熱情洋溢賽道試駕新款Giulia/Stelvio

蔣易辰

2019年11月13日 03:42 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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靜態(tài)部分

　　聊完了令人振奮的賽道駕駛，我們將視線(xiàn)轉(zhuǎn)移至靜態(tài)部分上面。2020款的Giulia和Stelvio(參數(shù)|詢(xún)價(jià))可以說(shuō)將幾乎所有的改變?nèi)性诹塑?chē)內(nèi)。

　　此次廠(chǎng)家提供了兩臺(tái)車(chē)的黑標(biāo)限量版供體驗(yàn)和駕駛，顧名思義，它們?cè)谕庥^(guān)上使用黑色裝飾來(lái)替代鍍鉻裝飾，給整臺(tái)車(chē)增添更多動(dòng)感元素。不過(guò)這些在2019款的黑標(biāo)限量版上同樣有所體現(xiàn)。

　　內(nèi)飾的諸多改變顯然是積極的，它們針對(duì)既往車(chē)型在這一部分的不足之處又做了補(bǔ)強(qiáng)。因?yàn)閮膳_(tái)車(chē)相似地方很多，我們就以Giulia為主來(lái)看。方向盤(pán)小改之后更具立體感了，底部盤(pán)輻向內(nèi)收的設(shè)計(jì)此前僅在四葉草版本上有出現(xiàn)，如今也得到了普及。

　　多媒體車(chē)機(jī)部分改變明顯，現(xiàn)在的UI界面是全新設(shè)計(jì)的，主菜單更加方便直觀(guān)。功能方面它順應(yīng)趨勢(shì)地加入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，增加了遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程O(píng)TA。在使用體驗(yàn)方面還稍有欠缺，一方面是屏幕的觸控靈敏度不是太高，另外是屏幕尺寸沒(méi)得到提升，周?chē)倪吙蚨嗌儆悬c(diǎn)影響觀(guān)感。

　　在Giulia身上，儲(chǔ)物空間方面的進(jìn)步十分喜人。以往我們總覺(jué)得意大利人不拘小節(jié)，設(shè)計(jì)師和工程師之間缺乏溝通，這一次想必他們之間進(jìn)行了很深刻的交流。以擋把為中心，它的四周的空間布置都得到了優(yōu)化。前部增加了一個(gè)深度不小的儲(chǔ)物槽以及一個(gè)12V電源，右側(cè)加入了一個(gè)放鑰匙的空間，后部增加無(wú)線(xiàn)充電裝置，也可以理解成一個(gè)手機(jī)放置位。

　　Giulia上大部分優(yōu)化了的地方在Stelvio上面都有所體現(xiàn)，除了擋把前面的部分。當(dāng)然在Stelvio上面蓋板打開(kāi)后也有地方放手機(jī)，只是能再多加利用一下會(huì)更好。

總結(jié)：

　　毫無(wú)疑問(wèn)，相比來(lái)自這個(gè)國(guó)度的其他很多車(chē)而言，它們兩位已是相當(dāng)?shù)挠H民，而同時(shí)又極大程度保留了意大利車(chē)獨(dú)特的駕駛愉悅感。當(dāng)手握方向盤(pán)時(shí)，我能感受到它們洋溢著的熱情，這種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)來(lái)自車(chē)輛的每一個(gè)方位、每一個(gè)部件。此次改款后，我看到了他們正在努力讓車(chē)輛變得更完善、更加全面。其實(shí)能在國(guó)內(nèi)的大環(huán)境下堅(jiān)持自己的初心，本身很難得。（文/圖/攝汽車(chē)之家蔣易辰）

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