顏值黨的福音 簡單試駕東風標致e2008
●空間符合預期
聊乘坐空間前先說一下座椅表現(xiàn)，前排座椅填充物偏硬，長途乘坐可能影響舒適性。相比之下，后排座椅填充物要軟的多，而且好評的一點是，后排中間座位的座墊、靠背均不存在太過明顯的凸起，而且填充物比后排兩側(cè)座椅更軟。
空間部分，將主駕駛位座椅調(diào)至最低且前后適合駕駛的位置，以身高178cm的體驗者為例，前排有一拳的頭部空間；保持主駕駛位座椅位置不變，體驗者進入后排，此時頭部空間仍為一拳，而腿部空間為四指。對于一款小型SUV來說，其后排腿部空間為夠用的狀態(tài)，不出色，后排中間地板還有一定的凸起，影響乘坐，前后長度也比較短。
整體來說，我認為e2008內(nèi)飾的亮點比外觀更多，獨特的3D投影儀表、層次感豐富的中控臺造型以及漸變色縫線等細節(jié)設(shè)計都讓這輛車充滿了新鮮感。如果你是位活力十足的年輕小伙或小姑娘，我想你不會對這套內(nèi)飾無動于衷的。在空間部分，乘坐空間、儲物空間均符合同級車型主流水平，不出色也不遜色。
全文總結(jié)：
在國內(nèi)，e2008應(yīng)該算是標致在純電動領(lǐng)域的首試了，e2008并沒有隨著一些純電動車配各種所謂的“新能源設(shè)計元素”，在家族式設(shè)計語言基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新，且能讓路人一眼看出來這是新能源車型，我覺得夠了。看完本文，我相信你也能感受到e2008在設(shè)計上確實用心了，比如拼色的LOGO、設(shè)計感強烈的內(nèi)飾都足以給人留下深刻印象。不過，目前純電動車市場并不缺乏續(xù)航表現(xiàn)突出的車型，而e2008的360km續(xù)航里程確實占不了什么優(yōu)勢，但凡事無絕對，期待e2008進行續(xù)航測試時，它能給我們帶來驚喜吧�。ㄎ摹D、攝/汽車之家 尤冬青 姜田雙）
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