駕乘舒適/后排寬敞試駕阿圖柯AIRTREK

何家榮

2022年05月18日 16:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀

　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 阿圖柯AIRTREK是廣汽三菱的首款電動車，名義上也是三菱汽車在國內(nèi)市場投放的首款純電動車，已經(jīng)在今年3月下旬上市的它，售價區(qū)間為19.98-22.98萬元，目前只有兩款車型可供選擇。

　　眾所周知，三菱近些年在國內(nèi)過得很不是滋味，原本以為奕歌會帶來點(diǎn)起色，但結(jié)果卻事與愿違，眼看國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展如此迅速，它又豈會視而不見？若把握好這個機(jī)遇，對整個品牌的發(fā)展帶來的好處自然是不言而喻的，或許這就是阿圖柯AIRTREK推出的原因之一。至于能否如愿，先看看這款新品的競爭實(shí)力如何再下判斷也不遲。

● 外觀：

內(nèi)飾及配置

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)及車內(nèi)配置

　　拉開車門，落座其中，眼前的一切讓我不禁懷疑：這是一臺三菱汽車的內(nèi)飾嗎？不瞞你，阿圖柯AIRTREK采用全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾確實(shí)讓我有種耳目一新之感，那時尚的配色、新穎的細(xì)節(jié)帶來的觀感明顯區(qū)優(yōu)于三菱過往那些保守且老氣的內(nèi)飾。

空間/駕駛感受

● 車內(nèi)空間

● 硬件裝備以及駕乘感受

　　通過前面的分析，相信大家對阿圖柯AIRTREK的外觀、內(nèi)飾、配置、空間以及硬件裝備等方面都已經(jīng)有了比較深入的了解，接下來是駕駛感受部分。

　　隨著加速踏板的加深，此時可以感受到動力輸出綿密、順滑，而且比較持續(xù)有勁，不管是從起步提速到60km/h，還是80km/h，整個提速過程都是一氣呵成的。毫無疑問，這樣的設(shè)定很適合在城市里面游走，即便是遇到走走停停的擁堵路況也能夠輕松從容地應(yīng)對。

　　相比之下，它的后段加速能力則表現(xiàn)得中規(guī)中矩。話雖如此，但高速巡航時需要突然再提速超車也不怎么費(fèi)勁，只不過是主觀上的加速感受會相對中低速時遜色一些罷了，自然也不會讓你有提速乏力之感。

　　對動力有更高要求的話，SPORT模式自然會是首選，切換到該模式后，不僅加速踏板的反應(yīng)更靈敏，同時動力輸出也會相對其它模式強(qiáng)勁不少，提速自然是相對暢快淋漓的。當(dāng)然，獲得這種享受的前提肯定是更高的能耗。依我所見，日常代步用車，NORMAL模式足矣，既能保障良好的動力輸出，同時能耗也不會太高。至于另外兩種模式，非必要就別用了，駕駛感受確實(shí)會讓人有點(diǎn)難受。

　　它在NVH方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，“待機(jī)”時的零震動、低速行駛時的低噪音……這些同價位純電動車該有的表現(xiàn)我就不多提了，更重要的是它在高速行駛時的噪音也能控制在較低的范圍內(nèi)，路噪和風(fēng)噪都比較輕微。當(dāng)然了，這只是我的主觀感受，真實(shí)數(shù)據(jù)待測試車到位后方可知曉。

● 全文總結(jié)：

　　經(jīng)過這次短暫的接觸，阿圖柯AIRTREK在某些方面的表現(xiàn)給我留下了不錯的印象：它的顏值在線，硬朗的造型搭配前衛(wèi)的細(xì)節(jié)，讓它看上去既特別又美觀，而三菱家族式設(shè)計(jì)的加入則進(jìn)一步增強(qiáng)了辨識度；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大方，甚至讓我有種耳目一新之感，改變了以往三菱汽車內(nèi)飾給人留下的印象；后排寬敞的空間更是最值得一提之處，同時也是整車的亮點(diǎn)之一；至于駕乘感受，舒適、好開是主調(diào)，與大多數(shù)人對該級別純電SUV的使用需求相符…

