純電AMG！獨家試駕梅賽德斯-AMG EQS 53

王申

2021年12月20日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　內(nèi)飾部分整體風(fēng)格與普通EQS區(qū)別也不大，除了大面積Alcantara和真皮之外，前排扶手和中央儲物區(qū)域的覆蓋件可選實木和碳纖維。

　　如果對舒適性更加苛求的用戶還可以選擇另外一套更寬大更軟的舒適座椅。目前已知的是，未來車主可以根據(jù)自身需求高度客制化內(nèi)飾及座椅樣式材質(zhì)。

　　在儀表上方有一個巨大的抬頭顯示，是我們見過目前市場上最大的一塊，第一次使用起來可能會感到頭暈，還有些遮擋視線，需要很長的時間適應(yīng)。

　　在空曠無人的封閉道路，副駕還可以幫你進入彈射起步模式，開啟倒計時發(fā)車功能，在體驗速度與激情后幫你讀取零百加速成績，這一點真是爆贊！　　

　　四區(qū)恒溫空調(diào)，后排并沒有屏幕也沒有遮陽簾。從任何角度來看，這都更像一臺老板“開”的車，而不是老板“坐”的車。

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文章標簽：海外試駕電動車試駕評測

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指導(dǎo)價：156.60萬

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