●設(shè)計確實驚艷
●排氣聲浪展示
●駕駛氛圍出色
設(shè)計方面,如果您沒見過實車的話,我建議可以去店里看一下,因為照片看不出它真正的美感。實際上它的車身看起來很小巧,而且車身線條非常復(fù)雜,單獨看它的話,可能不會覺得怎么樣,但是如果旁邊還放著其他品牌車輛,對比之下,你會發(fā)現(xiàn)它們被襯托的黯然失色。
內(nèi)飾其實談不上有多豪華或者運動,也是符合時下比較主流的設(shè)計方式。但是駕乘感受確實讓我非常喜歡,尤其是低矮的坐姿,而且座艙的環(huán)繞感很強,車窗的尺寸并不大,所以可視范圍不多,但是也讓你的集中力都會放在前方,這是一臺渴望駕駛的車,也是能夠給你駕駛欲望的車。
●全文總結(jié)
與寶馬共同開發(fā)的命運,其實影響了一些硬核粉絲們的心情。但不管它的血統(tǒng)是否純正,我們要做的其實也很簡單,就是來衡量它是不是一輛合格的跑車,如果它做得足夠好,那又有什么理由不去接受呢?
幾乎大部分開過它的人都被折服了。其實,如果您已經(jīng)是或者曾經(jīng)是寶馬渦輪直列發(fā)動機的用戶,我相信您看到豐田SUPRA的配置時,應(yīng)該會新鮮感減半。但是,它的精髓不只是我們常說馬力曲線而已,對于如何做好全天候跑車的工作,它用實際行動給出了證明。如果感興趣不妨親身去體驗一下,或許,您也會被它獨到的一面所征服。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻/董鵬 專業(yè)測試 林琦 協(xié)助 鄭雷 謝玥)
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