[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上半年，榮威推出了旗下的最新品牌LOGO,榮威獅標(biāo)，同時(shí)也推出了第一款搭載獅標(biāo)的SUV RX5 PLUS，從其設(shè)計(jì)我們就能看出榮威品牌正逐漸朝著年輕化的定位轉(zhuǎn)變，今天，搭載獅標(biāo)的的榮威i6 MAX也來到我們身邊，車輛的外觀相比在售的榮威i6有了頗為明顯的外觀變化。今天就讓我們一起來看看這款新車的表現(xiàn)如何。

● 外觀討好年輕消費(fèi)者：

　　 榮威品牌在國內(nèi)已經(jīng)走過了14個(gè)年頭，擁有200多萬用戶的它一直受到不少家庭用戶的喜愛，但是漸漸的其定位也被消費(fèi)者們逐漸的和家庭用車掛鉤，對于年輕消費(fèi)者的吸引力并不算特別強(qiáng)，而獅標(biāo)及全新設(shè)計(jì)語言的推出則就是廠商力圖改變這一現(xiàn)狀的辦法。上半年推出了RX5 PLUS采用了頗為運(yùn)動(dòng)化的外觀，而今天我們看到的榮威i6 MAX也采用了相同的設(shè)計(jì)語言（后文簡稱i6 MAX）。

　　從外觀來看，車輛采用了十分討好年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，復(fù)雜的線條整體看上去頗為運(yùn)動(dòng)，同時(shí)采用了黑色中網(wǎng)，并且在多處位置搭配了熒光綠的點(diǎn)綴，高亮的黑色輪圈還采用了米其林的Primacy 3ST輪胎，配置方面，車輛也延續(xù)了一貫的水準(zhǔn)，車輛可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，擁有包括ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA高速智能巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)在內(nèi)的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及盲區(qū)監(jiān)測、LKA車道居中保持系統(tǒng)、IHC智能大燈控制系統(tǒng)等智駕輔助功能。

● 內(nèi)飾采用家族化設(shè)計(jì)：

　　 相比外觀，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則遵循了榮威家族式風(fēng)格，我們在RX5 MAX，RX5 PLUS等車型上已經(jīng)見過，整體設(shè)計(jì)十分簡潔，用料也非常不錯(cuò)，同時(shí)中間的大尺寸頻幕則保證了車輛的科技感。全新的多媒體系統(tǒng)再次提升了實(shí)用性，開始支持各類小程序。同時(shí)界面也經(jīng)過升級(jí)。

　　關(guān)于車輛的設(shè)計(jì)部分，我的同時(shí)此前已經(jīng)撰寫過詳細(xì)的設(shè)計(jì)解讀，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊查看。

● 車內(nèi)空間

　　車輛的乘坐空間表現(xiàn)還是非常的中規(guī)中矩，符合家用車的定位，儲(chǔ)物格數(shù)量及儲(chǔ)物能力都挺不錯(cuò)，不過也不是完全沒有槽點(diǎn)，比如后排中間沒有配備頭枕，同時(shí)后排座椅只支持整體放倒，靈活性稍顯一般。而亮點(diǎn)自然是其后風(fēng)擋的設(shè)計(jì)，之前向前延伸到后排乘客上方，提供了共計(jì)3㎡的采光。

● 兩套動(dòng)力總成

　　動(dòng)力方面，車輛將提供燃油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力總成，此次試駕的燃油版車型搭載的是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩為275牛·米，而插電混動(dòng)車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，與之搭配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　車輛的硬件配置上還有兩點(diǎn)值得一提，首先是車輛依然采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，在同級(jí)別越來越多車型采用后扭力梁非獨(dú)立懸架的今天，這樣的配置還是值得肯定的，同時(shí)車輛升級(jí)了減振套筒，舒適性表現(xiàn)更好。隔音方面，車輛前后車窗都采用了雙層隔音玻璃，也是同級(jí)別中并不多見的配置。

　　我的同事此前已經(jīng)在場地對車輛的加速制動(dòng)性能進(jìn)行了一次測試，最終測得0-100km/h的加速時(shí)間為8.33秒，而100-0km/h的制動(dòng)距離為39.78米，這一成績在同級(jí)別中也算是可圈可點(diǎn)。這次我們再來看看它在道路行駛時(shí)的表現(xiàn)。

