這臺(tái)7座不油膩測(cè)試2020款開拓者兩驅(qū)

陶懞軒

2020年05月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　油門前段反映有點(diǎn)敏感，右腳需要稍微勾著點(diǎn)勁，我不喜歡。1500-4000rpm的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間意味著它的發(fā)力時(shí)機(jī)相當(dāng)靠前、也很寬廣。再加上9AT變速箱足夠聰明和順暢，所以在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)的很飽滿。

　　中后段的動(dòng)力表現(xiàn)也比較充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)能提供一定的推背感，高速路上在120km/h的車速下再加速超車很爽快——?jiǎng)恿?chǔ)備足夠。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，高轉(zhuǎn)速區(qū)間也沒有想象中的暴力感，屬于有著足夠帶著7個(gè)人暢快奔跑的實(shí)力，但表現(xiàn)的比較沉穩(wěn)的感覺，我覺得這樣的性格放在一臺(tái)7座SUV上沒什么毛病。

　　這臺(tái)9AT變速箱的表現(xiàn)十分出色，換擋邏輯足夠清晰，總能及時(shí)切換到最合適的擋位。換擋動(dòng)作也很柔和順暢，我嘗試在低速時(shí)反復(fù)加減速去逼它露出破綻，但它也始終沒有出現(xiàn)明顯的沖擊感和拖拽感。

0-100km/h加速測(cè)試：

　　開拓者的變速箱允許駕駛者以2200rpm左右的轉(zhuǎn)速起步。放開剎車瞬間，動(dòng)力釋放的比較柔和，所以兩個(gè)前輪沒有任何打滑，加速曲線也比較平緩。在車身動(dòng)起來后發(fā)動(dòng)機(jī)開始順暢發(fā)力，最終0-100km/h加速時(shí)間為9.17秒，不算特快，但是絕不算慢。

油耗測(cè)試：

　　開拓者的油耗表現(xiàn)比較令我意外。在平均車速31km/h、空調(diào)設(shè)定為22攝氏度并保持自動(dòng)模式的工況下，它取得了9.2L/100km的油耗成績(jī)，這個(gè)成績(jī)甚至低于汽車之家緊湊型SUV的推薦油耗值，同時(shí)也低于部分日系對(duì)手，表現(xiàn)出色。

動(dòng)力