| 大眾-途觀(guān)L-2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 7.00 | (5.96) |
| 配置 | 7.00 | 5.00 | (3.01) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.80 | (1.49) |
| 人體工程 | 5.50 | 4.20 | (1.88) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.90 | (0.53) |
| 車(chē)內(nèi)噪音 | 1.50 | 0.90 | (0.74) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.45) |
| 總分 | 31.00 | 21.50 | (14.05) |
| AH-100 得分 | 17.25 | (11.25) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 4.10 | (3.47) |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.50 | (2.83) |
| 總分 | 9.00 | 6.60 | (6.30) |
| AH-100 得分 | 14.60 | (14.00) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%） | |||
移動(dòng)的雅致座艙 測(cè)試途觀(guān)L 330TSI兩驅(qū)
[汽車(chē)之家 性能測(cè)試] 來(lái)自上汽大眾的途觀(guān)L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))我想很多人都不陌生吧，畢竟這是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中銷(xiāo)量前列的海外品牌SUV車(chē)型。這一代途觀(guān)L車(chē)身尺寸更大，并且憑借其超過(guò)4.7米的車(chē)身進(jìn)入了中型SUV行列。不久前中期改款的2022款途觀(guān)L以及轎跑SUV版本途觀(guān)X上市了，新車(chē)取消了此前的1.4T（280TSI）系列，以2.0T低功率版（330TSI）作為入門(mén)動(dòng)力單元提供。低功率版本的途觀(guān)L表現(xiàn)如何？今天我們就來(lái)看看其中的中配車(chē)型越享版的表現(xiàn)究竟如何。
● 外觀(guān)和內(nèi)飾造型有所調(diào)整，時(shí)尚感更強(qiáng)了。
新款途觀(guān)L的外觀(guān)和內(nèi)飾都有了大幅調(diào)整，視覺(jué)上還是很有新鮮感的。前進(jìn)氣格柵采用與前大燈組相融合的設(shè)計(jì)，并搭配了條幅式中網(wǎng)，兩側(cè)燈組內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈與中網(wǎng)條幅相交，提升車(chē)頭整體的視覺(jué)寬度。越享版搭載了運(yùn)動(dòng)感濃郁的R-Line外觀(guān)套件，視覺(jué)效果突出。越享版作為車(chē)系中當(dāng)?shù)闹信浒姹�，諸如全景駐車(chē)影像、前后雷達(dá)、LED大燈等便捷性配置還是比較齊全的，一些能夠提升整車(chē)科技格調(diào)的配置，比如IQ.Light矩陣式LED大燈需要花費(fèi)3900元選裝。
途觀(guān)L的側(cè)面依舊是標(biāo)準(zhǔn)的兩廂SUV的輪廓，側(cè)面腰線(xiàn)平直的貫穿車(chē)身，前后側(cè)翼子板微微突出車(chē)身搭配雙五輻式大尺寸輪圈，使得整車(chē)都有著不錯(cuò)的氣場(chǎng)。包括我們今天拍攝的主打色天境藍(lán)在內(nèi)，途觀(guān)L還提供了超導(dǎo)紅、珀光銀、冰島銀、極光白、玄武黑總共六款色彩可選。車(chē)尾部分，新款途觀(guān)L采用了熏黑式尾燈組，內(nèi)部的光源模塊排列整齊。此外，新車(chē)還配備了小尺寸的車(chē)頂擾流板，后包圍使用了小尺寸擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣裝飾作為點(diǎn)綴。
● 新的家族化內(nèi)飾風(fēng)格有著更年輕的趨向。
內(nèi)飾方面，新款途觀(guān)L/途觀(guān)X采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)搭配全新風(fēng)格的三輻式多功能方向盤(pán)，加上白/棕色內(nèi)飾基調(diào)、懸浮式中控觸屏以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等一系列當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，使得新款途觀(guān)L家族有著非常不錯(cuò)年輕化的取向。智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)一直在持續(xù)更新中，途觀(guān)L搭載的智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)囊括了高德導(dǎo)航、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅FM、遠(yuǎn)程智能家居控制等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，系統(tǒng)內(nèi)大多數(shù)功能都支持語(yǔ)音控制。
越享版的24.18萬(wàn)元廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)指的是五座版本車(chē)型，如果您想要七座版的話(huà)需要另外花費(fèi)5600元（官網(wǎng)價(jià)格）選裝第三排座椅。但經(jīng)過(guò)此次體驗(yàn)后我認(rèn)為，除非您對(duì)第三排座椅有“剛需”，否則我們并不推薦花錢(qián)選裝，具體原因在空間體驗(yàn)部分介紹。我們先來(lái)看看座椅功能吧，越享版配備了皮質(zhì)座椅，主副駕駛座均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還標(biāo)配有前排加熱和腰部支撐等功能。七座版第二排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置，第三排除了調(diào)節(jié)頭枕高度外基本無(wú)其它可調(diào)功能。
乘坐空間以我本人（173cm）為例，將主駕調(diào)到最低后頭部空間約為1拳。接著保持主駕位置不同，將第二排調(diào)到最靠后的話(huà)，腿部空間最大約為2拳，頭部空間約為4指，車(chē)內(nèi)不多于五人的話(huà)空間還是很寬敞的。如果車(chē)上有第六、七人的話(huà)，即使將第二排座椅調(diào)到最靠前（此時(shí)我的膝蓋已經(jīng)頂?shù)街黢{靠背了），第三排腿部空間最大約為1拳+2指，但此時(shí)我們發(fā)現(xiàn)頭部空間受限，后腦勺基本上靠不到頭枕上的。另外坐墊位置很低，內(nèi)部的填充物也較薄，坐感很硬，并不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，只能臨時(shí)性使用。
途觀(guān)L的儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的，后備廂最小容積173升，剛剛好可以塞下兩個(gè)登機(jī)箱。放倒第三排以及二排和三排同時(shí)放倒的情況下，后備廂容積分別可以擴(kuò)展到495升和1780升，放倒后形成的裝載空間十分規(guī)整，并且此時(shí)礙事的后備廂遮陽(yáng)簾也能隱藏到地板下方。座艙內(nèi)也遍布著大大小小的儲(chǔ)物格，日常出行時(shí)的各種物件都能找到合適的地方存放。
向編輯朱力神提問(wèn)
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AH-100評(píng)價(jià)體系
SUV試駕評(píng)測(cè)
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指導(dǎo)價(jià)：24.38萬(wàn)
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