[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 要說上汽榮威旗下的SUV產(chǎn)品,小型SUV有榮威RX3,緊湊型SUV有榮威RX5,中大型SUV有榮威RX8,中型SUV有純電動(dòng)的MARVEL X。不過上汽榮威并未停下推出SUV的腳步,這不,榮威RX5 MAX于一個(gè)月前正式上市。既然名字中有了“MAX”,首先它的尺寸肯定要比RX5更大,那么其他方面呢?
名字變了之后,RX5 MAX的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括長(zhǎng)安CS75 PLUS這樣帶PLUS后綴,定位更高的中國(guó)品牌,當(dāng)然價(jià)格上也與一些韓系品牌SUV對(duì)位。另外關(guān)于RX5,明年5月份會(huì)推出中期改款版本。
其實(shí)自今年4月的上海車展開始,我們對(duì)榮威RX5 MAX已進(jìn)行過多次靜態(tài)及動(dòng)態(tài)體驗(yàn),不過今天我們拿到的這臺(tái)試駕車是300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版,簡(jiǎn)單說就是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型,這也是榮威RX5 MAX 1.5T車型的首次試駕體驗(yàn)。在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,相信大家對(duì)榮威RX5 MAX已經(jīng)有了比較充分的了解,這里我們?cè)俸?jiǎn)單回顧一下,順便看看1.5T車型和2.0T車型之間有沒有啥區(qū)別。
榮威RX5 MAX,既然在車型名稱中使用了“MAX”,首先車身尺寸就比RX5更大,RX5 MAX的車身尺寸為4647/1891/1725mm,軸距2760mm,相比RX5長(zhǎng)91mm、寬36mm、高6mm,軸距也增加了60mm。這樣的變化一方面帶來了更好的車內(nèi)空間,另一方面也和RX5產(chǎn)生了差異化。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
榮威RX5 MAX | 4647 | 1891 | 1725 | 2760 |
榮威RX5 | 4556 | 1855 | 1719 | 2700 |
和之前試駕過的2.0T頂配車型相比,固鉑ZEON C7輪胎的名字自然沒有米其林PS4那么響亮,不過在RX5 MAX全系車型中,也只有2.0T頂配(400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版)使用的是米其林PS4輪胎,售價(jià)在中低區(qū)間的車型都使用固鉑ZEON C7輪胎。
這臺(tái)1.5T頂配車型的配置很豐富,在車頭可以看到全速自適應(yīng)巡航功能的雷達(dá),前4后4共8顆泊車?yán)走_(dá),前排無鑰匙進(jìn)入,還有360°全景影像。其中在1.5T車型中,只有頂配車型配備前泊車?yán)走_(dá),360°全景影像也是只有兩款高配的“智能座艙”有所配備。
簡(jiǎn)單看過外觀,我們?cè)賮砘仡櫼幌聝?nèi)飾。相比RX5,榮威RX5 MAX的內(nèi)飾使用了全新的設(shè)計(jì)語言,以凸顯中國(guó)山水元素為主線,同時(shí)也在內(nèi)飾中融入了諸如貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等時(shí)下流行元素。當(dāng)然內(nèi)飾中最吸睛的還是那塊14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏。
300TGI(1.5T)自動(dòng)智能座艙旗艦版和400TGI(2.0T)自動(dòng)智能座艙旗艦版的配置水平相當(dāng),不過1.5T車型并沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能,讓人略感意外;無框車內(nèi)后視鏡的美觀度不錯(cuò),但如果能加上自動(dòng)防眩目功能就更棒了。此外1.5T頂配車型的BOSE音響和256色車內(nèi)氛圍燈都屬于選裝配置。
靜態(tài)體驗(yàn)文章回顧:
前文已經(jīng)提及榮威RX5 MAX擁有比RX5更大的車內(nèi)空間,在座椅舒適度上,榮威RX5 MAX亦有著更佳的表現(xiàn)。座椅的填充軟硬適中,配置表現(xiàn)也很全面,1.5T頂配車型配備有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱功能,主駕駛座椅還帶有座椅記憶功能;后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度,以滿足不同的乘坐需求。
動(dòng)力方面,榮威RX5 MAX 300TGI車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并未突破4缸的“底線”,最大功率127千瓦(173馬力),最大扭矩275!っ,數(shù)據(jù)相比RX5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有所提升。另外1.5T車型的傳動(dòng)系統(tǒng)使用6速手自一體變速箱,自動(dòng)擋車型還全系標(biāo)配換擋撥片,當(dāng)然這是因?yàn)槭肿砸惑w變速箱的手動(dòng)模式只能通過撥片來實(shí)現(xiàn)。
雖然只是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),且榮威RX5 MAX 1.5T車型的整備質(zhì)量超過了1.6噸,但給人的初印象并沒有小馬拉大車的感覺。首先1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm就能釋放出全部的扭矩,其次變速箱在起步階段也會(huì)延后一些升擋轉(zhuǎn)速,以此來提高車輛的加速表現(xiàn)。
榮威RX5 MAX的油門調(diào)校偏輕盈,這是1.5T和2.0T車型的共同特點(diǎn)。不過在熟悉一段時(shí)間之后,就能掌握好油門力度,竄車的問題也就迎刃而解了。相對(duì)應(yīng)的,榮威RX5 MAX的剎車腳感就很容易掌握,制動(dòng)力度也很線性。
