[汽車之家 AH100測(cè)試] 轉(zhuǎn)眼間，90后已經(jīng)陸續(xù)步入而立之年。三十意味著什么，有穩(wěn)定的事業(yè)，還是邁入婚姻的殿堂組建屬于自己的小家庭？無(wú)論是哪種，這背后是更多的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在新生代邁向成熟的時(shí)候，那些曾經(jīng)陪伴他們成長(zhǎng)的車型同樣沒(méi)有放緩進(jìn)化的腳步，去勝任新的角色，好比如我們今天測(cè)試的這臺(tái)傳祺GS3 POWER。跟老款相比，它的名字多了個(gè)“POWER”，口號(hào)是不“勁”則退。

　　看到新車的名字，相信大家第一反應(yīng)是動(dòng)力增強(qiáng)了。恭喜您，猜對(duì)了，不過(guò)只對(duì)了一半。此次新款傳祺GS3還帶來(lái)了全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)配置大幅度提升。在售價(jià)跟老款相當(dāng)?shù)那闆r下，無(wú)疑更具吸引力了。

■ 增加個(gè)性元素，滿足顏控需求

　　2021款傳祺GS3 POWER（以下簡(jiǎn)稱新款傳祺GS3）的版本只有三款，無(wú)論是跟老款跟主要對(duì)手相比，數(shù)量上都顯得有點(diǎn)少。這主要是它大大縮減了手動(dòng)擋車型，由此前的四款變?yōu)橐豢睢＿@可以理解，對(duì)現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋應(yīng)該是主流選擇。

　　小型SUV的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是年輕一族，很大程度上就是許多人的第一輛車。相比老款中規(guī)中矩的造型，新款傳祺GS3無(wú)疑更對(duì)顏控們的味。不僅是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的改變，LED大燈的加入也讓它看起來(lái)更有神。

　　新款傳祺GS3的車身尺寸跟老款基本保持一致，雖然它定位小型SUV，車身長(zhǎng)度只有4米3，可日常把它放在停車場(chǎng)，塊頭并不顯得小。實(shí)際觀感和圖片呈現(xiàn)有一定差異，具體大家到店看實(shí)車時(shí)可留意一下。

■ 內(nèi)飾配置升級(jí)是主要亮點(diǎn)

　　來(lái)到車內(nèi)，可以看到它的中控臺(tái)采用上下分層式設(shè)計(jì)，家族化雙連屏同樣配備在新款傳祺GS3上，科技感相比老款提升了一個(gè)檔次。

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　　在測(cè)試車輛的幾天里，新款傳祺GS3搭載的ADiGO車機(jī)系統(tǒng)給我留下不錯(cuò)的印象，它集成了智能導(dǎo)航（高德地圖）、遠(yuǎn)程助手以及語(yǔ)音交互三大功能。其中，由科大訊飛提供語(yǔ)音交互尤為好用，在使用時(shí)只需呼叫“小祺”就能喚醒，中間最長(zhǎng)可90秒間斷，無(wú)需重新喚醒。更重要的是，在面對(duì)高噪音或者方言口音時(shí)，它都應(yīng)對(duì)自如，讓人越用越有信心。目前，ADiGO車機(jī)系統(tǒng)只出現(xiàn)在頂配上，建議其余版本放開(kāi)選裝。

　　配置部分我們就不逐一展開(kāi)描述了，通過(guò)上表的對(duì)比不難看到，在廠商指導(dǎo)價(jià)相同的情況下，新款傳祺GS3的配置得到全方面的提升，包括安全、科技以及舒適性配置。另外，千萬(wàn)別忘了動(dòng)力組合的升級(jí)。所以，新款的整體競(jìng)爭(zhēng)力相比老款可以說(shuō)有了明顯的飛躍。

■ 空間整體表現(xiàn)符合預(yù)期

　　作為一款小型SUV，傳祺GS3的表現(xiàn)可以給個(gè)好評(píng)，前后排頭部空間均有一拳余量，后排腿部空間也有一拳三指。至于座椅，個(gè)人感覺(jué)偏硬，可以適當(dāng)再柔軟一些。另外，包裹感同樣有提升空間。后排細(xì)節(jié)配置方面，它有后排中央扶手和頭枕，表現(xiàn)符合預(yù)期。

　　傳祺GS3的儲(chǔ)物空間整體令人滿意，常規(guī)儲(chǔ)物格已經(jīng)夠用，平時(shí)常用的飲料瓶、錢包以及手機(jī)等物品隨手就能找到合適的地方放置。另外，它的后備廂容積為370L，后排座椅放倒可擴(kuò)展至780L�？赡艽蠹覍�(duì)數(shù)字沒(méi)有概念，通過(guò)實(shí)物展示可以看到，后備廂同時(shí)放下三個(gè)行李箱沒(méi)有壓力。

■ 動(dòng)力不是提升6馬力那么簡(jiǎn)單

　　新款傳祺GS3最大的亮點(diǎn)是采用全新的動(dòng)力組合，跟原來(lái)的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱說(shuō)再見(jiàn)，取而代之的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6擋手自一體變速箱。從賬面數(shù)據(jù)上看，它僅提升了6馬力，可新組合相信能打消許多人心中的顧慮，這才是最重要的。

　　嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力組合并不算新，因?yàn)樵趥黛鱃S4、GA6等車型上就用過(guò)它，賬面數(shù)據(jù)都相同。這樣也好，說(shuō)明這套動(dòng)力組合已經(jīng)受過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，大家放心用就好了。

　　相信對(duì)買傳祺GS3的朋友來(lái)說(shuō)，對(duì)動(dòng)力的要求應(yīng)該是夠用、開(kāi)起來(lái)順心，并不會(huì)指望它能有多好“玩”、很有操控感。如果您是這樣的心態(tài)，那傳祺GS3完全能勝任，甚至實(shí)際駕駛體驗(yàn)會(huì)給您驚喜。它是一款開(kāi)起來(lái)相當(dāng)輕快的車，那種輕快并沒(méi)有很強(qiáng)的加速感，而是不知不覺(jué)就把速度提上來(lái)。

　　新款傳祺GS3照樣提供了多種駕駛模式，包括普通、經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)動(dòng)模式。實(shí)際體驗(yàn)中，普通和經(jīng)濟(jì)模式的駕駛感受沒(méi)有明顯的區(qū)別，運(yùn)動(dòng)模式則適合偶爾找點(diǎn)樂(lè)趣，開(kāi)起來(lái)跟前兩者還是不一樣的，不過(guò)得當(dāng)心點(diǎn)油耗。

■ 0-100km/h加速測(cè)試

　　進(jìn)行測(cè)試之前，按照老規(guī)矩把ESP和空調(diào)關(guān)掉，然后切換到S擋。需要注意的是，它的ESP需要長(zhǎng)按大概2到3秒才能完全關(guān)閉，每次重剎停車之后，ESP會(huì)默認(rèn)再次激活。通過(guò)多次測(cè)試，將轉(zhuǎn)速控制在2200rpm左右起步能夠跑出更好的成績(jī)。

　　最后的成績(jī)是0-100km/h加速時(shí)間為8.42秒，通過(guò)上面的對(duì)比可以看到，傳祺GS3在跟繽越、瑞虎5x以及新寶駿RS-3等同級(jí)別同排量車型的比較中，僅次于繽越，超過(guò)了另外兩個(gè)對(duì)手�？梢哉f(shuō)屬于主流之上，相當(dāng)不錯(cuò)。

■ 油耗測(cè)試

　　雖然現(xiàn)在一些北方城市已經(jīng)開(kāi)始下雪，可在地處南方的廣州，尚未有冬天的感覺(jué)。在測(cè)試傳祺GS3的時(shí)候，氣溫大概在27攝氏度，所以跑油耗時(shí)仍然得開(kāi)空調(diào)。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，它的油耗為7.8L/100km，跟汽車之家車主口碑提供的數(shù)據(jù)比較接近。

■ 其它行駛表現(xiàn)

　　和此前試駕的傳祺GS4和GA6一樣，新款傳祺GS3提供了三種不同模式給駕駛員選擇，對(duì)應(yīng)的手感輕重有明顯的不同。大家在開(kāi)車之前，可以在中控屏的菜單里設(shè)置。

　　傳祺GS3采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，在小型SUV這個(gè)級(jí)別比較常見(jiàn)。實(shí)際開(kāi)起來(lái)感覺(jué)調(diào)校屬于中性，這也符合自身的定位，畢竟如果太家用風(fēng)格的話，很容易軟綿綿，所以最后保留了一定的韌性。但遇到坑洼路面時(shí)，它的彈跳感比較明顯。

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　傳祺GS3的剎車行程適中，均勻的制動(dòng)力輸出確保它穩(wěn)定的成績(jī)，經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試，它的剎車距離都比較接近，這點(diǎn)值得肯定。最終，新款傳祺GS3剎車成績(jī)?yōu)?0.65米，在同級(jí)別里屬于主流水準(zhǔn)。

■ 噪音測(cè)試

　　通過(guò)實(shí)測(cè)，新款傳祺GS3在怠速以及中低速（80km/h）時(shí)的噪音表現(xiàn)相對(duì)好一些，明顯低于我們的推薦值。而當(dāng)車速提上來(lái)之后，它的噪音值接近于推薦值。實(shí)際體驗(yàn)中，在高速行駛時(shí)，噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)噪和路噪倒不明顯。

全文總結(jié)：

　　雖然是中期改款，可新款傳祺GS3無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力都進(jìn)行了全面的提升，即使說(shuō)它是“換代”車型也不為過(guò)。在升級(jí)后，新款傳祺GS3的亮點(diǎn)更突出，核心包括配置功能較老款大幅加強(qiáng)，在“性價(jià)比”下功夫。其次，則是“拋棄”原來(lái)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱，變?yōu)樽屓烁�放心的四缸機(jī)和6AT。

　　再來(lái)簡(jiǎn)單對(duì)比售價(jià)，新款傳祺GS3的售價(jià)區(qū)間跟老款基本保持一致，在配置功能提升的情況下，可謂加量不加價(jià)。對(duì)比繽越、瑞虎5x以及新寶駿RS-3，它們的售價(jià)比較接近，傳祺GS3的優(yōu)勢(shì)在于全面的能力，各項(xiàng)成績(jī)均衡，沒(méi)有明顯的短板。在同級(jí)別相近價(jià)位車型里，還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。（文/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/廣州分站團(tuán)隊(duì)）

車型圖片
基本參數(shù)	傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.28萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽乘用車
級(jí)別	小型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.10
最大功率(kW)	124
最大扭矩(N·m)	265
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 169馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4350*1825*1685
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	8.42
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.65
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.5
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.8
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車身	傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
長(zhǎng)度(mm)	4350
寬度(mm)	1825
高度(mm)	1685
軸距(mm)	2560
前輪距(mm)	1554
后輪距(mm)	1550
滿載最小離地間隙(mm)	178
接近角(°)	18
離去角(°)	21
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開(kāi)啟方式	平開(kāi)門
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	370-780
整備質(zhì)量(kg)	1392
發(fā)動(dòng)機(jī)	傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4A15J1
排量(mL)	1495
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	169
最大功率(kW)	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4000
最大凈功率(kW)	117
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DCVVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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