的親和力。

　　 兩臺(tái)車都用了很大尺寸的天窗，智己L7是一體式的，蔚來ET7是分體式，可以很好保證車內(nèi)通透度，但這兩臺(tái)車都沒有配備遮陽簾，在試駕的這幾天上海氣溫都高達(dá)33℃以上，陽光直射下我還擔(dān)心車內(nèi)會(huì)很熱，而實(shí)際感受兩臺(tái)車天窗都有隔熱的作用，相比之下智己L7會(huì)感覺天窗顏色更深一些，ET7則是通透度更好點(diǎn)。