切換至運(yùn)動(dòng)模式后,變速箱自動(dòng)進(jìn)入S擋,升擋時(shí)機(jī)被進(jìn)一步延后,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)速度更快,方向盤的轉(zhuǎn)向力度也隨之變沉。不過車輛懸架的軟硬不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式而有所改變,一直都保持著最初的舒適感。
在此前的體驗(yàn)中,我們知道榮威RX5 MAX在NVH性能方面下了很大的功夫,實(shí)際感受也完全印證了這點(diǎn),即便在120km/h高速巡航時(shí),車內(nèi)也不會(huì)有明顯惱人的噪音。至于具體表現(xiàn)如何,我們也會(huì)在以后的測(cè)試文章中為大家揭曉。
全文總結(jié):
之前我的同事在對(duì)榮威RX5 MAX進(jìn)行簡(jiǎn)單體驗(yàn)時(shí),就曾說過1.5T車型的配置不低。從此次拿到的試駕車來看,也確實(shí)如此,雖然是1.5T頂配車型,其所擁有的配置并非全系標(biāo)配,但以15.88萬元的指導(dǎo)價(jià)就能擁有這些配置,并不算貴,現(xiàn)在經(jīng)銷商的終端價(jià)格也已有了部分優(yōu)惠。從整體來看,擁有新設(shè)計(jì)的榮威RX5 MAX,配置水平不錯(cuò),駕駛感受在舒適的基礎(chǔ)上同樣也有一定升級(jí),這些都能對(duì)得起它車名中的那個(gè)“MAX”。(圖/文/攝 汽車之家 周尤)
相關(guān)文章回顧:
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.88萬 |
廠商 | 上汽集團(tuán) |
級(jí)別 | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2019.08 |
最大功率(kW) | 127 |
最大扭矩(N·m) | 275 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 173馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4647*1891*1725 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
車身 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4647 |
寬度(mm) | 1891 |
高度(mm) | 1725 |
軸距(mm) | 2760 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 55 |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1631 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 15C4E |
排量(mL) | 1490 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 173 |
最大功率(kW) | 127 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 275 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 |
最大凈功率(kW) | 121 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
變速箱 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | - |
DOW開門預(yù)警 | - |
前方碰撞預(yù)警 | - |
低速行車警告 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - |
能量回收系統(tǒng) | - |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - |
駕駛功能 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - |
高精地圖 | - |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
遙控泊車 | - |
循跡倒車 | - |
自動(dòng)變道輔助 | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - |
外觀/防盜 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
電動(dòng)擾流板 | - |
自動(dòng)開合車門 | - |
無框設(shè)計(jì)車門 | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
車庫(kù)門遙控裝置 | - |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
對(duì)外放電 | - |
整車無線充電 | - |
車外燈光 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
星空天窗 | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手勢(shì)控制 | - |
面部識(shí)別 | ● |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級(jí) | - |
V2X通訊 | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
ETC裝置 | - |
車內(nèi)充電 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 |
熱泵空調(diào) | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | ○ |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ○ |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: