[汽車之家 性能測試]  在汽車剛在中國市場普及的時候，大家對于入門家用車的期望或許并不大，只是為了能將你安全從A地送往B地，能夠遮風擋雨就行了。而隨著時代的發(fā)展，不僅是用戶，同時作為廠商也對通勤車提出了更高的要求。除了作為車輛的基本功能外，造型漂亮，內(nèi)飾顯檔次，配置豐富并且不錯的隔音降噪能力都能極大程度提升駕乘者的體驗。本次測試的榮威i5 1.5L車型就是一臺綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀的通勤車。

● 靜態(tài)部分回顧：

　　就在前不久，榮威i5 2020款車型正式上市，作為一次年代改款，它的整體造型上并沒有太多變化，因此對于這臺車可謂并不陌生了。榮威“律動”設計語言賦予了i5不錯的顏值，同時“i”系列車型主打年輕化的定位也使得整車看起來動感、時尚。

　　車身尺寸方面，榮威i5的長寬高分別為4601mm×1818mm×1489mm，軸距為2680mm。在同級別的對比中，它的寬度、高度以及軸距都有一定的優(yōu)勢。而榮威對于旗下緊湊型車采用了雙車戰(zhàn)略，定位更高的i6相比i5在車身尺寸各方面都更大一些。

　　16英寸雙色輪圈是榮威i5 2020款車型的升級之一，視覺效果更動感，并且黑色條幅上還進行了紋路處理。配備規(guī)格為205/55 R16的固鉑ZEON C7系列輪胎，市場價約350元/條。

　　來到車內(nèi)，榮威i5采用環(huán)繞式座艙設計，并且在用料方面也毫不含糊，皮革+縫線的中控臺處理能很好的提升檔次感，全黑內(nèi)飾較為耐看。配以12.3英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸中控彩色屏幕，在提供科技感的同時，也有著不錯的配置表現(xiàn)。

　　皮革座椅的填充物軟硬適中，并且在靠背與座墊部分都進行了打孔處理。后排座椅帶有中央安全頭枕以及ISOFIX兒童安全座椅接口，安全配置齊全。不過我們實測車型并沒有提供主駕駛電動調(diào)節(jié)，1.5L的頂配車型：自動4G互聯(lián)領豪智駕版才有此功能。

● 動力組合：1.5L+CVT 平順性是關鍵

　　本次測試的榮威i5搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率120馬力/6000rpm，峰值扭矩150牛·米/4500，與發(fā)動機匹配的是一臺CVT變速箱。這樣的動力組合很容易讓人聯(lián)想到一個關鍵字：平順性。畢竟榮威i5車系中已經(jīng)有動力更強的20T車型（1.5T+7DCT），而不少消費者對于動力的追求或許并沒有那么高，那售價更低的1.5L車型則是一個更實惠的選擇。

　　自然吸氣發(fā)動機的動力輸出勢必不會有渦輪增壓來的那么直接，因此在油門踏板的調(diào)校偏靈敏一些，可以讓車速更為跟腳。這樣的設定很適合此類動力輸出較為平淡的車型，尤其是在走走停停的城市路況中會更好開一些。

　　CVT變速箱能在加速過程中帶來極佳的平順性，既然它無法帶給你澎湃的推背感，那就做到極致的舒適性，這樣的思路很符合家用車的定位和需求。同時，在平穩(wěn)加速時，轉(zhuǎn)速基本都會被抑制在2300rpm以內(nèi)，從而確保燃油經(jīng)濟性。

　　中后段加速向來不是小排量自然吸氣發(fā)動機車型的優(yōu)勢，好在這臺榮威i5的動力對于高速路況跟上車流還是較為輕松的。只是在遇到那些意識到你要超他車，突然地板油不給空間的“慢車”時會有些難受，這時候還是佛系一點讓他們?nèi)グ伞?/p>

● 加速：12.19秒“破百”

　　這臺榮威i5的CVT變速箱支持靜止狀態(tài)下提升轉(zhuǎn)速起步，同時踩下油門和剎車踏板，將轉(zhuǎn)速抬至2000rpm即可實現(xiàn)“彈射起步”。輪胎并不會突破抓地力極限，整個加速過程較為平穩(wěn)。實測成績12.19秒，在同級別中算是中游水平。

