與GS5保持一致

　　GS4 PLUS的車內(nèi)造型和GS5保持了很高的相似度，但造型上非常討喜，類似某德國(guó)豪華品牌的中控大屏非常吸睛，中控屏清晰流暢，內(nèi)部配備的軟件也很全面。

　　車機(jī)搭載的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常好用，駕乘者可以通過(guò)“你好，小祺”進(jìn)行喚醒，開啟導(dǎo)航或者完成指令的反應(yīng)速度非常好，下面給大家?guī)��?lái)視頻微體驗(yàn)：

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　　除了一些第三方應(yīng)用以及互聯(lián)功能外，傳祺還為這臺(tái)車帶來(lái)了ADiGO超感交互智能座艙，它的主要亮點(diǎn)在于A柱位置的紅外探頭和車內(nèi)攝像頭可以時(shí)刻關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，從面部表情來(lái)判斷駕駛者的情緒。

　　這樣一來(lái)駕駛者在進(jìn)行點(diǎn)歌的時(shí)候就系統(tǒng)會(huì)判斷您的心情為您選擇歌曲，高興哈哈大笑時(shí)會(huì)是歡快的歌曲，而嘴角向下則會(huì)匹配悲傷情歌，內(nèi)后視鏡下的攝像頭則負(fù)責(zé)照顧副駕駛。同時(shí)智能座艙還可以根據(jù)外部環(huán)境或者駕駛者的動(dòng)作（疲勞、吸煙等）來(lái)自行開閉車窗、天窗，如果大家想進(jìn)一步了解它請(qǐng)點(diǎn)擊這里，我的技術(shù)同事對(duì)它進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的體驗(yàn)。

　　除了剛才提到的配置外，座椅加熱/通風(fēng)、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、電子手剎、AUTOHOLD等等配置也都出現(xiàn)在了新車上，預(yù)計(jì)將會(huì)在中高配車型上出現(xiàn)。

乘坐儲(chǔ)物空間展示

　　后排座椅放倒的把手和座椅靠背調(diào)節(jié)共用一個(gè)把手，放倒時(shí)非常輕松，但想要扶起來(lái)會(huì)比較費(fèi)力，阻尼感過(guò)強(qiáng)，為此我們也錄制了視頻：

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　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，每個(gè)儲(chǔ)物槽的容積都很好，尤其是前排儲(chǔ)物槽開口較大且內(nèi)部很平整，拿取手機(jī)時(shí)很方便。

全文總結(jié)：

　　最重要的動(dòng)態(tài)部分亮點(diǎn)頗多，換裝了2.0T+6AT的它在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上有了較大的提升，加速表現(xiàn)良好，在內(nèi)部場(chǎng)地試駕中它的動(dòng)力響應(yīng)很快，底盤的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期，韌性的感覺讓這臺(tái)車開起來(lái)靈活不少，在做定圓項(xiàng)目時(shí)也讓駕駛者更有信心。靜態(tài)部分雖說(shuō)驚喜不多，這點(diǎn)主要還是因?yàn)樗�和GS5太像了，但車內(nèi)的細(xì)節(jié)有了提升，尤其是ADiGO超感交互智能座艙，給大家?guī)��?lái)了不一樣的體驗(yàn)。綜合起來(lái)用四個(gè)字來(lái)形容，那就是內(nèi)外兼修。

　　作為傳祺家族中非常重要的產(chǎn)品，此次推出的GS4 PLUS版確實(shí)讓人感受到了傳祺的誠(chéng)意，但個(gè)人感覺它其實(shí)更像是GS5的改款車型。但無(wú)論怎樣，內(nèi)外兼修的它實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，尤其是駕控方面的表現(xiàn)超出了預(yù)期，產(chǎn)品力和同級(jí)別對(duì)手相比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，未來(lái)這款全新車型將直接與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS進(jìn)行直面對(duì)抗，最終成績(jī)?nèi)绾�，我們拭目以待吧。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥）

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