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樂趣不止多一點(diǎn) 測(cè)試寶馬X4 xDrive 30i

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  沒有人不期待每一個(gè)即將到來的假期,不管它是長(zhǎng)是短。長(zhǎng)假可以讓你完全的放松,甚至是開啟一場(chǎng)Grand Tour。但它并不常見,一年中也僅僅只有2-3次。但3天的小長(zhǎng)假就相對(duì)多見了,盡管只比周末多了一天,但給你帶來的喜悅及放松卻不止一倍。汽車給予你的樂趣也如此,高性能、終極的座駕仿佛遙不可及(寶馬X5 M),能夠體驗(yàn)一次便是賺到。反而,那些只比一般座駕(寶馬X3)多“一天”樂趣的車型更適合大部分人,寶馬X4(參數(shù)|詢價(jià))既如此!

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◆ 完美擺脫X3的影子

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

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  不管是家族定位還是自身氣質(zhì),寶馬X4確實(shí)對(duì)得起中流砥柱的稱號(hào)。它絕對(duì)不是僅僅輩分居中,外觀的氣質(zhì)也同樣如此。沒有寶馬X2那么過分追求潮流而失去了穩(wěn)重感,又沒有寶馬X6那種尊貴的有些拒人千里之外的氣場(chǎng)。寶馬X4的性格剛剛好,像一位成熟的中年男子。

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  盡管是X家族的偶數(shù)車型,但寶馬X4在車頭的設(shè)計(jì)方面,還是遵從了兄弟車型寶馬X3的大部分設(shè)計(jì)原則。當(dāng)然,為了做出差異化,寶馬X4的頂配車型擁有“黑化”的M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。這是寶馬X3全系都沒有配備的外觀大殺器。這也一下子就分清了各自的定位,誰更運(yùn)動(dòng),誰更均衡。

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  側(cè)面的Coupe化造型算是寶馬X4的最大賣點(diǎn)之一。這個(gè)愈發(fā)符號(hào)化的,以前只屬于跑車、轎跑車的外觀造型現(xiàn)在越來越多的被SUV車型所借鑒。如果論誰才是祖師爺,那寶馬X4的大哥:寶馬X6便是當(dāng)年第一個(gè)搞特殊的車型。如果只論氣場(chǎng)的話,那無疑還屬寶馬X6。寶馬X4的魅力在于,它容易被得到。

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  盡管受車身尺寸所限,作為中型SUV的寶馬X4無法把Coupe造型的優(yōu)勢(shì)最大化。那它也拿出了誠意滿滿的車身設(shè)計(jì),并且在家族中的地位也是其他競(jìng)品無法比擬的。它并不是簡(jiǎn)單的寶馬X3轎跑版。它用一個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的外觀告訴大家,我就是寶馬X4。

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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測(cè)試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場(chǎng)?上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià),必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),售價(jià)差不太多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場(chǎng)的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

指導(dǎo)價(jià):55.69萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體