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絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i

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座椅配置夠高

乘坐空間的表現(xiàn)我認(rèn)為只能算是夠用,但是中后排的配置不低,第二排配備了獨(dú)立空調(diào)、娛樂屏幕以及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱;第三排同樣沒有吝嗇,配備了第三排獨(dú)立天窗、第三排獨(dú)立空調(diào)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版


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● 乘坐空間展示

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  雖然第三排的空間表現(xiàn)對于180cm的體驗(yàn)者而言小了些,如果日常使用時(shí)還是建議讓乘坐的是位身材嬌小的女士或者兒童乘坐,但最后一排配置著實(shí)不低,它不僅擁有獨(dú)立的空調(diào)以及座椅加熱功能,并且頭頂處還有一個(gè)不可開啟的天窗用于采光,而且側(cè)窗的面積同樣很大,所以坐在那里并不會感覺到非常壓抑,舒適度還是有的。

● 儲物空間展示

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  總的來說,寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)部空間的表現(xiàn)還不錯(cuò),無論是乘坐還是儲物的表現(xiàn)都可以令人滿意,并且前中后排的配置非常高,寶華韋健3D環(huán)繞音響、五區(qū)空調(diào)、溫控杯架以及第三排兩側(cè)扶手杯架都有出現(xiàn)。

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  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    測試文章:絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
    評測編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺車在這個(gè)重量級中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動(dòng)力就會源源不斷的傳到四個(gè)車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評測編輯-王澤石:

    雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    測試文章:扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
    評測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級別中少見的運(yùn)動(dòng)感,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對得起旗艦稱號。

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

指導(dǎo)價(jià):178.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):4.4T 530馬力...
變速箱:8擋手自一體
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