[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在今年的上海車展上，長安福特旗下全新車型--EVOS正式全球首發(fā)。新車基于FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構打造，如果單從車名和這個智能互聯(lián)全網(wǎng)架構來判斷，相信很多網(wǎng)友和我一樣，會以為福特推出了一款全新的新能源車型，其實，EVOS是一款燃油車。而且是福特推出的一款頗具個性的跨界轎跑SUV。車輛在9月26日公布了預售價格，新車將推出四款不同配置車型，預售價格區(qū)間為22.78-26.08萬元，并將在今年內正式上市，今天就讓我們提前來看看這款設計頗為前衛(wèi)的跨界SUV究竟表現(xiàn)如何。

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■ 外觀前衛(wèi)有設計感

　　如果稍微了解一下福特近年來的發(fā)展歷史，就會發(fā)現(xiàn)EVOS這個名字早在10年前就出現(xiàn)過，只不過當時它還是一款概念車，官方宣稱它展現(xiàn)了福特未來車型最新的設計方向， 而如今這款量產版的車型與當初的概念車又有著怎么樣動力聯(lián)系呢？關于EVOS設計方面的內容，可以參考我同事陳海傭撰寫的文章。

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　　總的來說，車輛的外觀還是很有看點的，除了整體的設計會讓你想起Mustang Mach-E外，很多細節(jié)還是很有意思的，比如當車主帶著車鑰匙或者綁定過的藍牙手機靠近車輛時，頭尾車燈由內向外依次點亮，前格柵呼吸式3D鱗甲起伏，車側隱藏式門把手彈出，車內氛圍燈依次點亮，車儀式感伴隨車主完成整個登車過程。

■ 內飾不像燃油車

　　如果說外觀看著不像一臺燃油車的話，那來到車內這一感受會進一步加強，首先映入眼簾的就是車內幾乎橫貫整個中控的大聯(lián)屏，長度達到了1.1米。其中全液晶儀表盤為12.3英寸，分辨率可以達到2K，而多媒體屏幕尺寸為27英寸，分辨率更是達到了4K，這個配置在同級別的燃油車中幾乎是見不到的。

　　由于體驗時間較短，同時車機需要綁定或開通的賬號等才能體驗其完整功能，未來我們拿到測試車后會給大家?guī)�來更為詳細的體驗，我在這里就簡單的聊聊它的一些亮點功能，這套全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，搭載的是高通驍龍820A車規(guī)處理器，支持AI語音助手，可以通過語音及手勢對車輛進行控制，同時還有人臉識別功能，主要用于車機賬號的自動登錄，免密支付，實現(xiàn)個人偏好設置的記憶，如屏幕主題設定、座椅記憶調節(jié)、后視鏡位置調節(jié)、空調溫度設定、氛圍燈設置、媒體偏好/收藏/訂閱、音樂、導航等設置。

■ 空間表現(xiàn)

　　車輛軸距為2945mm，無論是坐在前排還是后排，EVOS都表現(xiàn)出不俗的水準，溜背造型沒有明顯壓縮頭部空間，雖然地板有一定幅度凸起，但對于乘坐者幾乎產生不了太大的影響。后排座椅支持按照4/6比例放倒，可以讓后備廂容積進一步擴大。

■ 動力及駕駛體驗

　　動力方面，新車全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率238馬力（175千瓦），最大扭矩376牛·米，匹配8速自動變速箱，官方宣稱其0-100km/h的加速時間為6.6秒。主動安全配置方面，車輛帶有L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，提供了名為BlueCruise的主動駕駛輔助功能。

　　福特的這臺2.0T發(fā)動機有著非常漂亮的賬面參數(shù)，實際的表現(xiàn)也很不錯，要知道如今越發(fā)嚴苛的排放法規(guī)讓2.0T車型在國內都能被稱之為大排量了，并且不少品牌正在不斷的調低現(xiàn)有的2.0T發(fā)動機參數(shù)以應對排放限制，而福特的這臺2.0T EcoBoost發(fā)動機動力雖然相比銳界的那臺稍微低了一些，但在這一級別的市場中整體表現(xiàn)還是可圈可點，城市道路內加速游刃有余，整個速過程很順暢。在2500rpm以下渦輪沒有完全發(fā)力的時候，也不會覺得動力偏弱，這樣的好處是在市區(qū)跟車時候會非常輕松。充沛的動力儲備會讓你覺得它不太像一臺中型SUV，日常行駛、超車加速都很輕巧，也不用拉太高的轉速就能完成加速動作。

　　動力方面同樣值得一提的是8AT變速箱，它加速時升擋積極，平順性也讓你挑不出毛病，日常市區(qū)限速條件下只要你不是在經濟模式下突然深踩油門，變速箱總能及時響應你的操作進行降擋。但在高速巡航面臨超車時，變速箱會稍有些遲鈍，但當它反應過來后，動力的輸出就立馬跟上了。

　　車輛的整體調校保持了福特一貫的運動風格，很有歐洲車的感覺，足夠的緊繃扎實，不論是開著還是坐著都沒有那種船一樣的感覺，整體非常的靈活，路面細碎的顛簸過濾的快且干脆，但在面對連續(xù)顛簸或者快速通過減速帶時，還是會有一定的跳動。車輛的轉向助力比較輕柔，同時路面也能給你帶來足夠多回饋信息，如果轉向助力能隨著駕駛模式的變化而調節(jié)就更好了。

　　編輯點評：

　　 總的來說，福特EVOS有著一副不像傳統(tǒng)燃油車的外觀以及內飾，尤其是內飾方面，會讓第一次看到的消費者一度誤以為它是一款新能源車型，但無論是動力表現(xiàn)還是底盤質感都讓人找回了曾經那個有著很強運動感的福特，在電動車大行其道的當下，福特卻給我們帶來了這樣一款有著前衛(wèi)造型和內飾的燃油動力SUV，屬實有些讓人驚喜。在如今追求個性的消費大環(huán)境下，EVOS能否抓住年輕消費者的心，還要等待最終上市的價格。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數(shù)	EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line	EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 風尚版
廠商指導價	25.78萬	25.98萬	24.58萬	22.58萬
經銷商報價
廠商	長安福特	長安福特	長安福特	長安福特
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2021.11	2021.11	2021.11	2021.11
最大功率(kW)	175	175	175	175
最大扭矩(N·m)	376	376	376	376
發(fā)動機	2.0T 238馬力 L4	2.0T 238馬力 L4	2.0T 238馬力 L4	2.0T 238馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋自動	8擋手自一體	8擋自動
長*寬*高(mm)	4920*1920*1600	4920*1920*1600	4920*1920*1600	4920*1920*1600
車身結構	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車	5門5座SUV跨界車
最高車速(km/h)	193	193	193	193
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.5	7.5	7.5
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line	EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 風尚版
長度(mm)	4920	4920	4920	4920
寬度(mm)	1920	1920	1920	1920
高度(mm)	1600	1600	1600	1600
軸距(mm)	2945	2945	2945	2945
前輪距(mm)	1628	1628	1628	1628
后輪距(mm)	1610	1610	1610	1610
接近角(°)	16	16	16	16
離去角(°)	25	25	25	25
車身結構	SUV跨界車	SUV跨界車	SUV跨界車	SUV跨界車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	66	66	66	66
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1651	1655	1629	1626
最大滿載質量(kg)	2061	2065	2039	2036
發(fā)動機	EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line	EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 風尚版
發(fā)動機型號	CAF488WQC	CAF488WQC	CAF488WQC	CAF488WQC
排量(mL)	1999	1999	1999	1999
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	238	238	238	238
最大功率(kW)	175	175	175	175
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	376	376	376	376
最大扭矩轉速(rpm)	2500-3750	2500-3750	2500-3750	2500-3750
最大凈功率(kW)	173	173	173	173
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line	EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 風尚版
擋位個數(shù)	8	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋自動	8擋手自一體	8擋自動
底盤轉向	EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line	EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 風尚版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line	EVOS 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 運動版	EVOS 2022款 EcoBoost 245 風尚版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R20	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	255/45 R20	255/45 R20	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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