作為一款緊湊型車(chē)，空間表現(xiàn)使消費(fèi)者非常在乎的一點(diǎn)。前文我們已經(jīng)了解到，該車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度以及軸距方面有一定優(yōu)勢(shì)，那么這是否會(huì)為車(chē)內(nèi)的空間帶來(lái)更好表現(xiàn)呢？我們接下來(lái)就通過(guò)實(shí)際的測(cè)量來(lái)找到答案吧。

◆乘坐空間 

　　在乘坐空間方面，江淮iC5的前排表現(xiàn)正常。比較難能可貴的是，即便采用了遛背式造型，后排的頭部空間依然能夠維持和前排近乎相同的高度，身高172cm的體驗(yàn)者能有一拳的頭部空間，即便190cm身高的乘客也能夠以正常坐姿在后排落座，這一點(diǎn)其實(shí)很難得。

◆儲(chǔ)物空間

　　在儲(chǔ)物空間方面，江淮iC5的表現(xiàn)沒(méi)什么槽點(diǎn)。中控臺(tái)頂端的儲(chǔ)物槽專門(mén)設(shè)計(jì)有為手機(jī)無(wú)線充電的地方，在中央扶手前方還有一個(gè)窄口儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放置高速收費(fèi)卡之類的物品。而后備廂的空間表現(xiàn)尤其亮眼，不僅能夠放下三個(gè)尺寸的行李廂，而且大開(kāi)口的設(shè)計(jì)也方便車(chē)主拿取物品，非常實(shí)用。

◆全文總結(jié)：

　　在15-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段，尤其考驗(yàn)車(chē)企對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)者需求的洞悉能力，因此這個(gè)價(jià)位段的車(chē)型無(wú)法做到面面俱到。通過(guò)這次測(cè)試，我們能夠發(fā)現(xiàn)江淮iC5想要滿足的是那些在乎外觀設(shè)計(jì)、后排乘坐感受、看重實(shí)用且便利的后備廂以及對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。如果他們還想獲得一個(gè)出色的駕駛感受，那么這臺(tái)車(chē)可能并不適合他們。至于續(xù)航能力，這款車(chē)雖然經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)與官方NEDC續(xù)航里程有一些差距，但是應(yīng)付日常通勤需求，相信也是戳戳有余了。因此我認(rèn)為作為一款家用車(chē)，江淮iC5是稱職的。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 胡永彬 輔助：張文浩）