[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  瑞虎3x是目前瑞虎SUV家族中的入門級車型，雖說這臺車的售價以及尺寸都比較接近年輕人的想法，但就算是小型SUV市場，消費者對于配置和品質(zhì)的訴求同樣高漲，同時，現(xiàn)款瑞虎3x的車內(nèi)外造型也不太符合當(dāng)下審美了。

　　所以，奇瑞就打造了更前衛(wèi)配置更高的瑞虎3x，讓這款精品小車做回精致Boy，官方稱之為瑞虎3x PLUS，今天咱們就來看看它的表現(xiàn)如何吧。

　　要是和老款車型比起來，瑞虎3x PLUS的在車頭造型上可是提升不少，尤其是最新的前格柵造型+分體式大燈，雖然這種設(shè)計放到現(xiàn)在不算獨特了，但依舊討人喜歡。

　　總的來說，外觀總體的變化還是很大的，車頭不用多說，更換了最新的家族式前臉，尾部則主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了刻畫，后包圍的造型也更運動，接下來咱們看看車內(nèi)的情況。

　　要說外觀還能找到些現(xiàn)款瑞虎3x的影子，那內(nèi)飾就是大刀闊斧的改變，設(shè)計風(fēng)格上也是由之前的“萌萌噠”變成了現(xiàn)在的“酷boy”，但整體的樣式并沒有沿用家族化的設(shè)計，有些遺憾。

　　設(shè)計師在空調(diào)按鍵區(qū)域這里做了一個內(nèi)凹式的設(shè)計（相比中控屏更向里收），避免中控臺看起來過于凌亂，與此同時，空調(diào)的控制也可以在中控屏內(nèi)調(diào)節(jié)。

　　相比現(xiàn)款瑞虎3x，PLUS版本新增了電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等配置，除此之外，瑞虎3x PLUS也做到了全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)（預(yù)計最低配車型在5萬元左右），畢竟價格在這里擺著，這點很厚道。

　　前排座椅的造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，采用了皮質(zhì)材料包裹，內(nèi)部填充物較軟，坐起來比較舒適。后排座椅中間位置配備頭枕，這是之前沒有的，后排乘客的舒適度有所提升，同時，坐墊也很柔軟，凹陷感很強(qiáng)。

　　靜態(tài)部分就是這些，總的來說，除了尺寸沒有變化外，其他部分瑞虎3x PLUS做的都要比現(xiàn)款瑞虎3x好了不少，造型、配置和感受上都有了不同程度的提升，接下來就是動態(tài)試駕了，咱們接著往后看。

　　此次奇瑞給媒體安排了一次別出聲面的場地試駕，試駕會是在鄂爾多斯大草原舉行的，所有的試駕項目均與草原元素有關(guān)，試駕項目有開車射箭、開車套馬、車馬賽跑、草原蹴鞠和汽車投籃這幾種，聽著是不是有點意思，說實話這些試駕環(huán)節(jié)我也是頭一遭，接下來我們就結(jié)合這些項目體驗來給大家聊聊試駕的感受，首先先來說下新車動力的情況。

　　試駕的這款車型搭載的是一款1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩143�！っ�，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動匹配CVT變速箱（未來還會提供5速手動版本車型），我預(yù)測此次試駕的車型應(yīng)該是頂配車型。

　　首先是開車射箭，這個項目還是以趣味性和娛樂性為主的，車只是個工具，我們駕駛著車輛在草原上進(jìn)行慢速行駛，副駕駛的媒體同行在車內(nèi)對靶射箭，射中即獲得點數(shù)。和射箭一樣，開車套馬和汽車投籃均是以游藝為主，并沒有太多的考驗車輛性能。

　　但是，車輛中后段的提速表現(xiàn)就很一般了，就是把油門踩到底，車速攀升的速度也不夠令人滿意，總感覺有力發(fā)不出，這或許跟滿足國六排放有關(guān)。

　　雖然瑞虎3x PLUS采用的依舊是CVT變速箱，但是它支持9速模擬，但也僅僅是模擬，動力并不會出現(xiàn)任何的停頓感，變速箱將動力梳理的從始至終都很順暢。

　　其實本次場地試駕的游戲性過強(qiáng)，所以我也只是對這臺車簡單的體驗了一下，總結(jié)一下感受，為了應(yīng)對國六排放政策，發(fā)動機(jī)的出力似乎顯得有些不夠暢快，尤其是高轉(zhuǎn)速下有種有力發(fā)不出的感覺，懸架很整，在非鋪裝路面上也沒有出現(xiàn)很大幅度的振動，并且車內(nèi)零件也沒有發(fā)出異響，這點值得稱贊。

全文總結(jié)：

　　瑞虎3x PLUS的車內(nèi)外配置與瑞虎3x相比有了較大幅度的提升，提升了用戶體驗。同時，家族化的設(shè)計融入其中后，瑞虎3x PLUS的車內(nèi)外的造型設(shè)計風(fēng)格也更符合年輕人的口味，駕駛起來和現(xiàn)款瑞虎3x相比區(qū)別不大，但是動力方面似乎更平和了一些，這或許和國六排放有關(guān)，不足的地方也是有的，當(dāng)我第一次聽到這個3x PLUS時總以為新車或會在尺寸上有所變化，但是很可惜這方面沒有進(jìn)行升級，空間依舊是原來的樣子。據(jù)了解，未來瑞虎3x PLUS會與3x同堂銷售，新車已與今日正式下線，相信它很快就會與消費者見面，喜歡這臺車的朋友請持續(xù)關(guān)注汽車之家。

　　瑞虎3x PLUS的高配車型的價格或許會比現(xiàn)款瑞虎3x高出一些，畢竟配置提升了，但我也是希望售價要控制在一個合理的范圍內(nèi)，畢竟在這個級別中價格是很敏感的，產(chǎn)品力提升了，價格一定要把握好，這樣才會贏得更多消費者的關(guān)注。（文/圖/攝 汽車之家 謝玥）

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