　　中途加速測試正如前文所提到的，并不是這臺車的優(yōu)勢。相比榮威i5的20T車型，40-80km/h慢了1.3秒，80-120km/h則慢了2.4秒。

● 油耗：7.5L/100km

　　在油耗測試中，我們駕駛這臺榮威i5行駛了147.3公里，其中包括市區(qū)路段、城市快速路以及高速公路，平均時速為31km/h，最終消耗了11.04L滬92#汽油。測的最終的油耗表現(xiàn)為7.5L/100km。

● 底盤調(diào)校偏舒適

　　在6月份，我剛對滿足國6排放的榮威i5 20T車型進行過了測試，當時它扎實的底盤質(zhì)感給我留下了很好的印象。這臺1.5L車型在底盤調(diào)校上與其如出一轍，懸架結構依舊是同級別中主流的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架。既能確保車內(nèi)空間，也能為駕駛者和乘客帶來不錯的體驗。

　　懸架阻尼的調(diào)校偏軟，很顯然目的在于確保乘坐舒適性。車輛對于細碎顛簸化解的比較從容、干脆。而在車輛駛過爛路時，也不會產(chǎn)生強烈的縱向拋離感，懸架能夠很好的拉住車身。除此之外，高速并線時也能帶來足夠的支撐力，側傾并不明顯。

　　值得一提的是，榮威i5還提供方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，分別為輕盈、標準和沉穩(wěn)。在市區(qū)路段行駛時建議使用輕盈，減輕駕駛負擔，而在跑高速時標準或沉穩(wěn)則會帶來更為緊實的轉(zhuǎn)向手感，從而提升穩(wěn)定性。

● 制動表現(xiàn)合格，NVH優(yōu)秀

　　在制動測試中，這臺榮威i5的平均剎車距離為41.91米，實測成績不如20T車型那么出彩�？紤]到制動系統(tǒng)的硬件兩者沒有太大差異，主要原因還是在于輪胎上。后者采用了米其林PS4這款更注重性能表現(xiàn)的輪胎，而1.5L車型采用的固鉑ZEON C7則更注重舒適性表現(xiàn)。

　　此前在榮威i5的NVH測試中我們給出的評價就很高，各時速下的分貝值都在我們的推薦值之下。而這臺1.5L車型的表現(xiàn)比20T還更好一些，正如上文提到的，注重性能表現(xiàn)的輪胎往往胎噪都會更大一些。所以車主們在后期輪胎更換上一定要明確自己的目的，而對于這臺1.5L車型，我個人建議未來還是采用偏舒適的輪胎更好一些。

● 總結：

　　目前榮威i5 1.5L領豪車型還可享受1.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠、36期0利率或最低一成首付“領豪金融禮”，以及全系升級LED大燈等購車優(yōu)惠。對于一臺指導價不到10萬元的車型，這樣的購車優(yōu)惠可謂相當豐厚了。

　　再回到車輛表現(xiàn)方面，本次測試的榮威i5 1.5L車型有著時尚的造型設計、厚道的車內(nèi)用料、優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)和降噪能力以及極佳的動力平順性、底盤舒適性都造就了它稱為了一臺極為優(yōu)秀的家用通勤車。當然如果對于動力有更高的追求，可以考慮搭載1.5T發(fā)動機的20T車型。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

車型圖片
基本參數(shù)	榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領豪旗艦版
廠商指導價	9.29萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽集團
級別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2019.09
最大功率(kW)	88
最大扭矩(N·m)	150
發(fā)動機	1.5L 120馬力 L4
變速箱	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4601*1818*1489
車身結構	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	-
實測0-100km/h加速(s)	12.19
實測100-0km/h制動(m)	41.91
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.5
實測油耗(L/100km)	7.5
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領豪旗艦版
長度(mm)	4601
寬度(mm)	1818
高度(mm)	1489
軸距(mm)	2680
前輪距(mm)	1544
后輪距(mm)	1548
接近角(°)	15
離去角(°)	20
車身結構	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	45
后備廂容積(L)	512
整備質(zhì)量(kg)	1230
發(fā)動機	榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領豪旗艦版
發(fā)動機型號	15S4C
排量(mL)	1498
排量(L)	1.5
進氣形式	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	120
最大功率(kW)	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500
最大凈功率(kW)	84
發(fā)動機特有技術	DVVT
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI
變速箱	榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領豪旗艦版
擋位個數(shù)	無級變速
變速箱類型	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領豪旗艦版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結構	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領豪旗艦版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

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