還挺招人喜歡 測試全新伊蘭特 1.4T
陶懞軒
2020年12月31日 00:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊
空間表現(xiàn)應(yīng)該算是這個級別車型的必考項。即便它有再張揚(yáng)的外表或性格,在這個項目上也得老實本分,伊蘭特(參數(shù)|詢價)雖然深知這一點,但還是丟了分。
![北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版 北京現(xiàn)代 伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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前排空間表現(xiàn)自然沒什么問題,方向盤不支持前后調(diào)節(jié),讓駕駛員的舒適性稍打折扣。中央地臺上的大扶手雖然違和了空間,但也不免讓你的副駕有了些疏離感。也許是我想多了,但這么明顯又經(jīng)常觸碰的位置如果改成軟質(zhì),會讓人舒服許多。
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后排頭部空間僅僅屬于夠用、沒什么寬裕,這和我們看到它厚實的車尾時預(yù)想的相差較遠(yuǎn)。縱向空間倒是非常不錯,身高接近1米8的男性位于后排,腿部空間依然大于2拳。后排座椅柔軟度一般,支撐力比較均勻挑不出硬傷,只不過后車窗上沿比較低,高個子坐在后排覺得沒那么敞亮。
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伊蘭特在空間方面的表現(xiàn)沿襲了前代車型的優(yōu)勢,除了后排頭部空間不怎么寬裕之外,縱向乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)都不錯。
舒適性評價 | 分值 | 得分 |
空間 | 12.00 | 6.90 |
前排空間 | 25.00 | 20.00 |
第二排空間 | 25.00 | 19.00 |
第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
裝載空間 | 15.00 | 11.00 |
空間變化 | 10.00 | 6.00 |
車內(nèi)儲物空間 | 15.00 | 6.00 |
空間感 | 10.00 | 7.00 |
配置 | 7.00 | 5.60 |
配置 | 70.00 | 56.00 |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 |
外部質(zhì)量 | 15.00 | 13.00 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 15.00 | 11.00 |
人體工程 | 5.50 | 3.60 |
座椅舒適性 | 35.00 | 21.00 |
操作便利性 | 20.00 | 15.00 |
兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 8.00 |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 |
車內(nèi)噪音 | 15.00 | 12.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.70 |
噪音感受 | 10.00 | 7.00 |
總分 | 31.00 | 21.20 |
AH100 得分:17.10 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) |
好評理由:
差評理由: