i-Cockpit®座艙讓全新標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價)成為了細(xì)分市場中最有科技感的車型之一，新的內(nèi)飾不僅看起來質(zhì)感出眾，用料上同樣可圈可點。從中控臺頂部延續(xù)至車門上沿均采用軟性搪塑工藝，仿皮革的紋理配上黃色的縫線看起來很顯檔次，下方的飾板則具有“碳纖維”的外觀，為車內(nèi)增添了更多運動的氣息。

　　和同樣采用了i-Cockpit®的標(biāo)致其他車型相比，坐進(jìn)2008時車內(nèi)壓迫感并不強烈，氛圍相對寬松，畢竟在有限的尺寸內(nèi)再塞進(jìn)一個環(huán)繞式內(nèi)飾并不是個很好的主意。厚實的A柱為駕駛者提供了強烈的安全感，但同時也加大了視線盲區(qū)，所以過彎時仍然有必要主動探頭觀望一番。

　　未來感十足的i-Cockpit®3D儀表盤是新車的一大看點，這套組合儀表在全新標(biāo)致208上首次亮相，如今也被運用在全新2008的車內(nèi)。通過投影技術(shù)，在原有的全LCD儀表盤上形成了投射效果，并將常用的車速等重要信息“浮現(xiàn)”在屏幕上層，由于這些信息離眼睛的距離更近，官方認(rèn)為其能夠幫助駕駛者提高約半秒的反應(yīng)速度。

　　方向盤的尺寸一如既往的小巧，這似乎已經(jīng)是標(biāo)致的傳統(tǒng)，并且依舊精致動人。鍍鉻飾條、黃色縫線、高亮黑色飾圈以及GT金屬logo等元素遍布其中，握感則相當(dāng)緊湊�？傊�你只要見到它，就不難將它和運動關(guān)聯(lián)起來，這樣設(shè)計的初衷也正是為了方便歐洲消費者在狹窄的街道中穿梭時能夠更加的輕松。

　　懸浮式顯示屏的尺寸達(dá)到了10英寸，并且明顯偏向于駕駛者一側(cè)，顯示效果出色，同時支持CarPlay和MirrorLink等主流手機互聯(lián)功能。琴鍵式物理按鍵則涵蓋了大部分常用功能，操作時也十分順手，這一區(qū)域還包含了無線充電以及USB/USB-C等常用功能，并針對手機用戶提供了精巧而便捷的手機放置解決方案。

　　音樂愛好者們對標(biāo)致2008同樣會感到滿意，與法國高保真音響品牌FOCAL®合作3年所開發(fā)的高級車載Hi-Fi系統(tǒng)具備了4個鋁制圓頂半球形高音揚聲器、4個165mm Polyglass低音揚聲器、1個Polyglass中置揚聲器和1個Power Flower™三線圈超低音揚聲器共計10個揚聲器，經(jīng)過和12聲道515W的放大器配對后，可提供同級別車型中領(lǐng)先的車內(nèi)聽覺體驗。

　　GT車型的運動座椅除了造型誘人之外，用料也堪稱奢侈，因而更加受人追捧。這套座椅結(jié)合了皮革、Alcantara®、網(wǎng)眼織物和菱形縫線等材質(zhì)工藝，完全可以用不惜血本來形容。若是高配車型，亦能夠提供電動調(diào)節(jié)、座椅加熱，甚至是按摩等同級罕見的豐富功能。后排座椅的用料完全向前排看齊，并且提供了三個頭枕，不過靠背略顯的平直了一些。