　　不論是三菱還是廣汽三菱，阿圖柯AIRTREK對他們來說都是一個新的開始，雖然它確實(shí)有一些亮點(diǎn)，但其所屬的新能源市場目前競爭激烈，想要站穩(wěn)腳跟并且收獲不錯的銷量難度真不小。當(dāng)然了，如果你的購車需求是合資品牌、純電動緊湊型SUV、后排空間寬敞、20萬元左右，那阿圖柯AIRTREK也確實(shí)是一個不錯的選擇。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
廠商指導(dǎo)價	22.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	廣汽三菱
級別	緊湊型SUV
能源類型	純電動
上市時間	2022.03
CLTC純電續(xù)航里程(km)	520
快充時間(小時)	0.72
慢充時間(小時)	-
快充電量百分比	80
最大功率(kW)	165
最大扭矩(N·m)	350
電動機(jī)(Ps)	224
長寬高(mm)	463019201728
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	175
官方0-100km/h加速(s)	-
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.63
整車質(zhì)保	五年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
長度(mm)	4630
寬度(mm)	1920
高度(mm)	1728
軸距(mm)	2830
前輪距(mm)	1630
后輪距(mm)	1645
接近角(°)	19
離去角(°)	25
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
后備廂容積(L)	368-1102
整備質(zhì)量(kg)	1900
最大滿載質(zhì)量(kg)	2300
電動機(jī)	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
電機(jī)類型	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	165
電動機(jī)總功率(Ps)	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)	350
前電動機(jī)最大功率(kW)	165
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	350
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	孚能科技
電池冷卻方式	液冷
CLTC純電續(xù)航里程(km)	520
電池能量(kWh)	69.9
電池能量密度(Wh/kg)	170
百公里耗電量(kWh/100km)	14.4
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	-
快充時間(小時)	0.72
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	80
變速箱	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19
備胎規(guī)格	無

被動安全	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	-
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
后排正向安全氣囊	-
后風(fēng)擋安全氣囊	-
被動行人保護(hù)	-
缺氣保用輪胎	-
主動安全	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●
疲勞駕駛提示	-
DOW開門預(yù)警	-
前方碰撞預(yù)警	●
后方碰撞預(yù)警	-
移動物體預(yù)警系統(tǒng)	-
哨兵模式/千里眼	-
低速行車警告	●
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	●
防側(cè)翻系統(tǒng)	-
駕駛操控	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
單踏板模式	-
能量回收系統(tǒng)	●
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	●
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
魔毯智能懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
拖掛模式	-
四驅(qū)/越野	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
低速四驅(qū)	-
蠕行模式	-
坦克轉(zhuǎn)彎	-
涉水喉	-
駕駛硬件	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
前/后駐車?yán)走_(dá)	前- / 后●
透明底盤/540度影像	-
駕駛功能	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●
AR實(shí)景導(dǎo)航	●
高精地圖	-
并線輔助	-
車道保持輔助系統(tǒng)	●
車道居中保持	●
道路交通標(biāo)識識別	-
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	-
遙控泊車	-
記憶泊車	-
循跡倒車	-
自動變道輔助	-
匝道自動駛出(入)	-
信號燈識別	-
遠(yuǎn)程召喚	-
方向盤離手檢測	-
起步提醒	-
外觀/防盜	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
電動擾流板	-
自動開合車門	-
無框設(shè)計(jì)車門	-
魔術(shù)感應(yīng)門	-
電動后備廂	●
感應(yīng)后備廂	●
電動后備廂位置記憶	●
尾門玻璃獨(dú)立開啟	-
車庫門遙控裝置	-
車頂行李架	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
隱藏電動門把手	●
主動閉合式進(jìn)氣格柵	-
電池預(yù)加熱	●
對外放電	-
整車無線充電	-
車外燈光	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	●
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時關(guān)閉	●
場景燈語	-
天窗/玻璃	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
星空天窗	-
光感天幕	-
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	●
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
旋轉(zhuǎn)大屏	-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕	-
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	●
語音免喚醒詞	●
語音連續(xù)識別	●
可見即可說	-
手勢控制	-
面部識別	-
聲紋識別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
多指飛屏操控	-
觸屏振動反饋	-
屏幕防窺	-
智能化配置	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
車聯(lián)網(wǎng)	●
OTA升級	●
Wi-Fi熱點(diǎn)	●
V2X通訊	-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)	-
主動降噪	-
模擬聲浪	-
車載KTV	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示	-
電動可調(diào)踏板	-
ETC裝置	-
車內(nèi)充電	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
運(yùn)動風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	-
可升降前后排車廂隔斷	-
福祉座椅	-
后排小桌板	-
第二排獨(dú)立座椅	-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
前后移動扶手箱	-
音響/車內(nèi)燈光	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
杜比全景聲(Dolby Atmos)	-
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	阿圖柯AIRTREK 2022款硬核版
熱泵空調(diào)	-
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	●
負(fù)離子發(fā)生器	●
車內(nèi)香氛裝置	-
車載冰箱	-