[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]　　我發(fā)現(xiàn)一臺(tái)特別不錯(cuò)的家用車(chē)，不知道你對(duì)家用車(chē)這個(gè)詞的定義是什么，在我這“實(shí)惠和實(shí)用”兩個(gè)詞是必須達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。此前15萬(wàn)以下的預(yù)算我可能毫不猶豫的會(huì)推薦卡羅拉、雷凌、軒逸、朗逸，不過(guò)今天多了一個(gè)更合適的——雪佛蘭 沃蘭多，主要原因是現(xiàn)在優(yōu)惠實(shí)在太大了，以北京為例，現(xiàn)金優(yōu)惠4.4萬(wàn)，頂配車(chē)型優(yōu)惠后11.5萬(wàn)。

懶得看圖文？8分鐘的視頻也能對(duì)新款沃蘭多有個(gè)充分的了解

　　2020款的沃蘭多其實(shí)已經(jīng)上市有段時(shí)間了，首先市場(chǎng)上客觀情況是銷(xiāo)量確實(shí)比較低，銷(xiāo)量跟軒逸、朗逸這些常青樹(shù)沒(méi)法比，或許也正因此才使出了優(yōu)惠的手段。所以，我們今天所有的觀點(diǎn)都是基于11.5萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格來(lái)評(píng)判。另外，作為汽車(chē)評(píng)測(cè)，我們暫時(shí)把品牌溢價(jià)放在最后，先談產(chǎn)品，先解決溫飽，再考慮小康。

　　關(guān)于沃蘭多的定位有很多討論，有人說(shuō)是MPV，有人說(shuō)是SUV，實(shí)際上根本不用糾結(jié)定位問(wèn)題。就好比你在沙縣小吃點(diǎn)個(gè)蓋飯，只會(huì)考慮點(diǎn)素的還是肉的，而不會(huì)思考這米飯到底是電飯鍋蒸的，還是蒸箱蒸的，就粗暴的把它當(dāng)做一臺(tái)大尺寸的兩廂車(chē)就行了，關(guān)注點(diǎn)應(yīng)該放在它所能提供的價(jià)值上。

　　 所謂新款，變化重點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)，先別著急欣喜，并沒(méi)有像英朗和邁銳寶XL那樣換裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是像它的姊妹車(chē)型GL6一樣增加了48v混動(dòng)系統(tǒng)，所以我們今天所要體驗(yàn)的重點(diǎn)就是這套48v混動(dòng)到底帶來(lái)了哪些幫助。

　　眾所周知，48v系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)較低的成本（研發(fā)、安裝、布置）實(shí)現(xiàn)降低油耗、優(yōu)化啟停感受和微小提升動(dòng)力的作用。

　　首先我們進(jìn)行了油耗測(cè)試，先說(shuō)下車(chē)的狀態(tài)，我取車(chē)的時(shí)候車(chē)的總里程是1400多公里，現(xiàn)在北京的氣溫即便是白天也在零度上下，氣溫較低。恰巧，我之前長(zhǎng)測(cè)過(guò)半年別克GL6，跟改款前的沃蘭多是同樣的動(dòng)力，1.3T（無(wú)48v）+6AT，正好也是冬季，所以正好油耗方面我大概能有個(gè)對(duì)比。

　　油耗測(cè)試保持23度自動(dòng)空調(diào)，全程正常駕駛，該超車(chē)超車(chē)，該滑行滑行，跟日常駕駛沒(méi)什么區(qū)別。最終行駛里程265.3公里，平均速度28.8公里/小時(shí)，測(cè)試結(jié)束后重新加滿油箱，消耗了21.52升，測(cè)得油耗為8.1升/百公里，跟行車(chē)電腦顯示沒(méi)有出入。