　　這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在榮威旗下的許多款車型上都有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，日常駕駛動(dòng)力完全夠用，輕快且線性的油門響應(yīng)在市區(qū)行駛也會(huì)讓人感覺頗為輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右的水平時(shí)車輛都能提供不錯(cuò)的加速能力。伴隨著油門的繼續(xù)深入，動(dòng)力持續(xù)輸出，即使我們在高速路段需要再加速時(shí)，車輛依然能較快的給我們以響應(yīng)。

　　在整個(gè)駕駛過程中，全新的7速濕式變速箱在停停走走時(shí)也沒有讓我們感覺有明顯的頓挫和闖動(dòng)，安分守己的為車輛調(diào)節(jié)好每次換擋，顯得“默默無聞”，并不會(huì)時(shí)不時(shí)的出來刷一下存在感。對于一臺(tái)偏重家用、舒適性的轎車，越?jīng)]有存在感的變速箱是越討人喜歡的。

　　車輛采用的是隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在日常中低速駕駛時(shí)的手感輕柔，可以單手打輪掉頭，而隨著車速上升手感也會(huì)慢慢變沉，給予駕駛者足夠的信心，整個(gè)過程助力表現(xiàn)都很均勻，屬于輕松好開，但又不至于輕得全無手感的水準(zhǔn)。

　　車輛采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，在調(diào)校風(fēng)格上走得是偏向舒適的路線。懸架調(diào)校略微偏軟，但很富有韌勁。在車輛面對減速坎或較大的起伏路面時(shí)，懸架對車身跳動(dòng)或起伏的抑制也比較到位，不會(huì)出現(xiàn)車身連續(xù)上下?lián)u擺的情況，讓駕駛者開著比較有信心。

編輯點(diǎn)評：

　　經(jīng)過短時(shí)間接觸，榮威i6 MAX車型還是給我留下了不錯(cuò)的印象。外觀頗為運(yùn)動(dòng)，能夠吸引年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，用料保持了一貫的高水準(zhǔn)，多媒體系統(tǒng)經(jīng)過了更新，功能更加強(qiáng)，界面也足夠漂亮。雖然車身加長，但軸距沒變，整體空間保持了一貫的水準(zhǔn)，值得一提的就是3㎡的天窗，還是很能提升整體的豪華感的。

　　動(dòng)力和試駕感受方面，車輛搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在多款榮威車型上都有比較讓人滿意的表現(xiàn)，全新7速濕式變速箱在擁堵道路時(shí)也表現(xiàn)出了足夠的平順性。至于底盤方面的表現(xiàn)，柔中帶韌的底盤也給我留下的挺好的印象，總的來說，榮威i6 MAX相比在售的i6車型，在外觀內(nèi)飾等各個(gè)方面還是有不少提升的，但動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是略微偏保守了些，依然是一款稱職的家庭代步車，如果配合一個(gè)合理的價(jià)格，其市場表現(xiàn)依然足夠讓人期待。（文/圖/攝 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數(shù)	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.58萬	10.98萬	11.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2020.09	2020.09	2020.09
最大功率(kW)	127	127	127
最大扭矩(N·m)	275	275	275
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 173馬力 L4	1.5T 173馬力 L4	1.5T 173馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4722*1835*1464	4722*1835*1464	4722*1835*1464
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.1	8.1	8.1
實(shí)測0-100km/h加速(s)	8.6	-	8.33
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	39.75	-	39.78
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	5.9
實(shí)測油耗(L/100km)	6.4	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
長度(mm)	4722	4722	4722
寬度(mm)	1835	1835	1835
高度(mm)	1464	1464	1464
軸距(mm)	2715	2715	2715
前輪距(mm)	1558	1558	1558
后輪距(mm)	1563	1563	1563
接近角(°)	15	15	15
離去角(°)	20	20	20
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50
后備廂容積(L)	467	467	467
整備質(zhì)量(kg)	1320	1320	1320
最大滿載質(zhì)量(kg)	1769	1769	1769
發(fā)動(dòng)機(jī)	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	15C4E	15C4E	15C4E
排量(mL)	1490	1490	1490
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	173	173	173
最大功率(kW)	127	127	127
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	275	275	275
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4000	1750-4000	1750-4000
最大凈功率(kW)	121	121	121
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
變速箱	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
擋位個(gè)數(shù)	7	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版	榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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