野趣/安營/越嶺 2021汽車之家皮卡橫評
■ 內飾及乘坐空間
● 升級改變較為徹底——D-MAX
作為全新一代車型，王謝頂認為D-MAX(參數|詢價)的改變和升級還是較為徹底的，中控設計多運用邊角和折線，整體風格協(xié)調統(tǒng)一。不過在用料方面，作為合資品牌它仍有一些提升的空間。
說到D-MAX的多媒體系統(tǒng)，在功能性方面對于皮卡車型而言還是夠用的，車聯網功能具備酷我音樂等，不過當時這臺車的流量已經用完，需要購買流量包。語音控制功能可支持導航、音樂等，不過識別率中規(guī)中矩。
在座椅配置及功能性方面，D-MAX的表現是這四款車型中最好的，具備主/副駕駛位的電動調節(jié)及加熱功能。此外，后排座椅還帶有中央扶手（帶杯座），其坐墊可進行4/6比例上掀，坐墊下方帶有工具箱和儲物空間。
● 前衛(wèi)科技的內飾氛圍——上汽大通T90
如果將你的雙眼蒙上，待進入到上汽大通T90的車內，當它的內飾呈現在你的眼前時，你一定會詫異——這是一款皮卡車型的內飾么？大膽的配色方案、出眾的設計元素，會讓你在驚喜中直挑大拇指。
不僅內飾的設計感出眾，上汽大通T90的多媒體系統(tǒng)功能非常豐富，內置的斑馬智行VENUS系統(tǒng)具備智能化高和實用性強的特點，語音控制識別精準，并且還具備免喚醒功能。如果硬要說一點不足的地方，那就是全景影像的清晰度了。
能夠將一體式的運動座椅帶入皮卡當中，也是不走尋常路的。其還提供了不錯的包裹性和側向支撐，此外主駕駛位座椅支持6向電動調節(jié)。后排座椅與D-MAX表現差不多，具備帶杯座的中央扶手，將坐墊整體上掀后，其下方同樣帶有工具箱或儲物空間。
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