　　我們不妨做個(gè)比較，與我們之前測(cè)試的沒(méi)有48v混動(dòng)的沃蘭多對(duì)比，之前測(cè)試的氣溫是13度，沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，平均速度30公里/小時(shí)，油耗為8.7升/百公里；與我們之前長(zhǎng)測(cè)過(guò)半年的GL6對(duì)比，半年中我行駛了5000多公里，綜合油耗9.8升/百公里；挑一次平均速度接近的，長(zhǎng)測(cè)末期，平均速度27.8公里/小時(shí)的那次油耗為9.7升/百公里。由此可見(jiàn)，增加48v混動(dòng)沃蘭多確實(shí)油耗上有所降低，使用成本自然會(huì)有小幅下降，是值得肯定的。

　　另外，在加油時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)，“跳槍”之后竟然又加入了將近17升的油，油表跑了200公里才掉第一格。幾個(gè)原因，第一是油箱管路較長(zhǎng)，第二就是油箱不是規(guī)整的幾何形，使用上沒(méi)什么弊端，就是萬(wàn)一遇上跑長(zhǎng)途，或者途中加油不方便，可以跳槍后再繼續(xù)加滿來(lái)保證更長(zhǎng)的續(xù)航，偶爾幾次問(wèn)題也不大。

　　在駕駛感受上，首先要控制預(yù)期，48v混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的幫助是有限的，實(shí)際感受層面也確實(shí)如此，沒(méi)有變臉般的驚喜感。況且，原本這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下的動(dòng)力就不差，低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，而且油門(mén)的設(shè)定積極，作為家用車(chē)是稱職的。

　　在我看來(lái)48v實(shí)際能讓用戶感受到甜頭的一個(gè)是實(shí)實(shí)在在的油耗，一個(gè)是啟停的平順性確實(shí)更好也更迅速，啟停不再是個(gè)雞肋功能，所以駕駛中也不必再上車(chē)就關(guān)閉它。而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面依舊沒(méi)有什么變化，噪音偏大音色也還是有點(diǎn)粗糙。

　　　　關(guān)于動(dòng)力方面，我深知大家的心結(jié)在哪，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是躲不過(guò)的砍兒，從車(chē)內(nèi)的感受來(lái)說(shuō)低速、低速上坡、急加速都沒(méi)有抖動(dòng)的感覺(jué)，振動(dòng)控制一直是比較不錯(cuò)的，這點(diǎn)在我之前的長(zhǎng)測(cè)中也提到過(guò)。所以現(xiàn)在很多三缸車(chē)賣(mài)不好其實(shí)不是車(chē)的問(wèn)題，是心理邁不過(guò)那個(gè)門(mén)檻，所以這個(gè)事兒沒(méi)什么可勸的，完全看自己了。

　　關(guān)于其他靜態(tài)方面2020款沒(méi)有做出明顯變化，我這幾天的感受呢主要集中在實(shí)用性上，而實(shí)用性也沃蘭多明顯的優(yōu)勢(shì)所在。

　　我們從儲(chǔ)物空間說(shuō)起，前排中間部分開(kāi)放式儲(chǔ)物槽可以很隨意的隨手堆東西，需要注意的是一定買(mǎi)個(gè)橡膠墊，因?yàn)檫@部分是光面的塑料，非常、非常、非常容易出劃痕。前門(mén)板的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)大，各種規(guī)格的飲料都能放進(jìn)去，很方便。

　　　　乘坐方面首先批評(píng)方向盤(pán)，改款后還是高低兩向調(diào)節(jié)，找不到合適的坐姿。乘坐空間可以表?yè)P(yáng)，當(dāng)然我指的是5座狀態(tài)，而第三排其實(shí)真的只是應(yīng)急使用。

　　結(jié)合后備廂的表現(xiàn)，三排座椅時(shí)后備廂剩余空間很小，只能放背包。兩排座椅時(shí)后備廂空間出色，而且開(kāi)口很大，這一點(diǎn)的實(shí)用性是明顯優(yōu)于卡羅拉、軒逸等三廂車(chē)的。當(dāng)然，更棒的是放倒后兩排的狀態(tài)，真的能搬家用。

