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平民科幻偶像 試駕吉利icon 300T DCT

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● 靜態(tài)介紹

  說完了動態(tài),我還是忍不住想嘮叨幾句靜態(tài)部分,因為如果你看見這樣一輛車都不想發(fā)表一些觀點的話,我想你真是太無趣了。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

  在我之前的印象里,中國車企身上的特點是保守、接受新鮮事物需要的時間偏長,想法滯后。但icon(參數(shù)|詢價)的出現(xiàn)確實讓我眼前一亮,我會感嘆于吉利的大膽,甚至會覺得這輛車的誕生有點無跡可尋。不過仔想能發(fā)現(xiàn)這也許并非吉利的心血來潮,當初領克這個充滿年輕、個性的品牌誕生時,也許我們就應該看出一些端倪。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  吉利icon是BMA架構下的產品,換而言之它跟繽越從根兒上說是有一定關系的,即便它們長得沒有一點相似的地方。不過通過這點,你也大概能知道它的大小是什么水平了,雖然定位緊湊型,但4350/1810/1615mm的三圍尺寸沒比繽越的4330/1800/1609mm大多少,跟同為緊湊型的博越比更是小上一圈,但偶像并不非得是模特身材,它們各有吃飯的本事。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  顯然吉利icon外觀設計的路數(shù)跟家族中的其它車型都不同,已知的是它的設計風格并不代表吉利今后的設計方向,也許它僅僅是吉利的一次“玩票”,不過至少從我周圍人的反應來看,這次嘗試的結果還不錯。我已經(jīng)開始想象,這幅面孔如果造出一輛轎車會是什么樣子了。

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文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測試文章:“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG
    評測編輯-:

    外觀姑且不去評論它,審美自己評判。內飾設計給人驚喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬級別的合資車型。48V輕混系統(tǒng),對動力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車,表現(xiàn)合格。

    評測編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內飾,設計感很強,看上去很獨特,擁有科幻外觀的它勢必會吸引一部分年輕人的關注;缺點也是比較明顯,那就是行駛質感這部分還有提升的空間。

    評測編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個性、前衛(wèi)的造型吸引消費者為其買單。以至于當人看到新車時,給人一種新能源車型的錯覺。不過在乘坐舒適性方面,ICON還有著較多需要提升的部分,懸架調校適當?shù)脑佟败洝币恍⿷摳m合大多數(shù)消費者的喜好。

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG

指導價:12.88萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5T 177馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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