[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在汽車(chē)電氣化時(shí)代，傳統(tǒng)老牌車(chē)企也開(kāi)始“觸電”，但相比這些純電動(dòng)車(chē)，還是有太多人迷戀于奔馳AMG、奧迪RS以及寶馬M的魅力，這畢竟是幾十年積累下來(lái)的運(yùn)動(dòng)屬性、純粹的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)，現(xiàn)在我們可以在國(guó)內(nèi)買(mǎi)到電氣化的寶馬M車(chē)型了——i4 M50，它能否繼續(xù)寶馬的純粹駕駛樂(lè)趣？它能配上寶馬M三色標(biāo)嗎？

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　　目前寶馬i4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是進(jìn)口的身份，入門(mén)的eDrive40車(chē)型為后驅(qū)版本，售價(jià)44.99萬(wàn)元；高配M50版本擁有諸多“M專(zhuān)屬”的套件、調(diào)校，且這是動(dòng)力更強(qiáng)的四驅(qū)版車(chē)型，售價(jià)53.99萬(wàn)元。對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)i4的用戶(hù)而言，我相信他們一定更鐘情于M50版本，多花10萬(wàn)注入M的靈魂，值。我們今天的試駕車(chē)也是M50版本。

●3.69s的加速成績(jī)很?chē)虖?/strong>

　　寶馬i4的靜態(tài)表現(xiàn)和4系四門(mén)版車(chē)型（Gran Coupe）非常相近，所以我們先從大家更關(guān)心的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)說(shuō)起。eDrive40、M50版本的動(dòng)力差異明顯，官方給出的兩車(chē)0-100km/h加速時(shí)間分別為5.7s、3.9s。純電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力上相比燃油車(chē)有先天優(yōu)勢(shì)，所以很多準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)也想體驗(yàn)一下與百萬(wàn)級(jí)燃油性能車(chē)相媲美的動(dòng)力水平，那“3.9s”足夠了吧。

　　我猜是為了更便于日常輕松駕駛，或者營(yíng)造一種“儀式感”吧，如果要迸發(fā)出這輛車(chē)的全部動(dòng)力，必須切換到SPORT BOOST模式；而在舒適模式下，車(chē)輛部分動(dòng)力會(huì)被隱藏起來(lái)，即便如此，日常駕駛也已經(jīng)動(dòng)力過(guò)剩了。

　　舒適模式下，加速踏板不會(huì)過(guò)于“神經(jīng)質(zhì)”，開(kāi)起來(lái)比較親和，想慢慢開(kāi)、平穩(wěn)的開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，它可以柔順的為你提供加速度。這也不代表動(dòng)力輸出反應(yīng)慢、動(dòng)力儲(chǔ)備不夠，只要你有需求，電機(jī)仍會(huì)迅速、源源不斷的把動(dòng)力輸出到車(chē)輪。我們也做了加速測(cè)試，在舒適模式下，i4 M50的0-100km/h加速時(shí)間也僅為4.1s。

　　在SPORT BOOST模式下，不止是全部動(dòng)力的傾瀉而出，駕駛員給加速踏板的動(dòng)作，車(chē)輛會(huì)10倍、20倍積極反饋給你；雖然動(dòng)力輸出還是有種燃油車(chē)般的線性攀升，但如果你不細(xì)膩對(duì)待加速踏板，那股“暴力”的勁兒輕易就能讓你大腦空白，不知所措。如果是在開(kāi)放道路上，你的一兩秒反應(yīng)時(shí)間足夠拿到超速罰單了。

　　不同于燃油性能車(chē)有6缸、8缸的聲浪做鋪墊，純電動(dòng)車(chē)這種悄無(wú)聲息的、強(qiáng)大的、迅捷的動(dòng)力輸出好像讓人感覺(jué)不真實(shí)一樣，但確實(shí)，它就這樣達(dá)成了0-100km/h加速。另外i4 M50還有模擬聲浪可以開(kāi)啟/關(guān)閉，之后有機(jī)會(huì)接觸這輛車(chē)的朋友也可以仔細(xì)感受一下。

　　i4 M50是首款帶有Launch Control起步控制功能的純電動(dòng)寶馬，支持彈射起步的純電動(dòng)車(chē)也有一些，但i4 M50是我體驗(yàn)過(guò)的唯一一款會(huì)營(yíng)造出不安分的抖動(dòng)的車(chē)型。同時(shí)踩住剎車(chē)和加速踏板，就好像一頭被死死按住、不斷掙扎、蓄勢(shì)待發(fā)的猛虎一樣，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛毫不打滑的彈射而出，這種感官刺激讓人上癮。

　　前面我們說(shuō)過(guò)，i4 M50在舒適模式下的0-100km/h加速時(shí)間為4.1s，而在SPORT BOOST+彈射起步時(shí)，這輛車(chē)做到了3.69s的0-100km/h加速時(shí)間（官方0-100km/h加速時(shí)間3.9s），且這種狀態(tài)很穩(wěn)定，并不只是曇花一現(xiàn)的加速能力。在50萬(wàn)甚至更高價(jià)位，這個(gè)加速時(shí)間都禁得起挑戰(zhàn)，如果說(shuō)比i4 M50加速更快的電動(dòng)車(chē)，保時(shí)捷Taycan Turbo可以達(dá)到3.38s的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間，但它售價(jià)150萬(wàn)。