[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  最近油價(jià)跌出新境界，國際原油價(jià)格已經(jīng)比國內(nèi)農(nóng)夫山泉還便宜了，但從新聞對(duì)話中看到各位車主卻并不再如以前一樣對(duì)油價(jià)斤斤計(jì)較了，連夜排隊(duì)加油的情況早已不復(fù)存在。Why？時(shí)代的變遷也讓人們的關(guān)注點(diǎn)發(fā)生了變化，例如我當(dāng)年（2002年）買第一部手機(jī)的時(shí)候要求是能打電話發(fā)短信就行，而如今我換手機(jī)已經(jīng)不再關(guān)注通話和短信，而是關(guān)注手機(jī)屏幕大小，上網(wǎng)和攝像功能如何。其實(shí)買汽車也是一樣的，以前人們關(guān)心動(dòng)力、操控和油耗，而年輕一代注重的則是高級(jí)駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)和智能多媒體，消費(fèi)需求的變化必然導(dǎo)致產(chǎn)品的更新。今天我們?cè)囻{的這款車就是為滿足新一代消費(fèi)者而生的產(chǎn)品——啟辰星(參數(shù)|詢價(jià))，在滿足了代步出行的基礎(chǔ)需求后，其更注重的是把消費(fèi)者帶入真正的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。

　　啟辰星從名字上就顯得與眾不同，此前東風(fēng)啟辰的車型有著清晰的命名體系：T系列的SUV，D系列的轎車，M系列的MPV，如今這個(gè)全新車型居然自立門戶叫上了“星”，新名字的背后引出的是全新的技術(shù)架構(gòu)——VSA。啟辰智能模塊架構(gòu)VSA，英文全稱Venucia Smart Architecture，這是啟辰針對(duì)中國消費(fèi)者的用車偏好，整合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟國際團(tuán)隊(duì)與技術(shù)打造的架構(gòu)，讓啟辰擁有與國際接軌的技術(shù)與供應(yīng)商體系，讓其在中國品牌的競爭中具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。

● 原創(chuàng)而富有特色的造型 

　　首先是外觀上啟辰星有著很高的原創(chuàng)度，官方稱之為混元美學(xué)設(shè)計(jì)，這個(gè)跟此前啟辰車型都完全不一樣，全新的V-Galaxy星空家族前臉可以說讓人耳目一新，整體輪廓比較魁梧，細(xì)節(jié)處應(yīng)用了不少"V"設(shè)計(jì)元素。

　　從車身尺寸上看，啟辰星的尺寸的確要比主流的中國品牌緊湊型SUV要大一些，比較接近中型SUV，而廠家既然將這些車型列作主要競品，肯定在價(jià)格上會(huì)是同一個(gè)區(qū)間的。因?yàn)橹袊�消費(fèi)者普遍注重性價(jià)比，只有同價(jià)位之間對(duì)比才有意義，而更加大的尺寸無疑是希望在空間上能帶來加分項(xiàng)。

　　廠家為啟辰星配置的是鄧祿普的高性能輪胎系列SP SPORT MAX 050，搭配235/55 R19 101V的輪胎尺寸，這個(gè)在同級(jí)別當(dāng)中是個(gè)高檔貨，比較注重操控性能和濕地表現(xiàn)，似乎從側(cè)面反應(yīng)出這臺(tái)車對(duì)性能方面也是有所追求的。

　　前臉能給人很強(qiáng)的新鮮感，而在我看來尾部的設(shè)計(jì)更加出彩，更具有時(shí)尚和前衛(wèi)的氣息。車尾能看到一切潮流的元素，橫貫式的尾燈和V型高位剎車燈，層次分明的輪廓，底部兩個(gè)醒目的排氣口等都讓其展現(xiàn)出自己獨(dú)特的一面。對(duì)啟辰星的外觀總結(jié)可以用兩個(gè)詞概括：原創(chuàng)和個(gè)性，下面看看內(nèi)飾上有什么特點(diǎn)。