5座和7座如何選，哪款最值？

　　再重復(fù)一遍觀點(diǎn)，第三排只能應(yīng)急使用，所以首先考慮好自己是否有應(yīng)急的情況發(fā)生，如果有孩子了，偶爾會(huì)帶老人一起短途外出，那么7座完全可以考慮，反正機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)新政策中規(guī)定7座車(chē)也可以六年免檢了。以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，頂配我認(rèn)為值得推薦，因?yàn)橹挥许斉鋷в凶�椅加熱。如果完全沒(méi)有7座需要，也能接受沒(méi)有座椅加熱，選擇縱享版即可。

這個(gè)價(jià)位家用車(chē)如何選？

　　我們假設(shè)裸車(chē)預(yù)算12萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位中銷(xiāo)量最好的一定是軒逸、卡羅拉、雷凌和朗逸，實(shí)用性上這幾個(gè)三廂車(chē)其實(shí)都沒(méi)有沃蘭多好，乘坐空間、乘坐空間、豐富的擴(kuò)展空間這個(gè)更大號(hào)的兩廂車(chē)都有優(yōu)勢(shì)。

　　同價(jià)位同為兩廂車(chē)的還有朗逸兩廂，頂配的朗逸兩廂跟沃蘭多頂配的配置基本相當(dāng)，但是市場(chǎng)優(yōu)惠沒(méi)有沃蘭多大，第二排乘坐空間也稍遜色一些，畢竟軸距差了10.8厘米。不過(guò)1.4T的朗逸在油耗上確實(shí)表現(xiàn)更出色一些，同樣的路況和駕駛風(fēng)格，油耗要更低。算是一個(gè)更直接一些的競(jìng)品。

沃蘭多劣勢(shì)在哪？

　　首先三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在用戶心中的心理門(mén)檻很難逾越。其次是雪佛蘭目前品牌優(yōu)勢(shì)相比豐田、日產(chǎn)和大眾是有所欠缺的，導(dǎo)致二手車(chē)保值率偏低，所以如果看好沃蘭多，聽(tīng)我的，踏踏實(shí)實(shí)多開(kāi)幾年，不要過(guò)早的換車(chē)，咱花的都是血汗錢(qián)。（文圖 汽車(chē)之家 張可）

　　以上就是本次的新款沃蘭多試駕，有任何問(wèn)題可以到編輯博客或者微博找到我@張可他自己

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
廠商指導(dǎo)價(jià)	15.99萬(wàn)	14.99萬(wàn)	13.69萬(wàn)	15.49萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭	上汽通用雪佛蘭	上汽通用雪佛蘭	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.06	2020.06	2020.06	2020.06
最大功率(kW)	120	120	120	120
最大扭矩(N·m)	230	230	230	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.3T 163馬力 L3	1.3T 163馬力 L3	1.3T 163馬力 L3	1.3T 163馬力 L3
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4684*1807*1627	4684*1807*1628	4684*1807*1628	4684*1807*1627
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)	5門(mén)7座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	190	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	6.1	6.1	6.1
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.8	6.8	6.8	6.8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車(chē)身	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
長(zhǎng)度(mm)	4684	4684	4684	4684
寬度(mm)	1807	1807	1807	1807
高度(mm)	1627	1628	1628	1627
軸距(mm)	2796	2796	2796	2796
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
接近角(°)	14	14	14	14
離去角(°)	15	16	16	15
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.75	5.75	5.75	5.75
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	5	5	7
油箱容積(L)	45	45	45	45
后備廂容積(L)	109-1520	467-1590	467-1590	109-1520
整備質(zhì)量(kg)	1520	1470	1470	1520
最大滿載質(zhì)量(kg)	2075	1920	1920	2075
發(fā)動(dòng)機(jī)	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LIY	LIY	LIY	LIY
排量(mL)	1349	1349	1349	1349
排量(L)	1.3	1.3	1.3	1.3
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	3	3	3	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	163	163	163	163
最大功率(kW)	120	120	120	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	230	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4400	1800-4400	1800-4400	1800-4400
最大凈功率(kW)	115	115	115	115
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）	沃蘭多 2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
后輪胎規(guī)格	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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