100-0km/h剎車(chē)

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　　100-0km/h剎車(chē)成績(jī)非常驚艷，幾乎驚到了在場(chǎng)的所有人，平均成績(jī)只有34.86米，此成績(jī)足以和一些高性能車(chē)相媲美。值得一提的是，GV80的剎車(chē)盤(pán)很大，采用的是看似常規(guī)的浮動(dòng)式卡鉗，剎車(chē)腳感非常線性。輪胎選用了米其林PS4 SUV性能輪胎，輪胎寬度265mm，選裝了22英寸輪圈�？吹饺绱伺渲茫�我們能夠預(yù)料到它的剎車(chē)會(huì)表現(xiàn)不錯(cuò)，但沒(méi)想到竟能如此驚艷。

麋鹿測(cè)試

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　　麋鹿測(cè)試中，GV80的表現(xiàn)同樣不俗。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)都能夠傳遞出優(yōu)秀的質(zhì)感，不過(guò)車(chē)身較高、車(chē)重過(guò)大，在這種激烈測(cè)試項(xiàng)目中還是會(huì)出現(xiàn)輕微轉(zhuǎn)向不足。尤其是A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)，即使輪胎抓地力出色，車(chē)手還是必須要抓準(zhǔn)線路和時(shí)機(jī)，快速做出轉(zhuǎn)向動(dòng)作，避免轉(zhuǎn)向不足碰到樁桶。另外，車(chē)輛的ESC沒(méi)有想象中敏感，介入時(shí)機(jī)較晚，且制動(dòng)力度不太大，所以在B區(qū)進(jìn)入C區(qū)時(shí)，車(chē)速依然較快。最終，憑借著出色的輪胎抓地力和底盤(pán)設(shè)定，捷尼賽思GV80的最高通過(guò)速度為73.3km/h，是個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。假如ESC標(biāo)定再激進(jìn)一些的話，預(yù)計(jì)成績(jī)還能有提升空間。

駕駛輔助功能體驗(yàn)

　　和G80一樣，GV80的駕駛輔助功能表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它的車(chē)道居中保持可以獨(dú)立于自適應(yīng)巡航開(kāi)啟，并且對(duì)車(chē)輛的控制能力很強(qiáng)，可以允許駕駛員在一定時(shí)間內(nèi)脫離方向盤(pán)。另外在高速公路上如果開(kāi)啟導(dǎo)航且?guī)в邢匏贁?shù)據(jù)的話，車(chē)輛會(huì)根據(jù)具體情況對(duì)車(chē)速進(jìn)行控制，包括區(qū)間測(cè)速也可以識(shí)別。最后，在條件允許的情況下車(chē)輛還支持自動(dòng)變道，關(guān)于該功能未來(lái)有機(jī)會(huì)我們會(huì)在智能車(chē)測(cè)試內(nèi)容上進(jìn)行深度體驗(yàn)。

全文總結(jié)：

　　  從各方面來(lái)看，捷尼賽思GV80都很難讓人找到瑕疵。設(shè)計(jì)感獨(dú)特、內(nèi)飾奢華、做工精致、動(dòng)力輸出線性有力、換擋平順、油耗良好、車(chē)廂靜謐、剎車(chē)成績(jī)驚人、越野能力出眾、智能安全配置豐富、價(jià)格合理……恐怕消費(fèi)者猶豫下單的理由僅剩下品牌影響力了。對(duì)于捷尼賽思來(lái)說(shuō)，GV80是一款相當(dāng)出色的產(chǎn)品；反過(guò)來(lái)對(duì)于GV80來(lái)說(shuō)，捷尼賽思品牌在國(guó)內(nèi)的影響力以及經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店較少恐怕會(huì)制約其銷(xiāo)量。希望日后除了上海、成都兩地，我們?cè)谄渌�城市也可以看到捷尼賽思的門(mén)店，讓更多人能夠親身感受到GV80這款出色的產(chǎn)品。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 張子儀）

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